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日産 フェアレディZの高価買取・売却

10年経過したクルマ専門

日産 フェアレディZ

高価買取・売却なら
お任せ下さい!

買取相場価格 800万円 ~ 2000万円

S30 フェアレディZ 432

フェアレディZの
ご売却・査定は「旧車王」へ

フェアレディZの買取を多く任せていただきました!年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

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日産 フェアレディZの相場表

最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のフェアレディZの相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
フェアレディZ GS30

GS30 フェアレディZ-L 2by2

100万円 〜 400万円

GS30 フェアレディZ 2by2

100万円 〜 400万円

GS31 フェアレディZ-L 2by2

100万円 〜 300万円

GS31 フェアレディZ-T 2by2

100万円 〜 300万円

GS31 フェアレディZ 2by2

100万円 〜 300万円

フェアレディZ S30

S30 フェアレディ240Z

200万円 〜 500万円

S30 フェアレディ240Z-L

200万円 〜 500万円

S30 フェアレディ240ZG

400万円 〜 900万円

S30 フェアレディZ

300万円 〜 700万円

S30 フェアレディZ-L

300万円 〜 700万円

S30 フェアレディZ 432

800万円 〜 2000万円

S31 フェアレディZ

200万円 〜 500万円

S31 フェアレディZ-L

200万円 〜 500万円

S31 フェアレディZ-T

200万円 〜 500万円

フェアレディZ S130

GS130 フェアレディZ 2by2

10万円 〜 250万円

GS130 フェアレディZ Tバールーフ 2by2

10万円 〜 250万円

GS130 フェアレディZ Tバールーフ ターボ 2by2

10万円 〜 250万円

GS130 フェアレディZ Z-L 2by2

10万円 〜 250万円

GS130 フェアレディZ Z-L ターボ 2by2

10万円 〜 250万円

GS130 フェアレディZ Z-T 2by2

10万円 〜 250万円

GS130 フェアレディZ Z-T ターボ 2by2

10万円 〜 250万円

GS130 フェアレディZ ターボ 2by2

10万円 〜 250万円

HGS130 フェアレディZ 280Z-T 2by2

10万円 〜 250万円

HGS130 フェアレディZ 280Z Tバールーフ 2by2

10万円 〜 250万円

HS130 フェアレディZ 280Z-T 2シーター

10万円 〜 350万円

HS130 フェアレディZ 280Z Tバールーフ 2シーター

10万円 〜 350万円

S130 フェアレディZ 2シーター

10万円 〜 350万円

S130 フェアレディZ Tバールーフ 2シーター

10万円 〜 350万円

S130 フェアレディZ Tバールーフ ターボ 2シーター

10万円 〜 350万円

S130 フェアレディZ Z-L 2シーター

10万円 〜 350万円

S130 フェアレディZ Z-L ターボ 2シーター

10万円 〜 350万円

S130 フェアレディZ Z-T 2シーター

10万円 〜 350万円

S130 フェアレディZ Z-T ターボ 2シーター

10万円 〜 350万円

S130 フェアレディZ ターボ 2シーター

10万円 〜 350万円

フェアレディZ Z31

Z31 200ZR-Ⅰ ツインターボ 2by2 (5MT)

5万円 〜 200万円

Z31 200ZR-Ⅰ ツインターボ 2シーター(5MT)

20万円 〜 250万円

Z31 200ZR-Ⅱ ツインターボ 2by2 Tバールーフ(4AT)

5万円 〜 50万円

Z31 200ZR-Ⅱ ツインターボ 2by2 Tバールーフ(5MT)

5万円 〜 200万円

Z31 200ZR-Ⅱ ツインターボ 2シーター Tバールーフ(5MT)

5万円 〜 50万円

Z31 300ZR ツインターボ 2by2 Tバールーフ(4AT)

5万円 〜 50万円

Z31 300ZR ツインターボ 2by2 Tバールーフ(5MT)

5万円 〜 200万円

Z31 300ZR ツインターボ 2シーター Tバールーフ (4AT)

5万円 〜 50万円

Z31 300ZR ツインターボ 2シーター Tバールーフ (5MT)

20万円 〜 250万円

Z31 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ(4AT)

5万円 〜 50万円

Z31 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ(4AT)

