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フォルクスワーゲンの
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Q: どのタイミングで売却するか知りたく、フォルクスワーゲンの買取相場について教えてください。

旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくは こちらの相場分析 をご覧ください。

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フォルクスワーゲンの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のジムニーの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！

車種 / 型式 / グレード

買取相場価格

カルマンギア

タイプ1

〜250万円

タイプ3

〜150万円

ゴルフ1

〜200万円

GLE

〜200万円

GTD

〜200万円

ゴルフ1 カブリオレ

ベースグレート

〜250万円

ゴルフⅡ GTI/GTI 16V

GTI

〜150万円

GTI 16V

〜200万円

ゴルフⅡ（ゴルフ2）

CLi

〜100万円

GLi

〜100万円

GTI 16V

〜150万円

タイプ2 T1/T2

〜300万円

〜250万円

タイプⅢ（タイプ3）

ノッチバック

〜150万円

ファストバック

〜150万円

ヴァリアント

〜150万円

ビートルタイプ1

1200

〜100万円

1303S

〜100万円

コンバーチブル

〜200万円

ヴァナゴンキャンピング

〜200万円

〜250万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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自動車買取業界では、査定時に見落としていた故障や修復歴があったなどの理由で、
買取後に減額される場合（二重査定）があります。
旧車王では、プロの鑑定士が責任を持って査定しますので、二重査定は一切ありません。
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フォルクスワーゲンの高価買取ポイント

あなたはフォルクスワーゲンの買取に満足していますか？

フォルクスワーゲンは、1937年にはじまったドイツを代表する自動車メーカーです。「大衆車」を意味する社名の通り、大衆向けの車を中心に世界各国で製造・販売を行っております。そのフォルクスワーゲンを代表するモデルであるタイプ１は1938年から2003年まで生産された「大衆車」という言葉がもっとも似合う世界中で愛されている名車です。また、タイプ1のリアエンジンシャーシは応用範囲が広く、トランスポルターのタイプ2や乗用車タイプのタイプ3などが派生車種として生まれました。そして、フォルクスワーゲンの希少性や付加価値を理解することで、お客様にご満足いただける買取額をご提示出来ると自負しております。

フォルクスワーゲンの買取相場について

フォルクスワーゲンの買取相場は、水平対向4気筒エンジンを車体後部に搭載するタイプ1～3とカルマンギアが、1960年代後半から1970年代のモデルにもかかわらず、非常に高値で取引されています。その中でもビートルの名で愛されるタイプ1の市場規模が圧倒的で、他のモデルはタイプ1の2～3割程度の規模で推移しています。また、オリジナルコンディション以外にカスタマイズが評価の対象になるのもフォルクスワーゲンの買取相場の特徴です。そして、今後は徐々に台数が減少してことが予想されるため、コンディションが良い個体の中古車価格の高騰は確実と言えるでしょう。

フォルクスワーゲンの中古車市場について

フォルクスワーゲンの高価買取のポイントは、ボディ・足回りの錆やシートの擦れ・切れなどの内外装のコンディションとなりますが、1960年代の個体も多いためレストアやカスタマイズの仕上がり具合で買取金額が決まってくると言っても過言ではありません。また、フォルクスワーゲンにはタイプ1の派生車が少なくとも3モデル存在するため、幅広い見識とノウハウを持つ買取専門店に査定を依頼することが最も重要と言えるでしょう。