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日産 スカイライン GT-Rの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のジムニーの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格
R32スカイライン GT-R

BNR32 N1

〜1000万円

BNR32 NISMO

〜1000万円

BNR32 Vスペック

〜1000万円

BNR32 Vスペック N1

〜1200万円

BNR32 VスペックⅡ

〜1000万円

BNR32 VスペックⅡ N1

〜1500万円

BNR32 ベースグレード

〜700万円

R33スカイライン GT-R

BCNR33 GT-R Vスペック ミッドナイトパープル

〜1000万円

BCNR33 GT-R ミッドナイトパープル

〜1000万円

BCNR33 LMリミテッド

〜900万円

BCNR33 Vスペック

〜800万円

BCNR33 Vスペック LMリミテッド

〜800万円

BCNR33 Vスペック N1

〜2000万円

BCNR33 ベースグレード

〜700万円

R34スカイライン GT-R

BNR34 Mスペック

〜2000万円

BNR34 Mスペック ニュル

〜3000万円

BNR34 Vスペック

〜1500万円

BNR34 Vスペック N1

〜2500万円

BNR34 VスペックⅡ

〜2000万円

BNR34 VスペックⅡ N1

〜2500万円

BNR34 VスペックⅡ ニュル

〜3000万円

BNR34 ベースグレード

〜1500万円

BNR34 ミッドナイトパープルⅡ

〜2000万円

BNR34 ミッドナイトパープルⅢ

〜2000万円

BNR34 Vスペック ミッドナイトパープルⅡ

〜2000万円

BNR34 Vスペック ミッドナイトパープルⅢ

〜3000万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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スカイライン GT-Rの高価買取ポイント

専門店が解説・日産 スカイライン GT-Rとは

スカイラインGT-Rは、スカイラインの最上級グレードとして生産・販売されたスポーツカーです。ツーリングカーレースで活躍した先代モデルの後継者として登場しました。(先代はプリンス・スカイライン 2000GT-B)スカイラインの中で、レースで走らさせることを目的として開発され現在でも人気が高く盗難されるケースもしばしばあります。第2世代と言われる32・33・34では33を除き、エンジン含め、シャシーを「GT-R専用設計」としました。ベースモデルのスカイラインとのスポーツ走行性能は桁違いであり、はっきり言ってしまえば「スカイライン」と「GT-R」は、全く別の乗り物と言っても過言ではありません。

日産 スカイライン GT-Rの買取り相場について

日本を代表するスポーツカーであり、32GT-Rはもともと「グループAで勝つ為」「GT-R伝説を取り戻す為に」開発されました。そのため、レースレギュレーションに合わせ2.6L 直列6気筒DOHCツインターボエンジンが搭載され、世界的に見ても名機と言われるエンジンが誕生しました。スカイラインGT-Rといえば代表的な32型、33型、34型が頭に浮かぶかとおもいます。1つのパッケージとして完成されたかっこよさと性能を誇り、VスペックやN1、Z-tuneなどの特別モデルは今でも根強いファンがいます。市場では人気があり、買取相場も高騰しています。

日産 スカイライン GT-Rの市場価値について

GT-Rであること自体が最大のセールスポイントではないでしょうか。GT-Rは、名前からしても有名で「え!GT-R?」なんて言われるほどに知らない人はいませんし、なにせファンが多い為、需要が非常に高いと言えるでしょう。スタイリングのカッコよさ、唯一無二のエンジン、どこをとっても高性能な点など、あらゆる点で注目を集め公道を走ると目に留まります。32GT-Rから比べると34GT-Rのモデルはヘッドライト大胆に異なるものの、その流線型のラインやカッコよさは何年も前の車とは思えないほどのデザインで、"ニッサンが未来へつなぐ"そんな車づくりをしているようにも感じられます。中古車市場でも、年式によって値段が異なるもののやはり高値での取引がされています。

旧車王は二重査定一切なし!

二重査定

自動車買取業界では、査定時に見落としていた故障や修復歴があったなどの理由で、
買取後に減額される場合(二重査定)があります。
旧車王では、プロの鑑定士が責任を持って査定しますので、二重査定は一切ありません。
安心してお任せください!