5万円 〜 50万円

フェアレディZ Z32

CZ32 フェアレディZ 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 4AT

5万円 〜 200万円

CZ32 フェアレディZ 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 5MT

10万円 〜 350万円

CZ32 フェアレディZ 300ZX ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 4AT

5万円 〜 200万円

CZ32 フェアレディZ 300ZX ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 5MT

10万円 〜 350万円

CZ32 フェアレディZ バージョンS ツインターボ 2シーター Tバールーフ 5MT

10万円 〜 350万円

CZ32 フェアレディZ バージョンS ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 5MT

10万円 〜 350万円

GCZ32 フェアレディZ 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT

5万円 〜 200万円

GCZ32 フェアレディZ 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT

5万円 〜 350万円

GCZ32 フェアレディZ バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT

5万円 〜 200万円

GCZ32 フェアレディZ バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT

5万円 〜 350万円

GCZ32 フェアレディZ バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT

5万円 〜 200万円

GCZ32 フェアレディZ バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT

5万円 〜 350万円

GZ32 フェアレディZ 300ZX 2by2 Tバールーフ 4AT

5万円 〜 150万円

GZ32 フェアレディZ 300ZX 2by2 Tバールーフ 5MT

5万円 〜 200万円

GZ32 フェアレディZ バージョンR 2by2 Tバールーフ 4AT

5万円 〜 150万円

GZ32 フェアレディZ バージョンR 2by2 Tバールーフ 5MT

5万円 〜 200万円

GZ32 フェアレディZ バージョンS 2by2 Tバールーフ 4AT

5万円 〜 150万円

GZ32 フェアレディZ バージョンS 2by2 Tバールーフ 5MT

5万円 〜 200万円

HZ32 フェアレディZ 300ZX コンバーチブル 4AT

5万円 〜 100万円

HZ32 フェアレディZ コンバーチブル 4AT

5万円 〜 100万円

HZ32 フェアレディZ コンバーチブル 5MT

5万円 〜 150万円

HZ32 フェアレディZ バージョンS コンバーチブル 4AT

5万円 〜 100万円

Z32 フェアレディZ 300ZX 2シーター Tバールーフ 4AT

5万円 〜 150万円

Z32 フェアレディZ 300ZX 2シーター Tバールーフ 5MT

5万円 〜 200万円

Z32 フェアレディZ 300ZX 2シーター 標準ルーフ 4AT

5万円 〜 150万円

Z32 フェアレディZ 300ZX 2シーター 標準ルーフ 5MT

5万円 〜 200万円

Z32 フェアレディZ バージョンS 2シーター Tバールーフ 5MT

5万円 〜 200万円

Z32 フェアレディZ バージョンS 2シーター 標準ルーフ 5MT

5万円 〜 200万円

フェアレディZ Z33

HZ33 フェアレディZ ロードスター 5AT

5万円 〜 30万円

HZ33 フェアレディZ ロードスター 6MT

5万円 〜 40万円

HZ33 フェアレディZ ロードスター バージョンT 5AT

5万円 〜 30万円

HZ33 フェアレディZ ロードスター バージョンT 6MT

5万円 〜 40万円

Z33 フェアレディZ 35thアニバーサリー 6MT

5万円 〜 150万円

Z33 フェアレディZ バージョンS 6MT

5万円 〜 150万円

Z33 フェアレディZ バージョンST 5AT

5万円 〜 70万円

Z33 フェアレディZ バージョンST 6MT

5万円 〜 150万円

Z33 フェアレディZ バージョンT 5AT

5万円 〜 70万円

Z33 フェアレディZ バージョンT 6MT

5万円 〜 150万円

Z33 フェアレディZ ベースグレード 5AT

5万円 〜 70万円

Z33 フェアレディZ ベースグレード 6MT

5万円 〜 150万円

フェアレディZ Z34

HZ34 フェアレディZ ロードスター 6MT

5万円 〜 150万円

HZ34 フェアレディZ ロードスターバージョンST 6MT

5万円 〜 150万円

HZ34 フェアレディZ ロードスターバージョンST 7AT

5万円 〜 130万円

HZ34 フェアレディZ ロードスターバージョンT 7AT

5万円 〜 130万円

Z34 フェアレディZ 40thアニバーサリー 6MT

30万円 〜 200万円

Z34 フェアレディZ 40thアニバーサリー 7AT

5万円 〜 150万円

Z34 フェアレディZ 50thアニバーサリー 6MT

150万円 〜 300万円

Z34 フェアレディZ 50thアニバーサリー 7AT

100万円 〜 250万円

Z34 フェアレディZ Z34 ベースグレード 6MT

30万円 〜 300万円

Z34 フェアレディZ Z34 ベースグレード 7AT

5万円 〜 250万円

Z34 フェアレディZ バージョンS 6MT

30万円 〜 350万円

Z34 フェアレディZ バージョンST 6MT

30万円 〜 350万円

Z34 フェアレディZ バージョンST 7AT

5万円 〜 250万円

Z34 フェアレディZ バージョンT 7AT

5万円 〜 250万円

Z34 フェアレディZ ヘリテージエディション 6MT

150万円 〜 350万円

Z34 フェアレディZ ヘリテージエディション 7AT

100万円 〜 250万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

年式別の買取価格

年式
買取相場価格※

1971/昭和46年 (54年落ち)

