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創業者の富田 義一(とみた よしかず)社長と解良 喜久雄(かいら きくお)副社長の名字を組み合わせたブランド名で、会社としてはトミタ夢工場として、1967年に輸入車販売業として創業したことが最初です。国内で初めて国産車の公認改造車検に合格し、公認チューニングカーとして販売しました。その最初の車は、日産スカイライン2ドアクーペGTS(R31)をベースに、エンジンを3000ccの輸出車用に載せ替え足回りも大幅な改良を加えた車で、Tommykaira M30と命名されました。さらにはレーシングデザイナーである由良拓也氏がボディデザインを担当して、アルミモノコックのシャーシにFRPのボディをかぶせたフルオリジナルモデルの「Tommykaira ZZ」を製造・販売するに至ります。残念ながら2003年に倒産してしまいましたが、2002年にトミタ夢販売およびオートバックスセブンが事業継承し「Tommykaira」のブランド名で事業を展開しました。
Tommykairaは、日産、スバルなどメーカー各社のモデルの質の高いチューニングカーとして中古市場でも非常に人気が高くなっています。日産スカイラインGT-RをチューニングしたコンプリートカーであるTommykaira-Rをはじめ、Tommykairaの中古車は、台数の少なさとその質の高さにおいてすでに製造からかなりの年数がたった現在でも高い人気を保っており、高い買取価格が期待できます。Tommykairaは、公認車検のコンプリートカーということが売りの一つとなっているため、フルノーマルであるかや、適切なメンテナンスを定期的に行っているかが買取価格に大きく影響します。
初代の「Tommykaira ZZ」は、車重は710Kg、エンジンパワーは185Psと、パワーウェイトレシオを3.8Kg/Psとして、絶対的パワーは少ないもののそのパフォーマンスは欧州のスーパーカー並みです。「公道を走るレーシングカー」として、生産を日本国内ではなくイギリスで行われ1997年に販売を開始したモデルで、多くのバックオーダーを抱えるほどに人気でした。しかし、法規的な事情で総生産台数が206台にとどまった希少モデルとして中古車市場で見かけることはまれですが、現在でも非常に人気があります。完全オリジナルモデル以外にも、日産スカイラインをベースにしたものとして、「Tommykaira R(BNR32)」、スバルのインプレッサ、レガシィをベースにした「Tommykaira M20b」「Tommykaira B4」など、それぞれのコンプリートカーは、非常に高い人気を誇っています。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、故障リスク分を差し引いた買取金額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間  9:00~22:00(年中無休)
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
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