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日産 スカイラインの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のジムニーの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格
C210 スカイライン

C210系

〜300万円

R30スカイライン

前期・2000RS 2ドア

〜250万円

前期・2000RS 4ドア

〜150万円

前期・2000ターボRS 2ドア

〜300万円

前期・2000ターボRS 4ドア

〜100万円

後期・2000RS 2ドア

〜250万円

後期・2000RS 4ドア

〜150万円

後期・2000ターボRS 2ドア

〜350万円

後期・2000ターボRS 4ドア

〜200万円

R32 スカイライン

HCR32 GTS-tタイプM クーペ 4AT

〜150万円

HCR32 GTS-tタイプM クーペ 5MT

〜220万円

HCR32 GTS-tタイプM セダン 5MT

〜200万円

HCR32 GTS-tタイプM セダン4AT

〜100万円

HNR32 GTS-4 クーペ 4AT

〜130万円

HNR32 GTS-4 クーペ 5MT

〜180万円

HNR32 GTS-4 セダン 4AT

〜100万円

HNR32 GTS-4 セダン 5MT

〜150万円

HNR32 オーテックバージョン

〜200万円

R33 スカイライン

ER33 GTS25タイプS

〜20万円

HR33 GTS/GTS タイプS

〜50万円

R34 スカイライン

ER34 25GT 2ドア クーペ 4AT

〜100万円

ER34 25GT 2ドア クーペ 5MT

〜200万円

ER34 25GT 4ドア セダン 5MT

〜70万円

ER34 25GT-V 2ドア クーペ 4AT

〜180万円

ER34 25GT-V 2ドア クーペ 5MT

〜230万円

ER34 25GT-V 4ドア セダン 4AT

〜60万円

ER34 25GT-V 4ドア セダン 5MT

〜110万円

ER34 25GT-X 4ドア セダン 4AT

〜60万円

HR34 GT 2ドア クーペ 4AT

〜110万円

HR34 GT 2ドア クーペ 5MT

〜200万円

HR34 GT 4ドア セダン 4AT

〜50万円

HR34 GT 4ドア セダン 5MT

〜150万円

HR34 GTスペシャルエディション 4ドア セダン 4AT

〜50万円

スカイライン

ECR33(GTS25t タイプM)

〜150万円

ER33(GTS25 タイプS)

〜20万円

HCR32(GTS-t タイプM)

〜130万円

HR32(GTS/GTE)

〜50万円

HR33(GTS/GTS タイプS)

〜50万円

スカイライン ケンメリ/ヨンメリ

GC110 4ドアセダン 2000GT

〜400万円

GC110 4ドアセダン 2000GT-X

〜400万円

GC111 4ドアセダン 2000GT

〜800万円

GC111 4ドアセダン 2000GTX-E

〜800万円

GC111 4ドアセダン 2000GTX-E・Sタイプ

〜800万円

KGC110 2ドアハードトップ 2000GT

〜800万円

KGC110 2ドアハードトップ 2000GT-X

〜800万円

KGC111 2ドアハードトップ 2000GT

〜800万円

KGC111 2ドアハードトップ 2000GTX-E

〜800万円

KGC111 2ドアハードトップ 2000GTX-E・Sタイプ

〜800万円

KPGC110 GT-R ベースグレード

〜3000万円

KPGC110 GT-R レギュラー仕様

〜3000万円

スカイライン ハコスカ

2000GT-R(PGC10/KPGC10)

〜1500万円

GC10/KPC10/KGC10

〜500万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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スカイラインの高価買取ポイント

専門店が解説・日産 スカイラインとは

日産スカイラインは日産を代表するスポーツセダンです。その歴史は長く初代の登場は1957年。1957年の初代モデル登場から現在に至るまで販売され続けている長寿モデルです。4ドアセダンをはじめ2ドアモデルのラインナップ、ワゴンモデルやクロスオーバーSUVといった派生モデルも誕生させました。10世代を超える長い間、日産を代表するモデルとして、日産の象徴として君臨。日本生まれ、日本育ち、日本の道路事情、日本の環境に合わせたパッケージングは現在でも継承されています。歴史ある伝統的な日本の名車が日産スカイラインなのです。

日産 スカイラインの買取り相場について

日産スカイラインの買取相場は車両の状態、モデル、グレードによって異なります。スポーティなグレードや内外装の状態が良い個体に関しては高評価される可能性があります。実際に査定をしてみないことには正確な買取金額はわからないため日産スカイラインの歴史を知り尽くした専門スタッフが在籍する店舗に見てもらうとよいでしょう。長い歴史を持つ日産スカイラインのことならお気軽にお問い合わせください。

日産 スカイラインの市場価値について

日産スカイラインは日産の代名詞ともいえるモデルであり日本のスポーツセダンを代表するモデルのひとつです。スカイラインGT-Rに代表される日産のスポーツモデルの原点でありベースモデルでもあるスカイライン。ボディサイズ、デザイン、エンジンの大きさ、質感などは時代の要求に合わせ変化してきましたがスカイライン=日産のスポーティなモデルという方程式は現在でも不変です。時代に合わせメカニズムを変化させながら今でも現役の日産の象徴的なモデルです。

旧車王は二重査定一切なし!

