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日産 シーマの高価買取・売却

シーマ
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シーマ
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シーマの買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

日産 シーマの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のシーマの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
Y31シーマ

Y31 シーマ タイプⅠ

〜100万円

Y31 シーマ タイプⅡ

〜100万円

Y31 シーマ タイプⅡ-S

〜150万円

Y31 シーマ タイプⅡリミテッド

〜200万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

シーマの旧車王情報

専門店が解説・日産 シーマとは

シーマは、1988年から2022年まで(一時生産終了期間を含む)、5世代にわたって製造・販売されていた、日産が誇る高級セダンです。車名は「頂上・完成」の意味をもつ「CIMA」に由来しています。


初代は1988年1月に発売されました。バブル真っ只中でハイソカーブームが巻き起こっていたこともあり、4年間での販売台数は12万9,000台にも上りました。爆発的ヒットは「シーマ現象」と呼ばれ、この言葉が1988年第5回流行語部門の銅賞にも選ばれたほどの人気ぶりです。

 

3ナンバーのセドリックとグロリアをベースにつくられ、日産モーター店系向けが「セドリック・シーマ」、プリンス店系列向けは「グロリア・シーマ」として別々に販売されました。大型なボディを存分に活かした、ロングでワイドなスタイルからは高級感が色濃く匂い立っています。

 

エンジンは、3.0L VG30DET型 V型6気筒 DOHC ターボエンジン(ハイフローセラミック式)と、3.0L VG30DE型 V型6気筒 DOHC NAエンジンを採用。サスペンションは電子制御式サスペンションが使用され、静かで快適な乗り心地を実現しながらも、時に激しく加速する二面性をみせつけました。

 

1991年8月に発売された2代目からは、「セドリック・シーマ」と「グロリア・シーマ」が統一され、「シーマ」として独立しました。車名だけではなく、クルマそのものにも数多くの変更が加えられています。エンジンには、4.1L VH41DE型 V型8気筒 DOHCエンジンが採用されました。トヨタのセルシオやクラウンに対抗するための変更だったといわれています。

 

そのほか、先代でピラーレスだったドアがピラードドアに変わってボディ剛性が確保され、ホイールベースが80mm延長したことで後席の居住性が向上しました。内装に関しては、タンカラーの本革シートやアナログ時計が使用され、より上質で豪華に仕上げられています。

 

1992年9月には、前輪と後輪のトルク配分を最適化するアテーサE-TS搭載したモデル「S-four」が追加されたほか、1993年9月のマイナーチェンジでは、VG30DET型V型6気筒 DOHC ターボエンジンを搭載した「ツーリング」シリーズが登場するなど、さまざまな面で進化や変化のみられた世代です。


3代目は1996年6月に登場しました。エアロパーツや減衰力を高めたスポーティサスペンションを装備したスポーツ志向の「グランドツーリングシリーズ」と、高級感と快適性を追求した「リミテッドシリーズ」の2タイプが設定されます。

 

デザインに関しては、それまでの控えめな印象が一新、まるでドイツの高級車のような豪快なデザインへと変わりました。また、日本車で初めて前席アクティブヘッドレストとSRSエアサイドバックが採用され、安全面における進化も垣間見えます。

 

3代目は海外進出が始まった世代でもあります。2代目までは日本国内でのみ展開されていましたが、3代目〜4代目は、日産の海外ブランドであるインフィニティのフラッグシップ「Q45」の兄弟車として販売されました。


4代目が登場したのは2001年1月。「Dynamic&Modern」をコンセプトに、豪快かつ現代的な雰囲気を纏ったクルマへと進化します。目を惹かれるのは、やはりマルチプロジェクターキセノンヘッドランプでしょう。小さな7つのレンズから構成され、世界最高レベルの明るさを誇り、通称「バルカン砲」とも呼ばれる圧倒的存在感を持つヘッドランプです。

 

エンジンに関しては、直噴 4.5L VK45DD型 V型8気筒 DOHCエンジンが採用されました。日産で初めての直噴V型8気筒エンジンです。アイドリング時は驚くほど静かでありながらも、加速時にはやはりダイナミックな力をみせつける、まさしく「Dynamic&Modern」のコンセプトに相応しいエンジンだといえるでしょう。

 

内装はモダン色が強く、明るい色使いによって開放感を演出したとともに、8インチの上下可動式大型液晶モニターを搭載して広々と使いやすいコックピットを実現させました。


4代目の販売終了を最後に一度は生産を中止したものの、2012年5月にハイブリッド専用車としてシーマは復活します。環境への配慮と同時に、注力したのは快適性の向上。疲れにくい低反発ウレタンシートや、車内温度を容易に調節できる前席エアコンディショニングシート、騒音を低減するためのアクティブノイズコントロールなどさまざまな装備が追加されました。

日産 シーマの買取り相場について

シーマの買取相場は、安定した価格帯で推移しています。一般的に、車の買取相場は年式、グレード、走行距離の順に影響されることが多いですが、シーマの場合はこの傾向に従わない動きがみられます。

 

買取相場が高水準を保っている大きな理由は、初代シーマによって引き起こされた「シーマ現象」です。2代目以降の相場は、概ね一般的な傾向に従っています。

日産 シーマを買取査定
売却いただいたお客様の声

旧車王が選ばれる3つの理由

01.

