オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のポルシェの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
911Eタルガ（1969年）1991cc
〜1000万円
911Eタルガ（1971～1973年）2195cc
〜1000万円
911Eタルガ（1972～1973年）2341cc
〜1000万円
911E（1969年）1991cc
〜1000万円
911E（1971～1973年）2195cc
〜1000万円
911E（1972～1973年）2341cc
〜1000万円
911Sタルガ（1969年）1991cc
〜1000万円
911Sタルガ（1971～1973年）2195cc
〜1500万円
911Sタルガ（1972～1973年）2341cc
〜2000万円
911S（1969年）1991cc
〜1000万円
911S（1971～1973年）2195cc
〜1500万円
911S（1972～1973年）2341cc
〜2000万円
911Tタルガ（1969年）1991cc
〜1000万円
911Tタルガ（1971～1973年）2195cc
〜1000万円
911Tタルガ（1972～1973年）2341cc
〜1000万円
911T （1969年）1991cc
〜1000万円
911T（1971～1973年）2195cc
〜1000万円
911T（1972～1973年）2341cc
〜1000万円
カレラRS 2.7
〜10000万円
928
〜200万円
928GT
〜500万円
928GTS
〜1000万円
928S
〜200万円
928S2
〜200万円
928S4
〜200万円
928S4 エクスクルーシブ
〜280万円
930 911S
〜700万円
930 911SC
〜700万円
930 911カレラ
〜1200万円
930 911スピードスター
〜2500万円
930 911ターボ
〜2000万円
930 911ターボS
〜3000万円
930 911ターボ フラットノーズ
〜2500万円
964 911カレラ2 5MT
〜1800万円
964 911カレラ2 タルガ 5MT
〜1800万円
964 911カレラ2 タルガ ティプトロニック
〜1500万円
964 911カレラ2 ティプトロニック
〜1500万円
964 911カレラ4 5MT
〜1300万円
964 911カレラ4 タルガ 5MT
〜1300万円
964 911カレラRS
〜2500万円
964 911スピードスター
〜2000万円
964 911ターボ3.3
〜2500万円
964 911ターボ3.6
〜4000万円
991 911 GT3 7速PDK（前期）
〜1500万円
991 911 GT3 7速PDK（後期）
〜2500万円
991 911 GT3 RS 7速PDK（前期）
〜3000万円
991 911 GT3 RS 7速PDK（後期）
〜3000万円
991 911カレラ4 7MT （前期）
〜1100万円
991 911カレラ4 7MT（後期）
〜1400万円
991 911カレラ4 7速PDK（前期）
〜1100万円
991 911カレラ4 7速PDK（後期）
〜1400万円
991 911カレラ4 GTS 7速PDK（前期）
〜1500万円
991 911カレラ4 GTS 7速PDK（後期）
〜1700万円
991 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK（前期）
〜1500万円
991 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
〜2000万円
991 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK（前期）
〜1200万円
991 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1500万円
991 911カレラ4S 7MT （前期）
〜1300万円
991 911カレラ4S 7MT（後期）
〜1450万円
991 911カレラ4S 7速PDK（前期）
〜1300万円
991 911カレラ4S 7速PDK（後期）
〜1450万円
991 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK（前期）
〜1350万円
991 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1550万円
991 911カレラ 7MT （前期）
〜1100万円
991 911カレラ 7MT（後期）
〜1400万円
991 911カレラ 7速PDK（前期）
〜1100万円
991 911カレラ 7速PDK（後期）
〜1400万円
991 911カレラ GTS 7速PDK（前期）
〜1500万円
991 911カレラ GTS 7速PDK（後期）
〜1700万円
991 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK（前期）
〜1500万円
991 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1800万円
991 911カレラS 7MT （前期）
〜1250万円
991 911カレラS 7MT（後期）
〜1400万円
991 911カレラS 7速PDK（前期）
〜1250万円
991 911カレラS 7速PDK（後期）
〜1400万円
991 911カレラS カブリオレ 7速PDK（前期）
〜1300万円
991 911カレラS カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1500万円
991 911カレラT 7速PDK（後期）
〜1500万円
991 911カレラ カブリオレ 7速PDK（前期）
〜1200万円
991 911カレラ カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1500万円
991 911カレラブラックエディション 7MT （前期）
〜1100万円
991 911カレラブラックエディション 7速PDK（前期）
〜1100万円
991 911タルガ4 7速PDK（前期）
