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旧車買取・売却査定の旧車王TOP > 買取中のメーカー一覧 > 日本車のメーカー一覧 > 日産高価買取・売却査定 > 日産ステージア高価買取・査定相場

日産

ステージア
の高価買取・売却

Q: ステージアの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください！

旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくは こちらの相場分析 をご覧ください。

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旧車を高く売るなら旧車買取のプロフェッショナル
旧車王にお任せください!

旧車王が選ばれる
3つの理由

旧車は個体によって見るべきポイントが異なるだけでなく、市場の流通量も少ないため査定が難しいとされています。
そのため、一般買取店のようなマニュアル通りの査定や相場情報に頼った価格出しでは高価買取はできません。

旧車専門鑑定士
による査定

旧車は、モデルごとの知識や見極めるべきポイントを持ち合わせていない買取店だと価値がないもの同然として扱われてしまいます。旧車王では旧車の買取経験が豊富な専門鑑定士が、評価ポイントを見極め高価買取を実現します。

買取後に真価を発揮する
グループ体制

独自の販売ルートを構築しており買取後の在庫リスクを抱えるリスクが低いため、旧車の高価買取が可能です。また、グループ会社に整備工場もあるためアフターメンテナンスも万全でお客様より高い評価をいただいております。

オーナー様の愛情を
査定額に反映

そのお車がどういう価値がある車なのか、前のオーナー様が今までどんな愛情を注がれたのか、そういったこともお聞かせいただかないと、旧車の真の価値はわかりません。その価値を発掘するのも私たちの使命であると考えます。

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ステージアの
ご売却・査定は「旧車王」へ

ステージアの買取を多く任せていただきました！
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

高く売るなら"今"
日産ステージアの相場価格が高騰しています！

過去と比べ、ステージアの買取相場が高騰しています！
状態の良い個体数が減少しているだけではなく、昨今の中古車・旧車ブームが要因です。
ステージアを少しでも高く売却したいのであれば、高い需要と個体不足がピークになっている今がチャンスです！

車種	型式	グレード	買取相場価格
ステージア	ステージア WC34	オーテックバージョン 260RS	〜250万円

ステージア
ステージア WC34
オーテックバージョン 260RS	〜250万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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専門店が解説！
ステージアの高価買取ポイント

専門店が解説・日産ステージアとは

ステージアは1996年から2007年まで製造販売されていた欧州車のような雰囲気を持つステーションワゴンです。特に初代のWC34型はスカイラインとローレルをベースに作られていたため、ステーションワゴンとは思えないほどの高い走行性能を実現しました。サーキット走行も許容する走行性能を持ちながら、ワゴンならではの使い勝手を併せ持っています。さらにR33型スカイラインGT-Rのパワートレインをそのまま移植したと言われるいわゆる「オーテックバージョン」を展開しており、当時は国内最強のステーションワゴンと呼ばれました。

日産ステージアの買取り相場について

ステージアの買取相場は、幅広い買取帯で相場が推移していますが、「260RS」などのターボモデルと25RSなどのNAモデルで買取額の二極化見られるのもステージアの買取相場の特徴です。中でもスカイラインGT-Rのメカニズムを使った「260RS」は、非常に人気が高く高額で取引されています。また、ステージアの買取相場には「260RS」以外にもハイパフォーマンスモデルが存在します。そのモデルは、「260RS」と同様に5速MTとアテーサ E-TSを搭載する「25t RS FOUR S」です。スペック的には、ER34スカイラインの25GTターボに近く、タマ数は少ないながらも隠れたハイパフォーマンスモデルとして人気を博しています。

日産ステージアの市場価値について

買取価格の高いステージアの特徴は、R33型スカイラインGT-RのパワートレーンであるRB26DETTとATTESA E-TS（アテーサイーティーエス）を移植したオーテックバージョン「260RS」が、いまだに高い人気を誇っていることです。「260RS」はトランスミッションが5速MTとなり、その他にも電動スーパーハイキャスやブレンボのブレーキシステムを装備するなど、GT-Rワゴンと呼ぶに相応しい本格チューンドワゴンです。買取においては、オリジナルコンディションが好まれる傾向がありますが、特に「260RS」の特徴である純正のエアロパーツはオリジナルを維持した方がよさそうです。また、丈夫なRB26DETTを搭載しているため、多少距離を乗っていても高額買取を期待出来ます。

二重査定にご注意を

自動車買取業界では、中古品業界（古物業界）で「見えない瑕疵」を売主に転嫁できます。
宝石や時計の買取ではありえないことですが、
自動車は買い取ったあとに査定時に見落としていた故障や事故歴があったなどの理由で減額する行為がまかり通っています。
これこそ自動車買取業界の抱える「二重査定問題」なのです。

二重査定が起こる要因って？

一般買取店では、自動車を15〜30分程度の時間で査定をします。
短い査定時間はメリットのように思いますが、自動車は機械部品、電子部品、コンピュータなど3万点ほどの部品が複雑に絡み合った集合体です。

そんな短時間で自動車を正確に査定できますでしょうか？
15〜30分では車の表面上の確認しかできません。
ましてや、中途半端な知識や経験では扱いきれるものではないと考えます。

そのため、一般買取店の査定では一度査定し買い取った後に再度査定することで
一度目の査定で見落としていた瑕疵を発見し、減額交渉をするのです。
さらに驚くべきことに、二重査定をすることを前提に「後から買取価格を下げられたくなかったら、
有料保証に入ってください」というサービスまであるのです。

そのため、短時間査定での高額提示は買取後減額され、結果的にしっかりと査定し二番手の価格をつけた業者の方が高かった、なんてことが起こるのです。

旧車王は二重査定一切なし！

納得の60分鑑定、
だから分かる。

申し訳ございません、
旧車王では一般の買取店に比べ、査定時間を長くいただいております。

一般的な買取店だと査定時間こそ短いですが、
「買取額に影響する部分を見逃されていてトラブルになった」
「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みもよく耳にします。
クラシックカーの鑑定は細部まで見る職人の目が必要なのです。

旧車王では、全体の鑑定項目は「200ヵ所」に及びます。
お車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかり確認。
機関系やサスペンションの状態、ブッシュやマウントのコンディション、ボディの錆やヨレなど隅々までチェックします。
鑑定士もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされた旧車もお任せください。

プロ鑑定士による徹底査定で買取後の減額は一切いたしませんので、ご安心ください。