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最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で全国どこでも出張査定いたします。
北海道や沖縄(離島)にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。

02.

面倒な手続きや
費用の負担は一切無し

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クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません
ご契約後のお車の引き上げにかかる運搬費用も、当社で負担いたします。

03.

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トラブル無しの安心査定

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旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額(二重査定)や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。

旧車王から2つのお約束

ごまかし無し!適正価格で安心取引

クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、修理金額を見込んだ額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!

旧車王は二重査定いたしません

二重査定という言葉を
聞いたことが
ありますでしょうか?

たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしませんので、安心してお任せください。

の方はお気軽にお電話ください!

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査定フォームに関するQ&A

Q.車の詳しい情報が分かりません。

分からなくても問題ありません。旧車王が丁寧にサポートいたしますので、まずはお電話ください。

Q.しつこい営業電話がかかってこないか不安です。

一括査定を申し込んだ時のような鳴り止まない着信の心配はありません。また、旧車王の営業時間内にご連絡を差し上げるため、非常識な時間帯の着信の心配もありません

買取までの流れ

Step 1 査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777 0120-389-777

受付時間 9:00~22:00 年中無休

※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

Step 2 担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

Step 3 おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

Step 4 売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

シーマ
売却査定・買取に関するQ&A

シーマを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

シーマの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。

レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。まずはお気軽に「0120-389-777」までお電話ください!

購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?

A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。

車検が切れていても買取可能ですか?

A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。

振込はいつ行われますか?