〜1500万円
991 911タルガ4 7速PDK（後期）
〜1500万円
991 911タルガ4 GTS 7速PDK（前期）
〜1500万円
991 911タルガ4 GTS 7速PDK（後期）
〜1900万円
991 911タルガ4S 7速PDK（前期）
〜1500万円
991 911タルガ4S 7速PDK（後期）
〜1550万円
991 911ターボ 7速PDK（前期）
〜1300万円
991 911ターボ 7速PDK（後期）
〜1500万円
991 911ターボS 7速PDK（前期）
〜1600万円
991 911ターボS 7速PDK（後期）
〜1750万円
991 911ターボS カブリオレ 7速PDK（前期）
〜1650万円
991 911ターボS カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1800万円
991 911ターボ カブリオレ 7速PDK（前期）
〜1300万円
991 911ターボ カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1500万円
992 911 GT3 6MT
〜3500万円
992 911 GT3 7速PDK
〜3500万円
992 911 カレラ4S 8速PDK
〜1900万円
992 911カレラ4 8速PDK
〜1900万円
992 911カレラ4 GTS 8速PDK
〜2400万円
992 911カレラ4 GTS カブリオレ 8速PDK
〜2600万円
992 911カレラ4 カブリオレ 8速PDK
〜2000万円
992 911カレラ4S カブリオレ 8速PDK
〜2700万円
992 911カレラ 8速PDK
〜1900万円
992 911カレラ GTS 7MT
〜2400万円
992 911カレラ GTS カブリオレ 8速PDK
〜2600万円
992 911カレラS 8速PDK
〜2100万円
992 911カレラS カブリオレ 8速PDK
〜2150万円
992 911カレラ カブリオレ 8速PDK
〜1950万円
992 911タルガ4 8速PDK
〜2600万円
992 911タルガ4 GTS 8速PDK
〜3000万円
992 911タルガ4S 8速PDK
〜2700万円
992 911ターボ 8速PDK
〜2800万円
992 911ターボS 8速PDK
〜3000万円
992 911ターボS カブリオレ 8速PDK
〜3000万円
992 911ターボ カブリオレ 8速PDK
〜2800万円
993 911カレラ4
〜1500万円
993 911カレラ4S
〜2000万円
993 911カレラ4S ウイングバージョン
〜2100万円
993 911カレラ 6MT
〜1500万円
993 911カレラRS
〜4000万円
993 911カレラRSR
〜8000万円
993 911カレラRS クラブスポーツ
〜4300万円
993 911カレラS 6MT
〜1800万円
993 911カレラS ティプトロニックS
〜1300万円
993 911カレラ カブリオレ 6MT
〜1300万円
993 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS
〜1100万円
993 911カレラ タルガ 6MT
〜1500万円
993 911カレラ タルガ ティプトロニックS
〜1100万円
993 911カレラ ティプトロニックS
〜1100万円
993 911ターボ
〜3000万円
993 911ターボS
〜4500万円
996 911 40thアニバーサリー 6MT
〜600万円
996 911 GT2 6MT
〜2000万円
996 911 GT3 6MT（前期）
〜1200万円
996 911 GT3 6MT（後期）
〜1200万円
996 911 GT3 RS 6MT
〜2500万円
996 911 カレラ4 6MT（前期）
〜400万円
996 911 カレラ4 6MT（後期）
〜450万円
996 911 カレラ4 カブリオレ 6MT（前期）
〜350万円
996 911 カレラ4 カブリオレ 6MT（後期）
〜400万円
996 911 カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（前期）
〜230万円
996 911 カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（後期）
〜300万円
996 911 カレラ4 ティプトロニックS（前期）
〜250万円
996 911 カレラ4 ティプトロニックS（後期）
〜300万円
996 911 カレラ4S 6MT
〜670万円
996 911 カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS
〜400万円
996 911 カレラ4S ティプトロニックS
〜400万円
996 911 カレラ 6MT（前期）
〜400万円
996 911 カレラ 6MT（後期）
〜450万円
996 911 カレラ カブリオレ 6MT（前期）
〜350万円
996 911 カレラ カブリオレ 6MT（後期）
〜400万円
996 911 カレラ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
〜230万円
996 911 カレラ カブリオレ ティプトロニックS（後期）
〜300万円
996 911 カレラ ティプトロニックS（前期）
〜250万円
996 911 カレラ ティプトロニックS（後期）
〜300万円
996 911 タルガ 6MT（後期）
〜400万円
996 911 タルガ ティプトロニックS（後期）
〜300万円
996 911 ターボ 6MT
〜1000万円
996 911 ターボS 6MT
〜1200万円
996 911 ターボS カブリオレ ティプトロニックS
〜800万円
996 911 ターボS ティプトロニックS
〜800万円
996 911 ターボ カブリオレ ティプトロニックS
〜900万円
996 911 ターボ ティプトロニックS
〜800万円
997 911 GT2 6MT（前期）
〜2000万円
997 911 GT2 RS 6MT（後期）
〜4000万円
997 911 GT3 6MT（前期）
〜1750万円
