モデル |
買取相場価格 |
| R33スカイライン GT-R オーテックバージョン | 300～700万円 |
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
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旧車王ではこのような体制を整え、
安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
R33 GT-Rオーテックバージョンは、スカイラインの40周年を記念車として1997年12月に登場します。手掛けたのは、日産直系のファクトリーカスタムカーメーカーであるオーテックジャパンで、4ドアセダンをベースをとしたGT-Rであることが最大の特徴です。GT-RはR32の時代から4ドアを望む声が多く、その期待に応える形でオーテックジャパンが4ドアのGT-Rを製作し、400台限定で発売しました。ただし、リヤシートがバケットタイプの専用のものが装備されていたため、セダンにもかかわらず乗車定員は4名でした。また、主にリアドアとリアフェンダーに専用のデザインが採用されました。搭載されるエンジンは直列6気筒ツインターボのRB26DETT型で、2ドアと同様の最高出力280ps/最大トルク37.5kg・ｍを発揮し、一切スペックを変えることなく搭載されました。
買取価格の高いR33 GT-Rオーテックバージョンの特徴は、第2世代のGT-Rの中では唯一の4ドアセダンであることです。そのため、R33 GT-Rの中では群を抜いて高い人気を誇っています。さらに40thアニバーサリーモデルであることが人気に拍車をかけています。また、R33 GT-Rオーテックバージョンは、オリジナルコンディションが査定の際の大きなアピールポイントになります。理由は、派手なカスタマイズなどせずに、あくまでも「羊の皮を被った狼」をアピールすることに価値があるためです。具体的には、R33 GT-Rオーテックバージョンにはリアウイングがなく、リアドアとリアフェンダーが2ドアのGT-Rに近い専用デザインとなっています。
R33 GT-Rオーテックバージョンの買取相場は、小さい市場規模ながらも高値で取引されています。特にオリジナルコンディションが高く評価される傾向が強く、700万円近くで取引される個体も存在します。また、過走行車でも高値で取引されている事例があるため、走行距離よりもどれだけメンテナンスされているかが金額を左右すると言えるでしょう。ボディカラーは、ホワイトが一番人気ですが、イメージカラーであるシルバーも高い人気を誇っています。R33 GT-Rオーテックバージョンは、400台限定の第2世代唯一の4ドアGT-Rのため、今後も高値傾向が続くことが予想されます。
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山形県 A様
メールの対応、査定の対応、すごく良かったです。 すぐに出張してくれたのが良かったです。
担当スタッフよりひとこと
この度は日産スカイラインGT-R4、中でも希少な枚ドアモデルである
オーテックバージョン40thアニバーサリーをお譲り頂き誠にありがとうございました！クーペモデルにはない利便性を強みにアピールしていき、素敵なオーナー様へと導いていきたいと思います…！
静岡県 H.H様
とても、親切に対応して頂きました。こちらのわがままにもしっかりと答えて頂きました。とても満足です。
担当スタッフよりひとこと
この度は大事なお車を弊社にお譲りしていただきありがとうございます。
お車の車両状態からも大切にされていたと感じる一台でしたので商談におきましても、精一杯頑張らせていただきました。また何かあればお気軽に頼っていただけたらと思います。
旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。
他社は5～30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。
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