A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

日産シーマの
型式・グレード

日産のモデル一覧

180SX

日産

180SX

180SX タイプX

日産

180SX タイプX

230セドリック

日産

230セドリック

330グロリア

日産

330グロリア

330セドリック

日産

330セドリック

430グロリア

日産

430グロリア

430セドリック

日産

430セドリック

B310 サニー

日産

B310 サニー

Be-1

日産

Be-1

C33 ローレル

日産

C33 ローレル

C35 ローレル

日産

C35 ローレル

F31 レパード

日産

F31 レパード

KIX

日産

KIX

NT100クリッパー

日産

NT100クリッパー

NV200バネットバン

日産

NV200バネットバン

NV200バネットワゴン

日産

NV200バネットワゴン

NXクーペ

日産

NXクーペ

R30スカイライン

日産

R30スカイライン

R31 スカイライン

日産

R31 スカイライン

R31 スカイライン GTS-R

日産

R31 スカイライン GTS-R

R32 スカイライン

日産

R32 スカイライン

R32スカイライン GT-R

日産

R32スカイライン GT-R

R33 スカイライン

日産

R33 スカイライン

R33スカイライン GT-R

日産

R33スカイライン GT-R

R33スカイライン GT-R オーテックバージョン

日産

R33スカイライン GT-R オーテックバージョン

R34 スカイライン

日産

R34 スカイライン

R34スカイライン GT-R

日産

R34スカイライン GT-R

R35 GT-R

日産

R35 GT-R

R35 GT-R ニスモ

日産

R35 GT-R ニスモ

Y31 グロリア

日産

Y31 グロリア

Y31 セドリック

日産

Y31 セドリック

Y31シーマ

日産

Y31シーマ

インフィニティQ45

日産

インフィニティQ45

エクサ

日産

エクサ

エクストレイル

日産

エクストレイル

エクストレイル 20GT

日産

エクストレイル 20GT

エクストレイル T31

日産

エクストレイル T31

エルグランド E52

日産

エルグランド E52

エルグランド ライダー E51/ME51

日産

エルグランド ライダー E51/ME51

ガゼール

日産

ガゼール

キャラバン

日産

キャラバン

キャラバン E24

日産

キャラバン E24

キャラバン E25

日産

キャラバン E25

キャラバンコーチ

日産

キャラバンコーチ

グロリア

日産

グロリア

グロリア 2ドアハードトップ

日産

グロリア 2ドアハードトップ

グロリア Y30

日産

グロリア Y30

グロリアバン

日産

グロリアバン

グロリアワゴン

日産

グロリアワゴン

コンドル

日産

コンドル

サニー

日産

サニー

サニークーペ

日産

サニークーペ

サニートラック

日産

サニートラック

サニートラック ロングボデーデラックス

日産

サニートラック ロングボデーデラックス

サニーバン

日産

サニーバン

サファリ

日産

サファリ

サファリ Y60

日産

サファリ Y60

サファリ Y61

日産

サファリ Y61

シビリアン

日産

シビリアン

シルビア

日産

シルビア

シルビア CSP311

日産

シルビア CSP311

シルビア S13

日産

シルビア S13

シルビア S14

日産

シルビア S14

シルビア S15

日産

シルビア S15

シルビア オーテックバージョン

日産

シルビア オーテックバージョン

シルビア ヴァリエッタ

日産

シルビア ヴァリエッタ

シーマ

日産

シーマ

シーマ F50

日産

シーマ F50

スカイライン

日産

スカイライン

スカイライン25GTターボ

日産

スカイライン25GTターボ

スカイライン 2000ターボRS-X

日産

スカイライン 2000ターボRS-X

スカイライン GT-R

日産

スカイライン GT-R

スカイライン GTS-tタイプM

日産

スカイライン GTS-tタイプM

スカイライン GTS25tタイプM

日産

スカイライン GTS25tタイプM

スカイラインクーペ

日産

スカイラインクーペ

スカイラインクーペ CKV36

日産

スカイラインクーペ CKV36

スカイラインクーペ CPV35

日産

スカイラインクーペ CPV35

スカイライン ケンメリ/ヨンメリ

日産

スカイライン ケンメリ/ヨンメリ

スカイライン ジャパン

日産

スカイライン ジャパン

スカイライン ハコスカ

日産

スカイライン ハコスカ

スカイラインバン

日産

スカイラインバン

スカイラインワゴン(1800 ワゴン スポーティGL)

日産

スカイラインワゴン(1800 ワゴン スポーティGL)

スタンザ

日産

スタンザ

ステージア

日産

ステージア

ステージア 25t RS FOUR S

日産

ステージア 25t RS FOUR S

ステージア 25t RS FOUR V

日産

ステージア 25t RS FOUR V

ステージア WC34

日産

ステージア WC34

ステージア オーテックバージョン 260RS

日産

ステージア オーテックバージョン 260RS

セドリック

日産

セドリック

セドリック Y30

日産

セドリック Y30

セドリックバン

日産

セドリックバン

セドリックワゴン

日産

セドリックワゴン

セフィーロ

日産

セフィーロ

セフィーロ A31

日産

セフィーロ A31

セフィーロワゴン

日産

セフィーロワゴン

セレナ

日産

セレナ

ダットサントラック

日産

ダットサントラック

ダットサンピックアップ

日産

ダットサンピックアップ

チェリー

日産

チェリー

テラノ

日産

テラノ

テラノ WD21

日産

テラノ WD21

ハコスカ GT-R

日産

ハコスカ GT-R

バイオレット

日産

バイオレット

バネット

日産

バネット

バネットトラック

日産

バネットトラック

パオ

日産

パオ

パトロール

日産

パトロール

パルサー

日産

パルサー

パルサー GTI-R

日産

パルサー GTI-R

パルサーセリエ

日産

パルサーセリエ

フィガロ

日産

フィガロ

フェアレディZ

日産

フェアレディZ

フェアレディZ 200ZR-Ⅱ

日産

フェアレディZ 200ZR-Ⅱ

フェアレディZ GS30

日産

フェアレディZ GS30

フェアレディZ S30

日産

フェアレディZ S30

フェアレディZ S130

日産

フェアレディZ S130

フェアレディZ Z31

日産

フェアレディZ Z31

フェアレディZ Z32

日産

フェアレディZ Z32

フェアレディZ Z33

日産

フェアレディZ Z33

フェアレディZ Z33 バージョンニスモ

日産

フェアレディZ Z33 バージョンニスモ

フェアレディZ Z34

日産

フェアレディZ Z34

フェアレディZ Z34 バージョンニスモ

日産

フェアレディZ Z34 バージョンニスモ

フロンティア

日産

フロンティア

フーガ

日産

フーガ

ブルーバード

日産

ブルーバード

ブルーバード SSS

日産

ブルーバード SSS

ブルーバードワゴン

日産

ブルーバードワゴン

プリメーラ

日産

プリメーラ

プリメーラ P10

日産

プリメーラ P10

プレジデント

日産

プレジデント

マイクラC+C

日産

マイクラC+C

マキシマ

日産

マキシマ

マーチ

日産

マーチ

マーチ 12SR

日産

マーチ 12SR

ムラーノ Z51

日産

ムラーノ Z51

ラシーン

日産

ラシーン

ラルゴ

日産

ラルゴ

ラングレー

日産

ラングレー

リーフ

日産

リーフ

ルキノ

日産

ルキノ

レパード

日産

レパード

ローレル

日産

ローレル

ローレル 2ドアハードトップ

日産

ローレル 2ドアハードトップ

ローレル C130

日産

ローレル C130

ローレル C130(ブタケツ)

日産

ローレル C130(ブタケツ)

旧車王運営部

監修:旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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