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旧車に特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、10年以上経ったお車や事故車・不動車はもちろん、一般の買取業者では査定できないようなクラシックカーや希少車の買取もお任せください。
最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で出張査定いたします。
北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること（いわゆる二重査定）もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント（複数店舗）での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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お急ぎの方はお電話での依頼がオススメです！
受付時間 9：00〜22：00（年中無休）
納得の高価買取なら旧車王にお任せください！
R33スカイライン GT-Rの買取を多く任せていただきました！
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
過去と比べ、R33スカイライン GT-Rの買取相場が高騰しています！
状態の良い個体数が減少しているだけではなく、昨今の中古車・旧車ブームが要因です。
R33スカイライン GT-Rを少しでも高く売却したいのであれば、高い需要と個体不足がピークになっている今がチャンスです！
| 車種 | 型式 | グレード | 買取相場価格 |
|---|---|---|---|
| スカイライン GT-R | R33スカイライン GT-R | BCNR33 GT-R Vスペック ミッドナイトパープル | 〜1000万円 |
| BCNR33 GT-R ミッドナイトパープル | 〜1000万円 | ||
| BCNR33 LMリミテッド | 〜900万円 | ||
| BCNR33 Vスペック | 〜800万円 | ||
| BCNR33 Vスペック LMリミテッド | 〜800万円 | ||
| BCNR33 Vスペック N1 | 〜2000万円 | ||
| BCNR33 ベースグレード | 〜700万円 | ||
| オーテックバージョン 40thアニバーサリー | 〜800万円 |
| スカイライン GT-R | ||
|---|---|---|
| R33スカイライン GT-R | ||
| BCNR33 GT-R Vスペック ミッドナイトパープル | 〜1000万円 | |
| BCNR33 GT-R ミッドナイトパープル | 〜1000万円 | |
| BCNR33 LMリミテッド | 〜900万円 | |
| BCNR33 Vスペック | 〜800万円 | |
| BCNR33 Vスペック LMリミテッド | 〜800万円 | |
| BCNR33 Vスペック N1 | 〜2000万円 | |
| BCNR33 ベースグレード | 〜700万円 | |
| オーテックバージョン 40thアニバーサリー | 〜800万円 | |
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
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R33型スカイラインGT-Rは、昨今新車時よりも人気が上昇しています。買取相場を見てみると、ベースグレードでさえも非常に高く、VスペックN1ならベースグレードの倍近い値がつくことも珍しくありません。ボディカラーについても変化が現れており、新車時にはそれほど人気のなかったミッドナイトパープルが、ホワイトやシルバーに比べて何百万円も高く買い取られることがあります。さらに、さすがGT-Rというべきか、走行距離が10万km超えでも十分に高い買取価格が期待できます。
とは言え、低走行に越したことはありません。上記のVスペックN1が高額になることも、極めて低走行ということが理由のひとつです。他のグレードでも低走行な車両は過走行車よりも当然のことながら高値がついています。
また、R33型スカイラインGT-Rは、2023年には全年式がアメリカの「25年ルール」の適用車種になります。先代のR32型も25年ルールによって価格が高騰しているため、R33型の価格高騰はすでに既定路線でないかと言われています。R33型スカイラインGT-Rは、現在はもちろんのこと、今後の買取価格にも期待が持てます。
R33スカイラインGT-Rは、R32やR34のような人気を持っていませんでしたが、アメリカの25年ルールもあり、価格の高騰が始まっています。また、今後さらに評価が上がるかもしれない仕様やグレードが3つあります。
ミッドナイトパープルはR34のイメージが強いかもしれませんが、もともとはR33GT-Rで注目を集めたボディカラーです。現在は国内でも人気が高いですが、海外でも特に人気の高いボディカラーなので、今後のさらなる高騰が見込まれます。R34のミッドナイトパープルの価格が高騰していますが、R33のミッドナイトのパープルも追従する形で高騰していくことが予想されます。
オーテックバージョンは、日産の特装車を担当している「オーテック社」が制作したモデルです。R32などでも登場していますが、R33の特徴は「4ドア」という部分と言えるでしょう。第2世代のGT-Rでは唯一の4ドアであり、2ドアのGT-Rをベースとして製作されています。型式も2ドアと同じBCNR33（車検証上はBCNR33改）となり、2ドアボディに2枚のドアを追加した4ドアGT-Rとなります。総生産台数は442台であり、非常に希少な存在です。台数の割に比較的市場に出回っている車両ですが、4ドアという珍しいGT-Rということもあり、今後の価格の高騰が予想されています。
ベースグレードは、基本的に上位グレードと比べると買取価格が落ち着いています。しかし、R32やR34のベースグレードは、ここ数年で異常な高騰を見せており、十分に価値のあるグレードとなっています。現状、R33のベースグレードに関しては、R32やR34ほどの高騰は見せていません。すぐに評価されることはないかもしれませんが、価格が落ち着いているぶん、今後の価格の高騰が期待ですます。
自動車買取業界では、査定時に見落としていた故障や修復歴があったなどの理由で、
買取後に減額される場合（二重査定）があります。
旧車王では、プロの鑑定士が責任を持って査定しますので、二重査定は一切ありません。
安心してお任せください！
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一般買取店の場合、改造車であるという理由で査定を拒否されたり、
こだわりを持って選んだ社外パーツやカスタム内容を理解してもらえないために
査定額が低くなってしまったりするケースが多くみられます。
旧車王は、パーツ買取を行っていた実績とノウハウがあるので、
パーツの価値やカスタム内容を、金額に反映することができます。
純正パーツに戻す必要はなく、そのままの状態で査定いたしますので
高価買取ご希望の方は旧車王にぜひお任せください！
お急ぎの場合はお気軽に0120-389-777までお電話ください。
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
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