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旧車王が選ばれる
4つの理由

旧車特化で20年以上!
圧倒的な知識で高価買取

旧車に特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、10年以上経ったお車や事故車・不動車はもちろん、一般の買取業者では査定できないようなクラシックカーや希少車の買取もお任せください。

最短当日!
全国無料出張査定

最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で出張査定いたします。
北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。

面倒な手続きや
費用の負担は一切無し

旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。

自社内の部門連携で
中間マージンカット

当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。

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ご売却の流れ

買取査定のお申し込み

担当者より連絡

旧車王鑑定士による出張査定

買取金額の提示

ご成約

書類送付とお支払い

詳しい流れはこちらから

旧車王は、少しでも多く
お客様に還元いたします。

車両の内部構造に精通していない買取業者の査定、
多くのケースで、契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われてしまいます。

当社は、プロフェッショナル集団です。
どれだけ古いクルマでも、どんな状態のクルマでも、正常な状態まで修理できます。

故障を発見しても、当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
最小コストで修理修復することが可能なので、他社よりも高い金額で買い取ることができるのです。

自社で修理修復

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お急ぎの場合はお気軽に0120-389-777までお電話ください。

スカイライン GT-R
売却査定・買取に関するQ&A

スカイライン GT-Rを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

スカイライン GT-Rの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. スカイライン GT-Rの買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場情報をご覧ください。

レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. もちろんです。希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!