997 911 GT3 6MT（後期）
〜1800万円
997 911 GT3 RS 3.8 6MT（後期）
〜2500万円
997 911 GT3 RS 4.0 6MT（後期）
〜3000万円
997 911 GT3 RS（前期）
〜2000万円
997 911カレラ4 6MT（前期）
〜600万円
997 911カレラ4 6MT （後期）
〜750万円
997 911カレラ4 7速PDK（後期）
〜600万円
997 911カレラ4 GTS 7速PDK （後期）
〜900万円
997 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
〜900万円
997 911カレラ4 カブリオレ 6MT（前期）
〜600万円
997 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK（後期）
〜600万円
997 911カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（前期）
〜600万円
997 911カレラ4 ティプトロニックS（前期）
〜500万円
997 911カレラ4S 6MT（前期）
〜700万円
997 911カレラ4S 6MT （後期）
〜850万円
997 911カレラ4S 7速PDK（後期）
〜750万円
997 911カレラ4S カブリオレ 6MT（前期）
〜600万円
997 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK（後期）
〜700万円
997 911カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS（前期）
〜600万円
997 911カレラ4S ティプトロニックS（前期）
〜550万円
997 911カレラ 6MT（前期）
〜600万円
997 911カレラ 6MT （後期）
〜750万円
997 911カレラ 7速PDK（後期）
〜600万円
997 911カレラ GTS 7速PDK （後期）
〜900万円
997 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
〜900万円
997 911カレラS 6MT（前期）
〜650万円
997 911カレラS 6MT （後期）
〜800万円
997 911カレラS 7速PDK（後期）
〜700万円
997 911カレラS カブリオレ 6MT（前期）
〜650万円
997 911カレラS カブリオレ 7速PDK（後期）
〜700万円
997 911カレラS カブリオレ ティプトロニックS（前期）
〜500万円
997 911カレラS ティプトロニックS（前期）
〜500万円
997 911カレラ カブリオレ 6MT（前期）
〜600万円
997 911カレラ カブリオレ 7速PDK（後期）
〜600万円
997 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
〜500万円
997 911カレラ ティプトロニックS（前期）
〜500万円
997 911タルガ4 7速PDK （後期）
〜600万円
997 911タルガ4 ティプトロニックS（前期）
〜500万円
997 911タルガ4S 7速PDK （後期）
〜750万円
997 911タルガ4S ティプトロニックS（前期）
〜550万円
997 911ターボ 6MT（前期）
〜1200万円
997 911ターボ 6MT（後期）
〜1300万円
997 911ターボ 7速PDK （後期）
〜1000万円
997 911ターボS 7速PDK （後期）
〜1500万円
997 911ターボS カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1500万円
997 911ターボ カブリオレ 7速PDK（後期）
〜1000万円
997 911ターボ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
〜900万円
997 911ターボ ティプトロニックS（前期）
〜900万円
ケイマンGT4（Type981）
〜1100万円
ケイマンGTS（Type981）
〜1000万円
ケイマンR（Type987）後期型
〜700万円
ケイマンS ブラックエディション（Type987）後期型
〜350万円
ケイマンS ポルシェデザインエディション1（Type987）前期型
〜300万円
ケイマンS（Type981）
〜650万円
ケイマンS（Type987）前期型
〜300万円
ケイマンS（Type987）後期型
〜350万円
ケイマン ベースグレード（Type981）
〜600万円
ケイマンベースグレード（Type987）前期型
〜250万円
ケイマン ベースグレード（Type987）後期型
〜350万円
ボクスター981 ボクスター 6MT
〜500万円
ボクスター981 ボクスター 7速PDK
〜500万円
ボクスター981 ボクスターGTS 6MT
〜900万円
ボクスター981 ボクスターGTS 7速PDK
〜850万円
ボクスター981 ボクスターS 6MT
〜600万円
ボクスター981 ボクスターS 7速PDK
〜600万円
ボクスター981 ボクスタースパイダー 6MT
〜1200万円
ボクスター981 ボクスターブラックエディション 6MT
〜600万円
ボクスター981 ボクスターブラックエディション 7速PDK
〜600万円
ボクスター986 ボクスター 5MT（中期）
〜100万円
ボクスター986 ボクスター 5MT（前期）
〜50万円
ボクスター986 ボクスター 5MT（後期）
〜120万円
ボクスター986 ボクスターS 6MT（中期）
〜100万円
ボクスター986 ボクスターS 6MT（後期）
〜120万円
ボクスター986 ボクスターS 550スパイダーエディション 6MT（後期）
〜250万円
ボクスター986 ボクスターS 550スパイダーエディション ティプトロニックS（後期）
〜200万円
ボクスター986 ボクスターS ティプトロニックS（中期）
〜50万円
ボクスター986 ボクスターS ティプトロニックS（後期）
〜100万円
ボクスター986 ボクスター エクスクルーシブ 5MT（中期）
〜100万円