二重査定

自動車買取業界では、査定時に見落としていた故障や修復歴があったなどの理由で、
買取後に減額される場合(二重査定)があります。
旧車王では、プロの鑑定士が責任を持って査定しますので、二重査定は一切ありません。
安心してお任せください!

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日産 スカイラインを買取査定
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旧車王が選ばれる
4つの理由

旧車特化で20年以上!
圧倒的な知識で高価買取

旧車に特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、10年以上経ったお車や事故車・不動車はもちろん、一般の買取業者では査定できないようなクラシックカーや希少車の買取もお任せください。

最短当日!
全国無料出張査定

最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で出張査定いたします。
北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。

面倒な手続きや
費用の負担は一切無し

旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。

自社内の部門連携で
中間マージンカット

当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。

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ご売却の流れ

買取査定のお申し込み

担当者より連絡

旧車王鑑定士による出張査定

買取金額の提示

ご成約

書類送付とお支払い

詳しい流れはこちらから

旧車王は、少しでも多く
お客様に還元いたします。

車両の内部構造に精通していない買取業者の査定、
多くのケースで、契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われてしまいます。

当社は、プロフェッショナル集団です。
どれだけ古いクルマでも、どんな状態のクルマでも、正常な状態まで修理できます。

故障を発見しても、当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
最小コストで修理修復することが可能なので、他社よりも高い金額で買い取ることができるのです。

自社で修理修復

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お急ぎの場合はお気軽に0120-389-777までお電話ください。

スカイライン
売却査定・買取に関するQ&A

スカイラインを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

スカイラインの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。

レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。まずはお気軽に「0120-389-777」までお電話ください!

