日産フェアレディZ

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日産 フェアレディZ
の高価買取・売却



買取相場一覧表

日産 フェアレディZの買取相場一覧表

モデル
買取相場価格
Z32前期 ~100万円
Z32前期ターボ ~200万円
Z32中期 ~100万円
Z32中期ターボ ~200万円
Z32後期(最終型) ~150万円
Z32後期ターボ(最終型) ~250万円
Z32 コンバーチブル ~100万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

私たちはお車の査定ではなく
「鑑定」と定義しています

  • 一般的な車の査定 一般的な車の査定
    • 査定時間
      15min
    • 年式 年式
    • グレード グレード
    • 走行距離 走行距離
    • 相場 相場
  • 年式年式
  • 旧車王の車の鑑定 旧車王の車の鑑定
    • 査定時間
      60min
    • 年式 年式
    • グレード グレード
    • 走行距離 走行距離
    • 想い 想い
    • 機関系 機関系
    • 事故歴 事故歴
    • 足回り 足回り
自動車の査定は、年式や走行距離、グレードを確認するだけでしょうか?そのような買取業者も多く存在することは事実です。しかし、私たちが考える「鑑定」は異なります。 お客様が大切に維持してこられた愛車の現在の状態を正確に把握し、次のオーナー様へと受け継ぐために一台一台適切な評価をすること、これが私たち旧車王の鑑定士に求められることです。車のプロフェッショナルとして、 車の状態、コンディション、アピールポイントをしっかり確認する。それが旧車王の行う「鑑定」です。

安心安全に努めています!
非接触査定のご案内

お客様に安心してご売却いただくため、
査定員は以下の対策を実施しています。
  • 自動車での個別移動

    自動車での
    個別移動

  • 査定前後に手指の消毒

    査定前後に
    手指の消毒

  • 毎回新品の手袋を着用(査定ごとに廃棄)

    毎回新品の手袋を着用
    (査定ごとに廃棄)

  • マスク完全着用

    マスク
    完全着用

  • キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。

    キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。

  • お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。

    お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。

  • 契約書もポストで受け渡しいただけます。

    契約書もポストで受け渡しいただけます。

旧車王ではこのような体制を整え、
安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。

専門店の解説
専門店の解説

専門店が解説・日産 フェアレディZとは

1969年10月に初代モデルが登場しました。現在もまだ生産が続けられているフェアレディZは、人気の高いクーペです。1989年モデルでは、ワイド&ローなデザインが特徴的で、取り外し可能なガラス製のTバールーフが装備されています。スポーツカーの真骨頂と言われても過言ではない程の素晴らしい作りとなっているフェアレディZは、シートに腰を下ろした瞬間からワクワク感が違います。今にも走り出したいという欲に駆られます。古典的であるものの走る楽しみを体験できます。

買取価格について
買取価格について

買取価格の高い日産 フェアレディZの特徴

現行モデルは6世代目となり、2008年末にフルモデルチェンジがされました。完成度の高い素晴らしいスポーツカーが誕生しました。動力性能や運動性能がとても素晴らしく、ワインディングロードや街中を走っている時も自分のドライブテクニックが上がったのではないかと感じる程に走らせやすく、また、走りを楽しめます。バージョンnismoでは、シートなども専用チューンが施され、レカロ社製のスポーツタイプが標準装備となりました。タイトなシートに身を包むと安心感も感じられます。

相場について
相場について

日産 フェアレディZの買取り相場について

3L V6気筒 DOHCエンジンが搭載されたモデルは、230馬力出すことが可能です。ツインターボエンジンが搭載されたものは、当時国内初最強の280馬力出すことができました。採用されているサスペンションは、前後マルチリンクサスペンションでFR駆動モデルです。最新モデルでは、3.7Lのエンジンが搭載されたマニュアルモード付フルレンジ7速オートマチックミッションが組み合わされています。初代と比べれば丸みを帯びたデザインが特徴的です。

買取相場:90万円〜560万円(2019年9月現在)

車種について
車種について

フェアレディZ Z32型の前期/中期/後期と2by2&2シーター

1989年に登場したZ32型のフェアレディZは、2by2と2シーターの異なるホイールベースがあり、さらに標準ルーフとTバールーフが選択可能など多彩なグレード構成が特徴でした。Z32型は11年間で5回のマイナーチェンジを行いましたが、前期/中期/後期に分けた場合は、前期が1型〜2型、中期が3型〜5型、後期(最終型)が6型になります。しかし、1型~5型までのマイナーチェンジは小変更に留まり、1998年10月に最初で最後のビックマイナーチェンを行います。この型は最終型とも呼ばれ、エクステリアデザインが大幅に変更されました。とくにフロントバンパーとリアスポイラーの形状が大きく変わり、キセノンヘッドライトも採用されました。また、ボディ剛性も大幅に強化されているため、初期型と乗り比べると乗り味にも大きな差がありました。そのため初期型から乗り換える人がいるほどでした。

