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いすゞの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のジムニーの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格
117クーペ

第1期 ハンドメイド117

〜400万円

第2期 XC

〜150万円

第2期 XE

〜200万円

第2期 XG

〜200万円

第2期 XT

〜150万円

第3期 XC

〜150万円

第3期 XC-J

〜150万円

第3期 XE

〜200万円

第3期 XG

〜200万円

第3期 XT

〜150万円

第3期 XT-L

〜150万円

ジェミニ(PF50/PF60/PFD60)

ZZ/Rクーペ

〜250万円

ZZ/Rセダン

〜150万円

ベレットクーペ

1600GT typeR

〜150万円

1600GT(ベレG)

〜150万円

1800GT(ベレG)

〜150万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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いすゞ
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いすゞの買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

旧車王は二重査定一切なし!

二重査定

自動車買取業界では、査定時に見落としていた故障や修復歴があったなどの理由で、
買取後に減額される場合(二重査定)があります。
旧車王では、プロの鑑定士が責任を持って査定しますので、二重査定は一切ありません。
安心してお任せください!

いすゞの高価買取ポイント

あなたはいすゞの買取に満足していますか?

1916年に創業され、日本では最古の歴史を持ち、1930年代から四輪自動車を生産しています。自動車・船舶・産業用のディーゼルエンジンを得意としているメーカーとして、昭和初期には、総合自動車メーカーとしてトヨタ自動車、日産自動車とともに日本自動車業界の御三家とも言われていました。しかし、長く不振だった乗用車の販売を段階的に撤退して、現在では『「運ぶ」を支え、環境と未来をひらく』というメーカーのキャッチフレーズを掲げて、トラック、パスに特化して製造を行っています。

いすゞの買取相場について

乗用車と異なり、トラックは1台1台が荷台のサイズや内容、外装の仕様などがオーダーメイドで製造されており、ベース以外の部分で共通の仕様がなく、流通量も非常に少ないことで需要と供給のバランスが大きく需要に偏っています。もちろん他の乗用車同様に、年式が新しいモデルや走行距離の短いものは高く買い取ってもらえますが、前述の大きな需要から乗用車では値段がつかないような、製造中止となっているかなりの古いモデルや、走行距離が非常に多いモデルでも高額での買い取りを行っている中古車業者が多くなっています。

いすゞの中古車市場について

いすゞは日本の小型トラック市場でNo.1のシェアをもっており、そのトラックの主力商品である「エルフ」は小型・中型トラックとして人気が高く、荷台部分をクレーン、ミキサー車、冷蔵冷凍車、高所作業車など様々な架装をしているモデルが用途別に非常に高い人気があります。また、日本だけでなく、海外でも販売されている中型トラックの「フォワード」もまた荷台部分をミキサー車や、タンクローリー、アルミウイングやクレーンなどに架装した各モデルが人気があります。また、撤退はしたもののジョルジェット・ジウジアーロに委託した日本車として異例に美しいデザインを持ち、独特の走り味をもつフラッグシップモデルの「117クーペ」や、その後継の「ピアッツァ」はジャパンクラシックカーとして非常に根強い人気があります。

流通の少ない希少車/極上車
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いすゞを買取査定
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メディア掲載実績

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@DIME 日刊自動車新聞 日刊工業新聞社

上記ほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました!

旧車王が選ばれる
4つの理由

旧車特化で20年以上!
圧倒的な知識で高価買取

旧車に特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、10年以上経ったお車や事故車・不動車はもちろん、一般の買取業者では査定できないようなクラシックカーや希少車の買取もお任せください。

最短当日!
全国無料出張査定

最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で出張査定いたします。
北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。

面倒な手続きや
費用の負担は一切無し

旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。

自社内の部門連携で
中間マージンカット

当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。

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また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。

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ご売却の流れ

買取査定のお申し込み

担当者より連絡

旧車王鑑定士による出張査定

買取金額の提示

ご成約

書類送付とお支払い

詳しい流れはこちらから

旧車王は、少しでも多く
お客様に還元いたします。

車両の内部構造に精通していない買取業者の査定、
多くのケースで、契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われてしまいます。

当社は、プロフェッショナル集団です。
どれだけ古いクルマでも、どんな状態のクルマでも、正常な状態まで修理できます。

故障を発見しても、当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
最小コストで修理修復することが可能なので、他社よりも高い金額で買い取ることができるのです。

自社で修理修復

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お急ぎの場合はお気軽に0120-389-777までお電話ください。

いすゞ
売却査定・買取に関するQ&A

いすゞを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

どのタイミングで売却するか知りたく、いすゞの買取相場について教えてください。

A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。

古いいすゞに乗ってます。他社で査定が難しいと言われ値段がつかなかったのですが、買取可能でしょうか?

A. 限定車や希少車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。こちらから、旧車王の買取実績をご覧ください!

旧車王運営部

旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。