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日産

スカイラインケンメリ/ヨンメリ
の高価買取・売却

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旧車を高く売るなら旧車買取のプロフェッショナル
旧車王にお任せください!

旧車王が選ばれる
3つの理由

旧車は個体によって見るべきポイントが異なるだけでなく、市場の流通量も少ないため査定が難しいとされています。
そのため、一般買取店のようなマニュアル通りの査定や相場情報に頼った価格出しでは高価買取はできません。

旧車専門鑑定士
による査定

旧車は、モデルごとの知識や見極めるべきポイントを持ち合わせていない買取店だと価値がないもの同然として扱われてしまいます。旧車王では旧車の買取経験が豊富な専門鑑定士が、評価ポイントを見極め高価買取を実現します。

買取後に真価を発揮する
グループ体制

独自の販売ルートを構築しており買取後の在庫リスクを抱えるリスクが低いため、旧車の高価買取が可能です。また、グループ会社に整備工場もあるためアフターメンテナンスも万全でお客様より高い評価をいただいております。

オーナー様の愛情を
査定額に反映

そのお車がどういう価値がある車なのか、前のオーナー様が今までどんな愛情を注がれたのか、そういったこともお聞かせいただかないと、旧車の真の価値はわかりません。その価値を発掘するのも私たちの使命であると考えます。

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スカイラインケンメリ/ヨンメリの
ご売却・査定は「旧車王」へ

スカイラインケンメリ/ヨンメリの買取を多く任せていただきました！
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

日産スカイラインの
高価買取ならお任せください！

高く売るなら"今"
日産スカイラインケンメリ/ヨンメリの相場価格が高騰しています！

過去と比べ、スカイラインケンメリ/ヨンメリの買取相場が高騰しています！
状態の良い個体数が減少しているだけではなく、昨今の中古車・旧車ブームが要因です。
スカイラインケンメリ/ヨンメリを少しでも高く売却したいのであれば、高い需要と個体不足がピークになっている今がチャンスです！

車種	型式	グレード	買取相場価格
スカイライン	スカイラインケンメリ/ヨンメリ	GC110 4ドアセダン 2000GT	〜400万円
		GC110 4ドアセダン 2000GT-X	〜400万円
		GC111 4ドアセダン 2000GT	〜800万円
		GC111 4ドアセダン 2000GTX-E	〜800万円
		GC111 4ドアセダン 2000GTX-E・Sタイプ	〜800万円
		KGC110 2ドアハードトップ 2000GT	〜800万円
		KGC110 2ドアハードトップ 2000GT-X	〜800万円
		KGC111 2ドアハードトップ 2000GT	〜800万円
		KGC111 2ドアハードトップ 2000GTX-E	〜800万円
		KGC111 2ドアハードトップ 2000GTX-E・Sタイプ	〜800万円
		KPGC110 GT-R ベースグレード	〜3000万円
		KPGC110 GT-R レギュラー仕様	〜3000万円

スカイライン
スカイラインケンメリ/ヨンメリ
GC110 4ドアセダン 2000GT	〜400万円
GC110 4ドアセダン 2000GT-X	〜400万円
GC111 4ドアセダン 2000GT	〜800万円
GC111 4ドアセダン 2000GTX-E	〜800万円
GC111 4ドアセダン 2000GTX-E・Sタイプ	〜800万円
KGC110 2ドアハードトップ 2000GT	〜800万円
KGC110 2ドアハードトップ 2000GT-X	〜800万円
KGC111 2ドアハードトップ 2000GT	〜800万円
KGC111 2ドアハードトップ 2000GTX-E	〜800万円
KGC111 2ドアハードトップ 2000GTX-E・Sタイプ	〜800万円
KPGC110 GT-R ベースグレード	〜3000万円
KPGC110 GT-R レギュラー仕様	〜3000万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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専門店が解説！
スカイラインケンメリ/ヨンメリの高価買取ポイント

専門店が解説・日産スカイラインケンメリ/ヨンメリとは

愛称の「ケンメリ」とはCMのコピーである「ケンとメリーのスカイライン」から。現在まで続くアイデンティティの丸4灯テールランプはケンメリから始まっています。GT-Rは先代に引き続き設定されたものの、ケンメリGT-Rは販売期間4か月、総生産台数197台のみに留まった名車です。スカイライン/ケンメリの高価買取、無料査定ならお任せください。

日産スカイラインケンメリ/ヨンメリの買取り相場について

スカイラインの4代目にあたるケンメリはケンとメリーのスカイラインとして広告されたことから名付けられました。実は4代目スカイラインであるケンメリは総生産台数が多かったもののGT-Rに関しては生産台数が少ないため希少価値が高く高値で買い取られるケースが多いようです。車両の状態にもよりますがそもそもの個体数が少ないグレードなどは高い買取価格が提示される可能性が十分にあります。査定を依頼し、査定してもらうことをオススメします。

日産スカイラインケンメリ/ヨンメリの市場価値について

日産4代目スカイラインにあたるケンメリは広告のキャッチコピーから名付けられました。また4ドアセダンに関してはドア枚数を示す4（ヨン）を取り入れヨンメリとも呼ばれます。社会現象ともいうべきほどの販売台数を記録した「ケンメリ」4代目スカイラインの販売台数64万台を突破。歴代で最も売れたスカイラインです。一方、スカイラインケンメリのGT-Rは製造台数の少なさからプレミア価値が付いています。

二重査定にご注意を

自動車買取業界では、中古品業界（古物業界）で「見えない瑕疵」を売主に転嫁できます。
宝石や時計の買取ではありえないことですが、
自動車は買い取ったあとに査定時に見落としていた故障や事故歴があったなどの理由で減額する行為がまかり通っています。
これこそ自動車買取業界の抱える「二重査定問題」なのです。

二重査定が起こる要因って？

一般買取店では、自動車を15〜30分程度の時間で査定をします。
短い査定時間はメリットのように思いますが、自動車は機械部品、電子部品、コンピュータなど3万点ほどの部品が複雑に絡み合った集合体です。

そんな短時間で自動車を正確に査定できますでしょうか？
15〜30分では車の表面上の確認しかできません。
ましてや、中途半端な知識や経験では扱いきれるものではないと考えます。

そのため、一般買取店の査定では一度査定し買い取った後に再度査定することで
一度目の査定で見落としていた瑕疵を発見し、減額交渉をするのです。
さらに驚くべきことに、二重査定をすることを前提に「後から買取価格を下げられたくなかったら、
有料保証に入ってください」というサービスまであるのです。

そのため、短時間査定での高額提示は買取後減額され、結果的にしっかりと査定し二番手の価格をつけた業者の方が高かった、なんてことが起こるのです。

旧車王は二重査定一切なし！

納得の60分鑑定、
だから分かる。

申し訳ございません、
旧車王では一般の買取店に比べ、査定時間を長くいただいております。

一般的な買取店だと査定時間こそ短いですが、
「買取額に影響する部分を見逃されていてトラブルになった」
「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みもよく耳にします。
クラシックカーの鑑定は細部まで見る職人の目が必要なのです。

旧車王では、全体の鑑定項目は「200ヵ所」に及びます。
お車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかり確認。
機関系やサスペンションの状態、ブッシュやマウントのコンディション、ボディの錆やヨレなど隅々までチェックします。
鑑定士もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされた旧車もお任せください。

プロ鑑定士による徹底査定で買取後の減額は一切いたしませんので、ご安心ください。