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日産のモデル一覧

180SX

日産

180SX

180SX タイプX

日産

180SX タイプX

230セドリック

日産

230セドリック

330グロリア

日産

330グロリア

330セドリック

日産

330セドリック

430グロリア

日産

430グロリア

430セドリック

日産

430セドリック

B310 サニー

日産

B310 サニー

Be-1

日産

Be-1

C33 ローレル

日産

C33 ローレル

C35 ローレル

日産

C35 ローレル

C210 スカイライン

日産

C210 スカイライン

F31 レパード

日産

F31 レパード

KIX

日産

KIX

NV200バネットバン

日産

NV200バネットバン

NXクーペ

日産

NXクーペ

R30スカイライン

日産

R30スカイライン

R31 スカイライン

日産

R31 スカイライン

R31 スカイライン GTS-R

日産

R31 スカイライン GTS-R

R32 スカイライン

日産

R32 スカイライン

R32スカイライン GT-R

日産

R32スカイライン GT-R

R33 スカイライン

日産

R33 スカイライン

R33スカイライン GT-R

日産

R33スカイライン GT-R

R33スカイライン GT-R オーテックバージョン

日産

R33スカイライン GT-R オーテックバージョン

R34 スカイライン

日産

R34 スカイライン

R34スカイライン GT-R

日産

R34スカイライン GT-R

R35 GT-R

日産

R35 GT-R

R35 GT-R ニスモ

日産

R35 GT-R ニスモ

Y31 グロリア

日産

Y31 グロリア

Y31シーマ

日産

Y31シーマ

インフィニティQ45

日産

インフィニティQ45

エクサ

日産

エクサ

エクストレイル

日産

エクストレイル

エクストレイル 20GT

日産

エクストレイル 20GT

エクストレイル T31

日産

エクストレイル T31

エルグランド E52

日産

エルグランド E52

エルグランド ライダー E51/ME51

日産

エルグランド ライダー E51/ME51

ガゼール

日産

ガゼール

キャラバン

日産

キャラバン

キャラバン E24

日産

キャラバン E24

キャラバン E25

日産

キャラバン E25

キャラバンコーチ

日産

キャラバンコーチ

グロリア

日産

グロリア

グロリア 2ドアハードトップ

日産

グロリア 2ドアハードトップ

グロリア Y30

日産

グロリア Y30

グロリアワゴン

日産

グロリアワゴン

サニー

日産

サニー

サニートラック

日産

サニートラック

サニートラック GB122 ロングボデーデラックス

日産

サニートラック GB122 ロングボデーデラックス

サニートラック ロングDX

日産

サニートラック ロングDX

サファリ

日産

サファリ

サファリ Y60

日産

サファリ Y60

サファリ Y61

日産

サファリ Y61

シビリアン

日産

シビリアン

シルビア

日産

シルビア

シルビア CSP311

日産

シルビア CSP311

シルビア S13

日産

シルビア S13

シルビア S14

日産

シルビア S14

シルビア S15

日産

シルビア S15

シルビア オーテックバージョン

日産

シルビア オーテックバージョン

シルビア ヴァリエッタ

日産

シルビア ヴァリエッタ

シーマ

日産

シーマ

シーマ F50

日産

シーマ F50

スカイライン

日産

スカイライン

スカイライン25GTターボ

日産

スカイライン25GTターボ

スカイライン 2000ターボRS-X

日産

スカイライン 2000ターボRS-X

スカイライン GT-R

日産

スカイライン GT-R

スカイライン GTS-tタイプM

日産

スカイライン GTS-tタイプM

スカイライン GTS25tタイプM

日産

スカイライン GTS25tタイプM

スカイラインクーペ

日産

スカイラインクーペ

スカイラインクーペ CKV36

日産

スカイラインクーペ CKV36

スカイラインクーペ CPV35

日産

スカイラインクーペ CPV35

スカイライン ケンメリ/ヨンメリ

日産

スカイライン ケンメリ/ヨンメリ

スカイライン ハコスカ

日産

スカイライン ハコスカ

スタンザ

日産

スタンザ

ステージア

日産

ステージア

ステージア 25t RS FOUR S

日産

ステージア 25t RS FOUR S

ステージア 25t RS FOUR V

日産

ステージア 25t RS FOUR V

ステージア WC34

日産

ステージア WC34

ステージア オーテックバージョン 260RS

日産

ステージア オーテックバージョン 260RS

セドリック

日産

セドリック

セドリック Y30

日産

セドリック Y30

セドリック Y31

日産

セドリック Y31

セドリックワゴン

日産

セドリックワゴン

セフィーロ

日産

セフィーロ

セフィーロ A31

日産

セフィーロ A31

セレナ

日産

セレナ

ダットサントラック

日産

ダットサントラック

ダットサンピックアップ

日産

ダットサンピックアップ

チェリー

日産

チェリー

テラノ

日産

テラノ

テラノ WD21

日産

テラノ WD21

ハコスカ GT-R

日産

ハコスカ GT-R

パオ

日産

パオ

パルサー

日産

パルサー

パルサー GTI-R

日産

パルサー GTI-R

フィガロ

日産

フィガロ

フェアレディZ

日産

フェアレディZ

フェアレディZ 200ZR-Ⅱ

日産

フェアレディZ 200ZR-Ⅱ

フェアレディZ GS30

日産

フェアレディZ GS30

フェアレディZ S30

日産

フェアレディZ S30

フェアレディZ S130

日産

フェアレディZ S130

フェアレディZ Z31

日産

フェアレディZ Z31

フェアレディZ Z32

日産

フェアレディZ Z32

フェアレディZ Z33

日産

フェアレディZ Z33

フェアレディZ Z33 バージョンニスモ

日産

フェアレディZ Z33 バージョンニスモ

フェアレディZ Z34

日産

フェアレディZ Z34

フェアレディZ Z34 バージョンニスモ

日産

フェアレディZ Z34 バージョンニスモ

フロンティア

日産

フロンティア

フーガ

日産

フーガ

ブルーバード

日産

ブルーバード

ブルーバード SSS

日産

ブルーバード SSS

プリメーラ

日産

プリメーラ

プリメーラ P10

日産

プリメーラ P10

プレジデント

日産

プレジデント

マイクラC+C

日産

マイクラC+C

マキシマ

日産

マキシマ

マーチ

日産

マーチ

マーチ 12SR

日産

マーチ 12SR

ムラーノ Z51

日産

ムラーノ Z51

ラシーン

日産

ラシーン

ラルゴ

日産

ラルゴ

ラングレー

日産

ラングレー

ルキノ

日産

ルキノ

レパード

日産

レパード

ローレル

日産

ローレル

ローレル 2ドアハードトップ

日産

ローレル 2ドアハードトップ

ローレル C130

日産

ローレル C130

ローレル C130(ブタケツ)

日産

ローレル C130(ブタケツ)

旧車王運営部

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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。