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2012年式 / 102,100km / 2022年09月査定
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オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のシボレーの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!
454ステップサイド
〜300万円
シャイアン
〜300万円
ショートベッド
〜300万円
シルバラード ショートベッド
〜250万円
シルバラード ロング
〜250万円
LS 2WD
〜150万円
LS 4WD
〜150万円
LT 4WD
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スタークラフト
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50周年記念モデル
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50周年記念モデル コンバーチブル
〜300万円
Z51
〜350万円
コンバーチブル
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ベースグレード
〜300万円
Z06
〜550万円
ZR1
〜1000万円
クーペ
〜350万円
グランスポーツ クーペ
〜500万円
グランスポーツ コンバーチブル
〜500万円
コンバーチブル
〜350万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
シボレーは、レーサーであり、エンジニアでもある創設者のルイ・シボレーの名前を採り、デトロイトで設立されました。世界最大の自動車メーカー ゼネラル・モーターズグループの中で幅広いラインナップを持ち、コルベットやカマロ、タホ、ブレイザーなど、スポーツカーとSUV分野で高い人気を得ています。2011年11月で設立から100周年を迎え、特に創設者の意思を引き継ぐスポーツカーである「コルベット」は、世界中からの非常に高い人気を誇り、アメリカの自動車メーカーを代表する存在となっています。「コルベット」の初代モデルC1は、3,850ccのOHVエンジンを搭載したオープン2シーターとして登場しました。そこから代を重ね、C7まで頑なにOHVエンジンによる、低くロングノーズで流麗なプロポーションと、フロントエンジン・リアドライブ方式(FR)の後輪駆動で豪快な走り味を守ってきました。しかし、ついに8代目となるC8では、駆動方式をついにミッドシップレイアウトに変更し、世界の名だたるスーパーカーと互角以上に渡り合えるスペックとデザインで登場し、再び注目を集めています。
固定ファンが多いシボレーでは、同一車種でも固有の年代のモデルに強いこだわりを持っているファンも多いために、高年式、低走行だから高額というわけではなく、かなり以前に製造終了した低年式のモデルについても安定した人気をもち売買されています。コルベットで言えば、「コークボトルライン」と呼ばれるドア部分にくびれを持つグラマラスなボディの三代目C3、流麗でスポーティーなルックスとなったC5などで、Z06、Z51などのスポーツ性を高めた希少なモデルが特に人気で高額な買取価格になっています。また、日本のミニバンブームの火付け役ともいえるアストロでは、1985年より20年間の長い間生産され、角型2灯ライトの初期型から、新しいシボレーファミリーの顔でもある横長ライト四灯のモデルなど各年代毎ともに人気があり、特にスタークラフトと呼ばれる豪華な内装のコンバージョンモデルが高額な買取価格となっています。
シボレーといえば「コルベット」!というほど人気が高く、最新のモデルだけではなく、初代から最新のC7まで世代毎に熱烈なファンがいます。現在現行車種であるC7コルベットの場合、ベースグレードでも6.2リッターLT1型V8・OHVエンジンは450馬力と高出力となっていますが、ドライサンプ化して性能を高めた466馬力のZ51、スーパーチャージャーを付与した659馬力のZ06、そして最強モデルのZR1では755馬力という高出力を誇ります。また、アメリカ車には珍しいマニュアル・トランスミッション(7MT)が選択出来ることもスポーツカー好きなドライバーに高く評価されています。SUV分野では日本車にはない迫力のある大型なブレイザー、タホといったモデルが人気です。また、ミニバンタイプのアストロは、2005年製造終了と古い車種となっていますが、広々した室内や押し出しの強いフロントフェイスで根強い人気を誇ります。
シボレー
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