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日産 フェアレディZ Z33 バージョンニスモの最新の買取相場
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のジムニーの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
車種 / 型式 / グレード
買取相場価格
フェアレディZ Z33 バージョンニスモ
バージョンニスモ 5AT
〜250万円
バージョンニスモ 6MT
〜450万円
バージョンニスモ タイプ380RS
〜450万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
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フェアレディZ Z33 バージョンニスモの高価買取ポイント
専門店が解説・日産 フェアレディZ Z33 バージョンニスモとは
フェアレディZ Z33 バージョンニスモは、2002年から2008年まで販売された、Z33のコンプリートモデルです。バージョンニスモを初めて導入したのがZ33となっています。2007年に登場したため、Z33のバージョンニスモは、フルモデルチェンジまでの約1年ほどしか販売されていません。グレードは、「ベースグレード」と「380RS」の2種類です。「ベースグレード」はV型6気筒・3.5Lエンジンを搭載し、最高出力は313psを発生させます。また、専用のバンパーやリアスポイラーが装着され、車体剛性も最適化されました。380RSはレース向けに開発された車両の公道バージョンのため、エンジンはV型6気筒と通常のフェアレディと同じですが、排気量は3.8Lに引き上げられています。そして、最高出力は37psアップの350psを発揮し、限定300台で販売されました。フェアレディZ Z33 バージョンニスモは、ニスモとオーテックジャパンによって生み出された、スポーティな公道モデルです。
日産 フェアレディZ Z33 バージョンニスモの買取り相場について
フェアレディZ Z33 バージョンニスモの買取相場は、高い価格帯で推移しています。2007年からフルモデルチェンジまでの約1年間しか販売されていないため、流通台数としては少なめです。基本的には低走行車が高く買い取られる傾向にありますが、過走行であっても、十分に高額な買取が可能なモデルです。また、バージョンニスモのグレードはベースグレードと380RSの2種類ですが、380RSの方が新車価格が約100万円プラスだったため、買取価格も高くなっています。ただし、ベースグレードの買取価格が低いわけではなく、全体として高い買取価格になっています。
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自動車買取業界では、査定時に見落としていた故障や修復歴があったなどの理由で、
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旧車王では、プロの鑑定士が責任を持って査定しますので、二重査定は一切ありません。
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日産 フェアレディZ Z33 バージョンニスモを買取査定
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旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること（いわゆる二重査定）もございませんのでご安心ください。
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当社販売部門のガレージカレント（複数店舗）での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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車両の内部構造に精通していない買取業者の査定、
多くのケースで、契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われてしまいます。
当社は、プロフェッショナル集団です。
どれだけ古いクルマでも、どんな状態のクルマでも、正常な状態まで修理できます。
故障を発見しても、当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
最小コストで修理修復することが可能なので、他社よりも高い金額で買い取ることができるのです。
フェアレディZ Z33 バージョンニスモの
売却査定・買取に関するQ&A
フェアレディZ Z33 バージョンニスモを売りたいのですが、査定に費用（出張費用や手続き費用）はかかりますか？
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
フェアレディZ Z33 バージョンニスモの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください！
A. フェアレディZの買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場情報をご覧ください。
タイプ380RSですが、高価買取いただけますでしょうか？
A. もちろです。希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください！
安心安全に努めています！
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日産のモデル一覧
日産
180SX
日産
180SX タイプX
日産
230セドリック
日産
330グロリア
日産
330セドリック
日産
430グロリア
日産
430セドリック
日産
B310 サニー
日産
Be-1
日産
C33 ローレル
日産
C35 ローレル
日産
C210 スカイライン
日産
F31 レパード
日産
KIX
日産
NV200バネットバン
日産
NXクーペ
日産
R30スカイライン
日産
R31 スカイライン
日産
R31 スカイライン GTS-R
日産
R32 スカイライン
日産
R32スカイライン GT-R
日産
R33 スカイライン
日産
R33スカイライン GT-R
日産
R33スカイライン GT-R オーテックバージョン
日産
R34 スカイライン
日産
R34スカイライン GT-R
日産
R35 GT-R
日産
R35 GT-R ニスモ
日産
Y31 グロリア
日産
Y31シーマ
日産
インフィニティQ45
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エクサ
日産
エクストレイル
日産
エクストレイル 20GT
日産
エクストレイル T31
日産
エルグランド E52
日産
エルグランド ライダー E51/ME51
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ガゼール
日産
キャラバン
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キャラバン E24
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キャラバン E25
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キャラバンコーチ
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グロリア
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グロリア 2ドアハードトップ
日産
グロリア Y30
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グロリアワゴン
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サニー
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サニートラック
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サニートラック GB122 ロングボデーデラックス
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サニートラック ロングDX
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サファリ
日産
サファリ Y60
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サファリ Y61
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シビリアン
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シルビア
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シルビア CSP311
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シルビア S13
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シルビア S14
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シルビア S15
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シルビア オーテックバージョン
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シルビア ヴァリエッタ
日産
シーマ
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シーマ F50
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スカイライン
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スカイライン25GTターボ
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スカイライン 2000ターボRS-X
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スカイライン GT-R
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スカイライン GTS-tタイプM
日産
スカイライン GTS25tタイプM
日産
スカイラインクーペ
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スカイラインクーペ CKV36
日産
スカイラインクーペ CPV35
日産
スカイライン ケンメリ/ヨンメリ
日産
スカイライン ハコスカ
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スタンザ
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ステージア
日産
ステージア 25t RS FOUR S
日産
ステージア 25t RS FOUR V
日産
ステージア WC34
日産
ステージア オーテックバージョン 260RS
日産
セドリック
日産
セドリック Y30
日産
セドリック Y31
日産
セドリックワゴン
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セフィーロ
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セフィーロ A31
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セレナ
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ダットサントラック
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ダットサンピックアップ
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チェリー
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テラノ
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テラノ WD21
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ハコスカ GT-R
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パオ
日産
パルサー
日産
パルサー GTI-R
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フィガロ
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フェアレディZ
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フェアレディZ 200ZR-Ⅱ
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フェアレディZ GS30
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フェアレディZ S30
日産
フェアレディZ S130
日産
フェアレディZ Z31
日産
フェアレディZ Z32
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フェアレディZ Z33
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フェアレディZ Z33 バージョンニスモ
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フェアレディZ Z34
日産
フェアレディZ Z34 バージョンニスモ
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フロンティア
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フーガ
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ブルーバード
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ブルーバード SSS
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プリメーラ
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プリメーラ P10
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プレジデント
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マイクラC＋C
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マキシマ
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マーチ
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マーチ 12SR
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ムラーノ Z51
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ラシーン
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ラルゴ
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ラングレー
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ルキノ
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レパード
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ローレル
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ローレル 2ドアハードトップ
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ローレル C130
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ローレル C130(ブタケツ)
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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
