買取相場価格 150万円 ~ 600万円
WGNC34 ステージア オーテックバージョン260RS
ステージアの買取を多く任せていただきました！年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
7月は高額買取のチャンス！夏休み需要で愛車が高く売れる！
夏休み期間中は、イベントやレジャーでクルマの出番が増えるため、例年旧車の需要が大きく高まる時期。つまり、あなたの愛車を高値で売却できる絶好のチャンスです。
さらに自動車税分が還元されるキャンペーンも開催中！「まだ売るか迷っている」という方も、ぜひこの機会に無料査定をお試しください。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のステージアの相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
WGC34 ステージア 25t RS V
5万円 〜 50万円
WGC34 ステージア 25t RS V プライムエディション
5万円 〜 50万円
WGNC34 ステージア 25t RS FOUR S
5万円 〜 100万円
WGNC34 ステージア 25t RS FOUR V
5万円 〜 100万円
WGNC34 ステージア 25t RS FOUR V プライムエディション
5万円 〜 100万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
1997/平成9年 (28年落ち)
〜 190万円
1998/平成10年 (27年落ち)
120万円 〜 500万円
1999/平成11年 (26年落ち)
〜 185万円
2000/平成12年 (25年落ち)
30万円 〜 250万円
40,000km台
〜 500万円
90,000km台
30万円 〜 430万円
110,000km台
190万円 〜 320万円
120,000km台
〜 250万円
130,000km台
〜 120万円
150,000km台
〜 210万円
160,000km以上
30万円 〜 350万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 97,769km
査定時期: 2025年03月
430万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 254,978km
査定時期: 2025年03月
180万円
ステージア オーテックバージョン260RS
年式: 1998年
走行距離: 188,900km
査定時期: 2025年02月
350万円
ステージア オーテックバージョン260RS
年式: 1998年
走行距離: 114,200km
査定時期: 2024年11月
320万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 44,600km
査定時期: 2024年05月
500万円
ステージア 25t RS FOUR V
年式: 2000年
走行距離: 170,000km
査定時期: 2024年01月
30万円
ステージア 25t RS FOUR V プライムエディション
年式: 2000年
走行距離: 90,000km
査定時期: 2023年11月
30万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1999年
走行距離: 161,200km
査定時期: 2023年08月
185万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 159,000km
査定時期: 2023年08月
210万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 2000年
走行距離: 128,500km
査定時期: 2021年05月
250万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 193,800km
査定時期: 2021年09月
205万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1998年
走行距離: 139,000km
査定時期: 2020年12月
120万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
年式: 1997年
走行距離: 118,900km
査定時期: 2021年12月
190万円
ステージアは、1996年から2007年まで製造・販売されていたステーションワゴンです。「プレステージ・ツーリングワゴン」のコンセプトのもと誕生し、大型で高級感溢れる欧州車のようなモデルとして人気を博しました。
初代のWC34型はR33型スカイラインとC34型ローレルをベースに作られていたため、ステーションワゴンとは思えないほどの高い走行性能を実現しました。エンジンは最高出力280馬力のRB25DET型、最高出力200馬力のRB25DE型、最高出力155馬力のRB20DE型を搭載。
1997年にオーテックジャパンから発売された特別仕様車「オーテックバージョン 260RS」には、2.6L・直列6気筒ツインターボのRB26DETT型エンジンが採用されたほか、ATTESA E-TS（アテーサ イーティーエス）が装備されるなど、R33型スカイラインGT-Rのパワートレインをそのまま移植して製造されました。
4速ATのみで発売されましたが、単なるATトランスミッションではありません。マニュアルと同じような感覚で操作できるデュアルマチックM-ATxと、滑らかな変速を実現するフルレンジ電子制御ATであるE-ATxの2種類が用意されました。ちなみに、先述の特別仕様車である260RSには5速MTが組み合わされ、硬派な走行を可能にしています。
フルモデルチェンジによって登場した2代目のM35型では、V35型スカイラインと同様のプラットフォームであるFMパッケージが採用されました。プラットフォームの変更は前後重量配分に影響を与え、FR車が51:49、4WD車が52:48となっています。
エンジンは全てV型6気筒で、最高出力280馬力でターボ仕様のVQ25DET型、最高出力260馬力のVQ30DD型、最高出力215馬力のVQ25DD型をラインナップ。トランスミッションは、当初5速ATと4速ATの2種類でしたが、2003年6月に発売された特別仕様車「アクシス350S」では、VQ35DE型エンジンに6速MTが組み合わされました。
サスペンションはフロントとリアともにマルチリンク式です。リアサスペンションは、ショックアブソーバーとスプリングが別置きの専用設計で、荷室にあまり張り出さないよう工夫されています。
ステージアの買取相場は、幅広い買取帯で相場が推移していますが、260RSなどのターボモデルと、25RSをはじめとしたNAモデルで価格が二極化しています。なかでも人気が高いのは、スカイラインGT-Rのメカニズムを使った260RSです。
そのほかにも、260RSと同様に5速MTとATTESA E-TSを搭載する25t RS FOUR Sも多くの支持を得ています。スペック的には、ER34スカイラインの25GTターボに近く、個体数は少ないながらも隠れたハイパフォーマンスモデルとして人気のモデルです。
市場価値が高いモデルといえば、やはりR33型スカイラインGT-RのパワートレーンであるRB26DETT型エンジンとATTESA E-TSを搭載した260RSでしょう。260RSのトランスミッションは5速MTで、そのほかにも電動スーパーハイキャスやブレンボのブレーキシステムを装備するなど、GT-Rワゴンと呼ぶに相応しい本格チューンドワゴンです。
買取においては、オリジナルコンディションが好まれる傾向がありますが、特に260RSの特徴である純正のエアロパーツはオリジナルを維持した方がよさそうです。また、丈夫なRB26DETT型エンジンを搭載しているため、多少走行距離が長くても高価買取に期待できるでしょう。
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。 二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
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