〜 450万円

1972/昭和47年 (53年落ち)

〜 900万円

1973/昭和48年 (52年落ち)

60万円 〜 800万円

1974/昭和49年 (51年落ち)

180万円 〜 490万円

1975/昭和50年 (50年落ち)

〜 300万円

1976/昭和51年 (49年落ち)

〜 230万円

1977/昭和52年 (48年落ち)

177万円 〜 500万円

1978/昭和53年 (47年落ち)

〜 120万円

1979/昭和54年 (46年落ち)

90万円 〜 270万円

1982/昭和57年 (43年落ち)

〜 630万円

1985/昭和60年 (40年落ち)

〜 190万円

1986/昭和61年 (39年落ち)

95万円 〜 100万円

1987/昭和62年 (38年落ち)

〜 170万円

1988/昭和63年 (37年落ち)

60万円 〜 190万円

1990/平成2年 (35年落ち)

100万円 〜 115万円

1991/平成3年 (34年落ち)

50万円 〜 70万円

1992/平成4年 (33年落ち)

105万円 〜 190万円

1994/平成6年 (31年落ち)

〜 70万円

1996/平成8年 (29年落ち)

〜 260万円

1997/平成9年 (28年落ち)

65万円 〜 150万円

1999/平成11年 (26年落ち)

80万円 〜 220万円

2002/平成14年 (23年落ち)

〜 50万円

2003/平成15年 (22年落ち)

65万円 〜 75万円

2004/平成16年 (21年落ち)

55万円 〜 80万円

2005/平成17年 (20年落ち)

55万円 〜 125万円

2006/平成18年 (19年落ち)

25万円 〜 130万円

2007/平成19年 (18年落ち)

120万円 〜 455万円

2008/平成20年 (17年落ち)

80万円 〜 186万円

2009/平成21年 (16年落ち)

30万円 〜 260万円

2010/平成22年 (15年落ち)

60万円 〜 210万円

2011/平成23年 (14年落ち)

75万円 〜 200万円

2012/平成24年 (13年落ち)

75万円 〜 125万円

2014/平成26年 (11年落ち)

60万円 〜 155万円

2015/平成27年 (10年落ち)

〜 455万円

2016/平成28年 (9年落ち)

〜 230万円

走行距離別の買取価格

走行距離
買取相場価格※

10,000km台

70万円 〜 900万円

20,000km台

〜 140万円

30,000km台

60万円 〜 630万円

40,000km台

125万円 〜 455万円

50,000km台

47万円 〜 260万円

60,000km台

75万円 〜 500万円

70,000km台

75万円 〜 800万円

80,000km台

65万円 〜 230万円

90,000km台

25万円 〜 550万円

100,000km台

50万円 〜 190万円

110,000km台

60万円 〜 600万円

120,000km台

〜 185万円

130,000km台

65万円 〜 130万円

150,000km台

〜 135万円

160,000km以上

30万円 〜 100万円

買取価格一覧

査定データ
査定実績

フェアレディZ バージョンST
年式: 2006年   走行距離: 53,943km   査定時期: 2025年03月

47万円

フェアレディZ バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ
年式: 1997年   走行距離: 134,455km   査定時期: 2025年04月

130万円

フェアレディZ 2by2 300ZX ツインターボ Tバールーフ
年式: 1994年   走行距離: 137,439km   査定時期: 2025年03月

70万円

フェアレディZ バージョンST 7AT
年式: 2014年   走行距離: 108,527km   査定時期: 2025年03月

60万円

フェアレディZ ベースグレード
年式: 2002年   走行距離: 106,503km   査定時期: 2025年02月

50万円

フェアレディZ バージョンST
年式: 2008年   走行距離: 74,733km   査定時期: 2025年02月

100万円

フェアレディZ ベースグレード
年式: 2009年   走行距離: 65,726km   査定時期: 2025年03月

120万円

フェアレディZ ベースグレード 7AT
年式: 2012年   走行距離: 69,485km   査定時期: 2025年03月

75万円

フェアレディZ バージョンS
年式: 2006年   走行距離: 90,259km   査定時期: 2025年02月

25万円

フェアレディZ 2シーター
年式: 1979年   走行距離: 75,444km   査定時期: 2025年02月

215万円

フェアレディZ ベースグレード
年式: 2003年   走行距離: 79,328km   査定時期: 2025年02月

75万円

フェアレディZ バージョンS
年式: 2008年   走行距離: 92,830km   査定時期: 2025年02月

80万円

フェアレディZ 2by2 300ZXツインターボ Tバールーフ
年式: 1992年   走行距離: 61,109km   査定時期: 2025年02月

105万円

フェアレディZ バージョンS
年式: 2009年   走行距離: 68,800km   査定時期: 2025年02月

165万円

フェアレディZ バージョンS
年式: 2010年   走行距離: 115,000km   査定時期: 2025年02月

120万円

フェアレディZの旧車王情報

専門店が解説・日産 フェアレディZとは

国産車のロングノーズショートデッキの代表車であり、「日本のスポーツカーといえばフェアレディZ」といっても過言ではないほどの人気を誇るモデルです。

 

