【重要なお知らせ】ご契約当日の即日振込に対応しています
中古車買取に関する不安の声が高まる中、当社では即日振込サービスを導入しています。鑑定・契約完了後、条件を満たしていれば、当日中にお振込みいたします。我々は創業以来、二重査定や減額請求は一切行っておりません。
また、6月は夏休み前の需要増で愛車が高く売れるチャンスです。「まだ迷っている…」など売却ご検討中の方は今がオススメです。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のフェラーリの相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
F348B フェラーリ 348 GTB
500万円 〜 1200万円
F348B フェラーリ 348 GTS
500万円 〜 1150万円
F348B フェラーリ 348 tb
500万円 〜 900万円
F348B フェラーリ 348 ts
500万円 〜 850万円
550バルケッタ・ベースグレード
2000万円 〜 4000万円
550マラネロ・ベースグレード
500万円 〜 1500万円
フェラーリ F355 GTS 6MT（PA・前期）
800万円 〜 1900万円
フェラーリ F355 GTS 6MT（PR・中期）
800万円 〜 1900万円
フェラーリ F355 GTS 6MT（XR・後期）
800万円 〜 2400万円
フェラーリ F355 GTS F1（XR・後期）
600万円 〜 1300万円
フェラーリ F355 スパイダー 6MT（PR・中期）
800万円 〜 1800万円
フェラーリ F355 スパイダー 6MT（XR・後期）
800万円 〜 2300万円
フェラーリ F355 スパイダー F1（XR・後期）
600万円 〜 1300万円
フェラーリ F355 ベルリネッタ 6MT（PA・前期）
800万円 〜 2000万円
フェラーリ F355 ベルリネッタ 6MT（PR・中期）
800万円 〜 2000万円
フェラーリ F355 ベルリネッタ 6MT（XR・後期）
800万円 〜 2500万円
フェラーリ F355 ベルリネッタ F1（XR・後期）
600万円 〜 1300万円
F430スパイダー・ベースグレード
500万円 〜 2000万円
F430・ベースグレード
500万円 〜 2000万円
F512M F512M ベースグレード
2000万円 〜 4000万円
F512TR 512TR ベースグレード
1500万円 〜 3500万円
F110J テスタロッサ 4.9（中期）
1000万円 〜 2500万円
F110J テスタロッサ 4.9（前期）
1000万円 〜 3000万円
F110J テスタロッサ 4.9（後期）
1000万円 〜 2500万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
アルファ・ロメオ社のレース部門のドライバーだった「エンツォ・フェラーリ」がレーシングチーム運営のために創立した「スクーデリア・フェラーリ」を母体とするイタリアの自動車メーカーです。レーシングカーの自社開発を行い、レース資金を作るためににレーシングカーの旧モデルを市販できるように改装して販売し始たのが自動車メーカーとしてのスタートです。経営難からイタリア最大の自動車メーカーであるフィアットの子会社となりましたが、2016年再び独立しています。F1創設時からマシンのシャシーとエンジンを製造するフルコンストラクターの一つであり、レーシングチームとしては、F1創設時から参戦し幾度も優勝するなど華々しい成績を収め続けており、そのモータースポーツ技術をフィードバックした性能と、ピニンファリーナによる美しいボディデザインで車好き垂涎のモデルを生み出すスーパーカーメーカーです。
普通中古車は年数が経てば価格が下落しますが、フェラーリにはその方程式は当てはまりません。あえて生産台数を絞ることで価値を向上させる手法でもあり、前社長のルカ・ディ・モンテゼーモロ氏はフェラーリを”手の届かない美女のような存在”と語っていました。またスペシャルモデルに至っては、「需要のマイナス一台」を生産するとして常に需要を下回る生産しかしないという理念で生産されていることもあり値崩れするどころか年式が古くなり型落ちすればするほどその価値が上がる傾向にあり、ヴィンテージカーともなれば、億を超える価格ともなります。近年の工業化された量産フェラーリでは新車価格を上回る価格はありませんが、他車にはないデザインの美しさ、圧倒的な性能は変わらぬ魅力を持っているため、良いボディコンディションと、定期的にメンテンナンスされたモデルは新車に迫る良い買取価格となります。
各年代、各モデルともにスーパーカーの最高峰として人気があり、最新・最高の性能として登場する新しいモデルはもちろん人気があります。しかし、かなり高額な価格となり普通ではなかなか手にすることが難しいため、手の届くフェラーリとしてF355、328GTB/GTSなどのV8エンジンを搭載したフェラーリの人気が高くなっています。F355は、リトラクタブル・ヘッドライトや、F1サウンドに近い甲高いサウンドを奏でるエンジン排気音などスーパーカーの代名詞でもあるアイコンを備え人気があります。また、328は、「もっとも美しいフェラーリ」と評される308GTB/GTSの完成形として近年価格が上昇している人気モデルとなります。
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。 二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
0120-389-777
受付時間：9:00～22:00(無中無休)