ボクスター986 ボクスター エクスクルーシブ ティプトロニックS（中期）
〜100万円
ボクスター986 ボクスター ティプトロニックS（中期）
〜100万円
ボクスター986 ボクスター ティプトロニックS（前期）
〜50万円
ボクスター986 ボクスター ティプトロニックS（後期）
〜100万円
ボクスター987 ボクスター 5MT（中期）
〜250万円
ボクスター987 ボクスター 5MT（前期）
〜250万円
ボクスター987 ボクスター 6MT（後期）
〜330万円
ボクスター987 ボクスター 7速PDK（後期）
〜330万円
ボクスター987 ボクスター RS60スパイダー 6MT（中期）
〜400万円
ボクスター987 ボクスター RS60スパイダー ティプトロニックS（中期）
〜350万円
ボクスター987 ボクスターS 6MT（中期）
〜250万円
ボクスター987 ボクスターS 6MT（前期）
〜250万円
ボクスター987 ボクスターS 6MT（後期）
〜400万円
ボクスター987 ボクスターS 7速PDK（後期）
〜400万円
ボクスター987 ボクスターS ティプトロニックS（中期）
〜200万円
ボクスター987 ボクスターS ティプトロニックS（前期）
〜200万円
ボクスター987 ボクスターS ブラックエディション 6MT（後期）
〜400万円
ボクスター987 ボクスターS ブラックエディション 7速PDK（後期）
〜400万円
ボクスター987 ボクスタースパイダー 6MT（後期）
〜950万円
ボクスター987 ボクスタースパイダー 7速PDK（後期）
〜700万円
ボクスター987 ボクスター ティプトロニックS（中期）
〜200万円
ボクスター987 ボクスター ティプトロニックS（前期）
〜180万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
ポルシェ(Porsche A.G)とは、ドイツにある高級GTカーやレーシングカーを製造販売する自動車メーカー。正式な社名は、「Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG」で直訳すると、設立者の名前、経歴のままの「フェルディナント・ポルシェ名誉工学博士の自動車株式会社」です。1964年にリリースした初代「ポルシェ 911」は、ハイパフォーマンスなスポーツカーとして、現在も改良を重ねられながら販売され続け、ポルシェの代名詞といえるほどに成長。また、高級スポーツカー市場の縮小に伴い、2002年に市場投入した5ドアSUVである「カイエン」が大ヒット。ハイパフォーマンスSUV市場という新たなジャンルを開拓しました。スポーツカーメーカーとしての性能を保ちながら新しいジャンルの開拓も進めているドイツの歴史ある有名スポーツカーメーカーがポルシェです。
ポルシェの買取相場は、各モデルのグレードにより差が発生します。ポルシェの代名詞である「911」の場合は、グレードのみならず年式および型式も買取に大きく影響するといえるでしょう。具体的に、901型はビンテージクラシックカーとしての評価が高いです。930型、964型、993型は、グレードや車両の状態にもよりますが、空冷であるため高い人気を維持しています。水冷となった996型では、希少なグレードの人気は高い状態で、丸型ヘッドライトが復活した997型以降、再びポルシェ 911らしさが再確認され安定した買取水準となっていることが特徴。新たなジャンルを作り上げたカイエンやパナメーラは、スポーツ性能を重視したグレードの人気が高く、「GTS」や「ターボ」であれば、安定した買取価格になるといえるでしょう。
ポルシェの人気の中古車は、やはり代表モデルでもある「911」。特に、水平対向の空冷エンジンを搭載したモデルは、現在でも高い人気を維持しており、クラシックカーおよび旧車としての価値が高くついていることが特徴です。911のグレード別では、ターボ、GT2、GR3、RSなど、ポルシェのスポーツカーらしい面が強調されているモデルの人気はいつの時代になっても高い状態。ベーシックなグレードでも、ラグジュアリーGTカーとしてのオプションや装備が充実していると、その分プラス評価になります。スポーツカーの911やケイマン・ボクスターの人気は絶えず高い状態で、長年スポーツカーを作り続けてきたことが中古車になっても評価されているといえるでしょう。
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
ポルシェ
最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で全国どこでも出張査定いたします。
北海道や沖縄（離島）にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
ご契約後のお車の引き上げにかかる運搬費用も、当社で負担いたします。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額（二重査定）や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。
クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、修理金額を見込んだ額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します！
たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
Ｑ．車の詳しい情報が分かりません。
分からなくても問題ありません。旧車王が丁寧にサポートいたしますので、まずはお電話ください。
Ｑ．しつこい営業電話がかかってこないか不安です。
一括査定を申し込んだ時のような鳴り止まない着信の心配はありません。また、旧車王の営業時間内にご連絡を差し上げるため、非常識な時間帯の着信の心配もありません。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 限定車や希少車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。こちらから、旧車王の買取実績をご覧ください！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