初代のS30型が登場したの1969年。北米市場を中心に大ヒットし、全世界での総販売台数55万台を記録しました。特に人気を集めたのはZ432で、スカイライン2000GT-Rにも搭載された直列6気筒24バルブDOHCのS20型エンジンが採用されています。

 

2代目のS130型は1978年に登場しました。室内空間が広くなって快適性が向上したほか、Tバールーフやマンハッタンカラーが追加され、ラグジュアリー感が増したことも大きな特徴です。

 

1983年にリリースされた3代目のZ31型では、ロングノーズショートデッキスタイルをそのままに、外観がシェイプアップされました。また、エンジンに関しては直列6気筒からV型6気筒に変更されています。

 

1989年発売された4代目のZ32型では、ロングノーズショートデッキスタイルがワイド&ローなデザインへと一新。あわせて走行性能も大幅に向上しています。最高出力230馬力のV型6気筒自然吸気エンジン・VG30DEと、最高出力280馬力を誇る3.0L V型6気筒ツインターボエンジン・VG30DETTによって桁違いのパワーをみせ、世界最高クラスのスポーツカーと称されました。

 

2000年8月にZ32型の販売が終了した後、多くのファンからフェアレディZの復活を望む声が寄せられました。多くの熱い要望を受けて、2002年に誕生したのが5代目のZ33型です。スカイラインクーペと同時期に登場したことが影響して、2by2がなくなり2シーターのみが設定されました。

 

2008年には6代目が登場します。2020年まで製造されていたZ34が前期モデル、以降のRZ34は後期モデルとして扱われています。前期型のZ34はVQ37VHRが採用され、NAらしい低回転から高回転まで滑らかに回るエンジンフィーリングが好評でした。後期型であるRZ34では3.0L V型6気筒ツインターボ搭載のVR30DDTTが採用され、走行性能が向上しました。

 

歴代の全モデルを通して、高い動力性能と運動性能を誇ります。ワインディングロードでも街中でも気持ちよくドライブを楽しめる乗り味は、フェアレディZならではの魅力です。

日産 フェアレディZの買取り相場について

フェアレディZの買取相場は、初代のS30を筆頭に全体的に高水準です。AT車よりもMT車の方が高値がつきやすく、数十万円もの差が出る場合もあります。

 

また、数あるモデルのなかでも近年価格が上昇しているのはZ32です。旧車王ではバージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフを140万円という高値で買い取った事例もあります。

旧車王が選ばれる3つの理由

01

信頼できるプロの鑑定

旧車王が選ばれる3つの理由
旧車王が選ばれる3つの理由

流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数

01 信頼できるプロの鑑定

旧車王が選ばれる3つの理由

流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数

クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。

02

価値を上げるから高く売れる

旧車王が選ばれる3つの理由

02 価値を上げるから高く売れる

パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。

03

専門店だから早くて安心

旧車王が選ばれる3つの理由

03 専門店だから早くて安心

最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。

メディア掲載実績

このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました!

このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました!

旧車王から2つのお約束

01

ダイレクト販売するから高額査定

01 ダイレクト販売するから高額査定

旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、に、相場よりも数十万円~数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。

02

旧車王は二重査定いたしません

02 旧車王は二重査定いたしません

たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。 二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。

買取までの流れ

STEP1

査定依頼のお申込

査定依頼のお申込

査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777

受付時間 9:00~22:00 年中無休

※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

STEP2

担当者より連絡

担当者より連絡

担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

STEP3

おクルマの査定と査定額の算出

おクルマの査定と査定額の算出

おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

STEP4

売却のご成約

売却のご成約

売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

フェアレディZの売却査定・買取に関するQ&A

Q フェアレディZを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?
Aすべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
Q フェアレディZの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!
A旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
Q レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?
A希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。まずはお気軽に「0120-389-777」までお電話ください!
Q 購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?
A買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。
Q 車検が切れていても買取可能ですか?
A買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。
Q 振込はいつ行われますか?
A車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

日産のモデル一覧

旧車王運営部

監修: 旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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