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日産フェアレディZを買取査定
売却いただいたお客様の声

  • 愛知県 K.I様

    日産 フェアレディZ

    年式が古い車なので価値の理解できる買取店にお願いしようと査定を頼みました。希望の価格には届きませんでしたがスタッフの方が誠実に対応して頂けたので売却を決めました。

    1997年式 日産 フェアレディZ

    担当スタッフよりひとこと
    この度は弊社へ大切なお車をお譲り頂き、ありがとうございます! 生活環境の変化で泣く泣くのご売却とのことで、お話を伺う中でお役に立ちたいとの思いでいっぱいでした。 買われてから仕上げてこられたとても綺麗なお車で、お値段も頑張らせていただきました。 奥様にもよろしくお伝えくださいませ。 引き続きよろしくお願い申し上げます。

  • 愛媛県 豊田様

    日産 フェアレディZ

    この度は大変お世話になりました。コロナ禍の最中、また暑い中、遠路愛媛まで来ていただき、ていねいな査定を行なっていただきました。営業の進藤さんの接客も申し分なく、御社の教育が行き届いていることが十分に伺えました。 条件につきましても会社と私の間に立って満足の行く回答をしていただきました。 今後におきましては、手放した車が次のオーナーに渡り使用され続ける事を切に願います。 この度はほんとうにありがとうございました。

    1995年式 日産 フェアレディZ (Z32 バージョンR)

    担当スタッフよりひとこと
    豊田様この度は大切なお車を弊社にお譲りしていただきありがとうございます。お車の改造をご自分でやられていたお話や、膨大な作業納品書から本当に大事にしていたとお伺いできる車両でしたので商談に起きましても精一杯頑張らせていただきました。単身赴任でやむ得なくお手放しとの事ですがまたご縁がありましたらぜひ頼っていただけたらと思います。この度ははありがとうございました。

  • 福岡県 N.T様

    日産 フェアレディZ

    想いを理解頂きありがとうございました。

    1994年式 日産 フェアレディZ ( 300ZX Tバールーフ)

    担当スタッフよりひとこと
    この度は大切にされていたお車を弊社にお譲りしていただき誠にありがとうござます。 お仕事が忙しくなり乗ってあげれるタイミングがなくやむ得なくご売却とのことで、Zにかける想いなどを聞き私自身精一杯頑張らせて頂きたいと思いました。しっかりN.T様の熱い想いそのままに次のオーナーのへ橋渡しをさせて頂きます。また何かあれば気軽に頼って頂けたらとおもいます。今後とも何卒宜しくお願いします。

  • 茨城県 K.K様

    日産 フェアレディZ

    査定をしようとインターネットで調べた際に一番上に出てきたので依頼をしてみました。査定員の石原さんもすごく丁寧で良い人で説明もわかりやすく、初めて車を査定してもらって不安だったのですが希望額まで出してもらえて満足です。この度はありがとうございました。

    1996年式 日産 フェアレディZ

    担当スタッフよりひとこと
    K.K様、この度は初めての査定で不安な点も多々あったかと思います。お車の状態をしっかり把握させていただいた上で金額をご提示させていただきました。あとひと押しの交渉材料をK.K様からいただくこともでき、無事にご希望金額に乗せられたかと思います。これからまたお車のご購入、ご売却の際にはお気軽にお声がけくださいませ。よろしくお願い致します。

  • 東京都 S.Y様

    日産 フェアレディZ

    遠方から出張査定に来て、丁寧に状態を見て頂き好感が持てました。

    1992年式 日産 フェアレディZ (300ZX ツインターボ)

    担当スタッフよりひとこと
    この度は弊社旧車王へ大切なお車をお譲りくださり誠にありがとうございました。平成4年から今まで、共に過ごされてきたお車は奥様とのお付き合いよりも長いと聞いています。その思い入れも私では計り知れません。今までかけてきた思いと整備を損なわぬよう、次なるオーナー様へ責任をもって引き継いでいきたいと思います…!

なぜ、査定に「1時間」
もかかるのか?

旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。
他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。
また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。
旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!

CHECK+ CHECK+

全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、
専門の事業を展開しています。
査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!

注意一般買取店ではします

旧い車の場合、いわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。

  • 01.一度は高い査定額がつき、買取を依頼
  • 02.引き渡し後、買取店から電話がかかってくる
  • 03.「新たに故障が見つかり、減額したい」と告げられる

特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。
そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。
旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…

1時間じっくり査定で細部まで見落とさない!,流通リスクにもひるまない独自のルートを完備,自社工場で修理するから不動車でもOK!
  • 流通リスクにもひるまない
    独自のルートを完備
  • 1時間じっくり査定で
    細部まで見落とさない!
  • 自社工場で修理するから
    不動車でもOK!
  • このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。
    大手にはまずマネできません。

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旧車王からの
お約束

  • 契約後の減額一切なし

    契約後の減額一切なし

    中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
  • JPUC加盟でクリーン

    JPUC加盟でクリーン

    業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。

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    査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。

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