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日産のモデル一覧

180SX

日産

180SX

180SX タイプX

日産

180SX タイプX

230セドリック

日産

230セドリック

330グロリア

日産

330グロリア

330セドリック

日産

330セドリック

430グロリア

日産

430グロリア

430セドリック

日産

430セドリック

B310 サニー

日産

B310 サニー

Be-1

日産

Be-1

C33 ローレル

日産

C33 ローレル

C35 ローレル

日産

C35 ローレル

C210 スカイライン

日産

C210 スカイライン

F31 レパード

日産

F31 レパード

KIX

日産

KIX

NV200バネットバン

日産

NV200バネットバン

NXクーペ

日産

NXクーペ

R30スカイライン

日産

R30スカイライン

R31 スカイライン

日産

R31 スカイライン

R31 スカイライン GTS-R

日産

R31 スカイライン GTS-R

R32 スカイライン

日産

R32 スカイライン

R32スカイライン GT-R

日産

R32スカイライン GT-R

R33 スカイライン

日産

R33 スカイライン

R33スカイライン GT-R

日産

R33スカイライン GT-R

R33スカイライン GT-R オーテックバージョン

日産

R33スカイライン GT-R オーテックバージョン

R34 スカイライン

日産

R34 スカイライン

R34スカイライン GT-R

日産

R34スカイライン GT-R

R35 GT-R

日産

R35 GT-R

R35 GT-R ニスモ

日産

R35 GT-R ニスモ

Y31 グロリア

日産

Y31 グロリア

Y31シーマ

日産

Y31シーマ

インフィニティQ45

日産

インフィニティQ45

エクサ

日産

エクサ

エクストレイル

日産

エクストレイル

エクストレイル 20GT

日産

エクストレイル 20GT

エクストレイル T31

日産

エクストレイル T31

エルグランド E52

日産

エルグランド E52

エルグランド ライダー E51/ME51

日産

エルグランド ライダー E51/ME51

ガゼール

日産

ガゼール

キャラバン

日産

キャラバン

キャラバン E24

日産

キャラバン E24

キャラバン E25

日産

キャラバン E25

キャラバンコーチ

日産

キャラバンコーチ

グロリア

日産

グロリア

グロリア 2ドアハードトップ

日産

グロリア 2ドアハードトップ

グロリア Y30

日産

グロリア Y30

グロリアワゴン

日産

グロリアワゴン

サニー

日産

サニー

サニートラック

日産

サニートラック

サニートラック GB122 ロングボデーデラックス

日産

サニートラック GB122 ロングボデーデラックス

サニートラック ロングDX

日産

サニートラック ロングDX

サファリ

日産

サファリ

サファリ Y60

日産

サファリ Y60

サファリ Y61

日産

サファリ Y61

シビリアン

日産

シビリアン

シルビア

日産

シルビア

シルビア CSP311

日産

シルビア CSP311

シルビア S13

日産

シルビア S13

シルビア S14

日産

シルビア S14

シルビア S15

日産

シルビア S15

シルビア オーテックバージョン

日産

シルビア オーテックバージョン

シルビア ヴァリエッタ

日産

シルビア ヴァリエッタ

シーマ

日産

シーマ

シーマ F50

日産

シーマ F50

スカイライン

日産

スカイライン

スカイライン25GTターボ

日産

スカイライン25GTターボ

スカイライン 2000ターボRS-X

日産

スカイライン 2000ターボRS-X

スカイライン GT-R

日産

スカイライン GT-R

スカイライン GTS-tタイプM

日産

スカイライン GTS-tタイプM

スカイライン GTS25tタイプM

日産

スカイライン GTS25tタイプM

スカイラインクーペ

日産

スカイラインクーペ

スカイラインクーペ CKV36

日産

スカイラインクーペ CKV36

スカイラインクーペ CPV35

日産

スカイラインクーペ CPV35

スカイライン ケンメリ/ヨンメリ

日産

スカイライン ケンメリ/ヨンメリ

スカイライン ハコスカ

日産

スカイライン ハコスカ

スタンザ

日産

スタンザ

ステージア

日産

ステージア

ステージア 25t RS FOUR S

日産

ステージア 25t RS FOUR S

ステージア 25t RS FOUR V

日産

ステージア 25t RS FOUR V

ステージア WC34

日産

ステージア WC34

ステージア オーテックバージョン 260RS

日産

ステージア オーテックバージョン 260RS

セドリック

日産

セドリック

セドリック Y30

日産

セドリック Y30

セドリック Y31

日産

セドリック Y31

セドリックワゴン

日産

セドリックワゴン

セフィーロ

日産

セフィーロ

セフィーロ A31

日産

セフィーロ A31

セレナ

日産

セレナ

ダットサントラック

日産

ダットサントラック

ダットサンピックアップ

日産

ダットサンピックアップ

チェリー

日産

チェリー

テラノ

日産

テラノ

テラノ WD21

日産

テラノ WD21

ハコスカ GT-R

日産

ハコスカ GT-R

パオ

日産

パオ

パルサー

日産

パルサー

パルサー GTI-R

日産

パルサー GTI-R

フィガロ

日産

フィガロ

フェアレディZ

日産

フェアレディZ

フェアレディZ 200ZR-Ⅱ

日産

フェアレディZ 200ZR-Ⅱ

フェアレディZ GS30

日産

フェアレディZ GS30

フェアレディZ S30

日産

フェアレディZ S30

フェアレディZ S130

日産

フェアレディZ S130

フェアレディZ Z31

日産

フェアレディZ Z31

フェアレディZ Z32

日産

フェアレディZ Z32

フェアレディZ Z33

日産

フェアレディZ Z33

フェアレディZ Z33 バージョンニスモ

日産

フェアレディZ Z33 バージョンニスモ

フェアレディZ Z34

日産

フェアレディZ Z34

フェアレディZ Z34 バージョンニスモ

日産

フェアレディZ Z34 バージョンニスモ

フロンティア

日産

フロンティア

フーガ

日産

フーガ

ブルーバード

日産

ブルーバード

ブルーバード SSS

日産

ブルーバード SSS

プリメーラ

日産

プリメーラ

プリメーラ P10

日産

プリメーラ P10

プレジデント

日産

プレジデント

マイクラC+C

日産

マイクラC+C

マキシマ

日産

マキシマ

マーチ

日産

マーチ

マーチ 12SR

日産

マーチ 12SR

ムラーノ Z51

日産

ムラーノ Z51

ラシーン

日産

ラシーン

ラルゴ

日産

ラルゴ

ラングレー

日産

ラングレー

ルキノ

日産

ルキノ

レパード

日産

レパード

ローレル

日産

ローレル

ローレル 2ドアハードトップ

日産

ローレル 2ドアハードトップ

ローレル C130

日産

ローレル C130

ローレル C130(ブタケツ)

日産

ローレル C130(ブタケツ)

旧車王運営部

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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。