買取相場価格 150万円 ~ 600万円
WGNC34 ステージア オーテックバージョン260RS
ステージア オーテックバージョン 260RSの買取を多く任せていただきました！年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
7月は高額買取のチャンス！夏休み需要で愛車が高く売れる！
夏休み期間中は、イベントやレジャーでクルマの出番が増えるため、例年旧車の需要が大きく高まる時期。つまり、あなたの愛車を高値で売却できる絶好のチャンスです。
さらに自動車税分が還元されるキャンペーンも開催中！「まだ売るか迷っている」という方も、ぜひこの機会に無料査定をお試しください。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のステージア オーテックバージョン 260RSの相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
WGNC34 ステージア オーテックバージョン260RS
150万円 〜 600万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
1997/平成9年 (28年落ち)
〜 190万円
1998/平成10年 (27年落ち)
120万円 〜 500万円
1999/平成11年 (26年落ち)
〜 185万円
2000/平成12年 (25年落ち)
〜 250万円
40,000km台
〜 500万円
90,000km台
〜 430万円
110,000km台
190万円 〜 320万円
120,000km台
〜 250万円
130,000km台
〜 120万円
150,000km台
〜 210万円
160,000km以上
180万円 〜 350万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 97,769km
査定時期: 2025年03月
430万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 254,978km
査定時期: 2025年03月
180万円
ステージア オーテックバージョン260RS
年式: 1998年
走行距離: 188,900km
査定時期: 2025年02月
350万円
ステージア オーテックバージョン260RS
年式: 1998年
走行距離: 114,200km
査定時期: 2024年11月
320万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 44,600km
査定時期: 2024年05月
500万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1999年
走行距離: 161,200km
査定時期: 2023年08月
185万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 159,000km
査定時期: 2023年08月
210万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 2000年
走行距離: 128,500km
査定時期: 2021年05月
250万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 193,800km
査定時期: 2021年09月
205万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 139,000km
査定時期: 2020年12月
120万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1997年
走行距離: 118,900km
査定時期: 2021年12月
190万円
260RSは、R33スカイラインGT-Rのエンジン、ドライブトレイン、足回りが移植された特別仕様車として1997年10月に登場します。手掛けたのは、日産直系のファクトリーカスタムカーメーカーであるオーテックジャパンで、6連スロットルチャンバー採用のRB26DETTや電子制御トルクスプリット4WDのアテーサE-TSがそのまま移植されました。搭載される直列6気筒ツインターボエンジンは、最高出力280ps/最大トルク37.5kg・mを発揮し、R33 GT-Rと同様に5速MTのみの設定でした。エクステリアデザインはひと目で260RSとわかる特徴的なもので、大開口のフロントバンパー、専用グリル、大型ルーフスポイラーなどが装着されていました。さらに、ブレンボ製のキャリパー＆ブレーキローターを標準装備しており、まさにGT-Rワゴンと呼ぶに相応しいモデルでした。2001年のモデルチェンジの際には260RSは消滅しましたが、いまだに高い人気を誇る本格派のスポーツワゴンです。
260RSは小さい市場規模ながらも高値で取引されています。エンジンや足回り、マフラーに手が加えられた個体は多いですが、エアロパーツを変更している車両はあまり見られず、見た目がオリジナルに近い方が高く評価されます。
カスタム以外では、走行距離が10万km以下の車両が多く、過走行車は大きく減点される可能性が高いでしょう。ボディカラーはホワイトパールが一番人気ですが、ブラックであれば同等の評価が得られる場合も。
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。 二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
0120-389-777
受付時間：9:00～22:00(無中無休)
