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日産 ローレル C130(ブタケツ)の最新の買取相場
車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
2代目 C130型 2ドアハードトップ（ブタケツ）
〜 600万円
※ 個体の状態が良ければ、記載の買取価格からさらにUP! いたします！
※ 相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
2012年以前の車両は旧車王にお任せください！
A社
マツダ RX-7 タイプRS-R
1998年
90,600km
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マツダ RX-7 タイプRS-R
1998年
90,600km
査定依頼
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買取提示額※
450万円
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旧車王にお任せください！
マツダ RX-7 タイプRS-R
1998年
90,600km
査定依頼
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A社
買取提示額
400万円
旧車王
買取提示額※
450万円
※ 上記買取提示額は、実際の買取実績の一例ですので、同じ条件（車種・年式・走行距離）であったとしても、状態によっては同じ金額をご提示できるとは限りません。ですが、旧車王は2012年以前の価値ある車両の買取には、他社には負けない自信を持っております。精一杯頑張らせていただきますので、お持ちのオーナー様はぜひ旧車王へお問い合わせください！
※ 2022年12月に実際に買取させていただいた際の価格となります。
ローレル C130(ブタケツ)の高価買取ポイント
専門店が解説・日産 ローレル C130(ブタケツ)とは
C130型は、ローレルの2代目として、1972年から1977年にかけて製造・販売されていました。プラットフォームはスカイラインと共通になり、ボディタイプは4ドアセダンと2ドアハードトップが用意されています。中でも人気だったのは、2ドアハードトップです。ボディの塗装面には灯火類を一切つけずに、バンパーに全て集中させています。この見た目から、通称「ブタケツ」と呼ばれるようになりました。搭載されるエンジンの種類は多く、直列4気筒の1.8Lから、直列6気筒の2.8Lまで、幅広く展開しています。グレードとしては、「2000GX」が若者から絶大な支持を得ましたが、搭載する直列4気筒のG20型エンジンは、ツインキャブを装着していたものの、最高出力はたったの120psでした。また、当然のことながら同じ排気量の直列6気筒エンジンを搭載するモデルに比べて最高出力は劣っていました。しかし、エンジンの吹け上りが良かったため、かえってスポーティな走行が可能となり、結果として人気を得ることとなったのです。
日産 ローレル C130(ブタケツ)の買取り相場について
C130型は、登場から50年近く経過しているにも関わらず、非常に高い価格帯を推移しています。オークションでは、240万円から900万円ほどで取引されており、幅は広いですが、最低価格で見ても50年前の車とは思えない価格です。中でも、2ドアハードトップの「ブタケツ」に人気が集中しています。年式や走行距離に買取価格は大きく左右されませんが、車両の状態は重要です。かなり古い車種になるため、走行できない状態であれば、オーバーホールなどの整備費用を引いた金額が買取価格となるでしょう。反対に、走行が可能な状態であれば、過走行であったとしても、高い買取価格が期待できます。4ドアでも希少なため、一般的な車種よりは高い買取りになりますが、2ドアハードトップのブタケツは、さらに高い価格帯となっています。C130型は、希少性が年々増しているため、今後も同様の価格帯を維持していくでしょう。
旧車王が選ばれる3つの理由
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最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で出張査定いたします。
北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
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旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること（いわゆる二重査定）もございませんのでご安心ください。
03.
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当社販売部門のガレージカレント（複数店舗）での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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二重査定という言葉を聞いたことがありますでしょうか？
A社
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100万円
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たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
旧車王
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100万円
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一切無し！
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当社は20年以上にわたり、旧車や希少車を中心に買取事業を行ってきました。その長年蓄積されたノウハウにより、査定において故障や不具合は絶対に見逃さない自信があるため、どのような特殊なクルマでも一発で査定いたします。
そもそも私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁すること自体があり得ないと考えています。
成約後にお客様の期待を裏切ってしまうような二重査定は何があっても絶対にいたしませんので、安心してお任せください。
旧車王は、
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車両の内部構造に精通していない買取業者の査定では多くの場合、
契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われています。
当社は、プロフェッショナル集団です。
「どれだけ古いクルマ」でも、
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正常な状態まで修理できます！
故障を発見しても、
当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
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無料買取査定のお申し込み
- 旧車王からの折り返しのご連絡は、営業時間内にいたします。
- なるべく当日中に折り返しご連絡させていただきますが、営業時間後にお問い合わせいただいた場合は、翌営業日にご連絡いたします。
※ 旧車王の営業時間は、9:30～18:00となります。なお、査定のお申し込みに関しては、9:00～22:00（年中無休）のお時間で受付しております。（旧車王からの折り返し電話番号は、045-476-1019です。）
買取までの流れ
Step 1 査定依頼のお申込
Step 2 担当者より連絡
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
※旧車王からの折り返しのご連絡は、営業時間内（9:30～18:00）にいたします。
Step 3 おクルマの査定と査定額の算出
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
Step 4 売却のご成約
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
ローレル C130(ブタケツ)の
売却査定・買取に関するQ&A
ローレル C130(ブタケツ)を売りたいのですが、査定に費用（出張費用や手続き費用）はかかりますか？
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
ローレル C130(ブタケツ)の売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください！
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか？
A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください！
日産のモデル一覧
日産
180SX
日産
180SX タイプX
日産
230セドリック
日産
330グロリア
日産
330セドリック
日産
430グロリア
日産
430セドリック
日産
B310 サニー
日産
Be-1
日産
C33 ローレル
日産
C35 ローレル
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F31 レパード
日産
KIX
日産
NV200バネットバン
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NV200バネットワゴン
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NXクーペ
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R30スカイライン
日産
R31 スカイライン
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R31 スカイライン GTS-R
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R32 スカイライン
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R32スカイライン GT-R
日産
R33 スカイライン
日産
R33スカイライン GT-R
日産
R33スカイライン GT-R オーテックバージョン
日産
R34 スカイライン
日産
R34スカイライン GT-R
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R35 GT-R
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R35 GT-R ニスモ
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Y31 グロリア
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Y31シーマ
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インフィニティQ45
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エクサ
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エクストレイル
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エクストレイル 20GT
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エクストレイル T31
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エルグランド E52
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エルグランド ライダー E51/ME51
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ガゼール
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キャラバン E25
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キャラバンコーチ
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グロリア
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グロリア 2ドアハードトップ
日産
グロリア Y30
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グロリアワゴン
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サニー
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サニートラック
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サニートラック GB122 ロングボデーデラックス
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サニートラック ロングDX
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サファリ
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サファリ Y60
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サファリ Y61
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シビリアン
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シルビア
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シルビア CSP311
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シルビア S13
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シルビア S14
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シルビア S15
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シルビア オーテックバージョン
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シルビア ヴァリエッタ
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シーマ
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シーマ F50
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スカイライン
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スカイライン25GTターボ
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スカイライン 2000ターボRS-X
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スカイライン GT-R
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スカイライン GTS-tタイプM
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スカイライン GTS25tタイプM
日産
スカイラインクーペ
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スカイラインクーペ CKV36
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スカイラインクーペ CPV35
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スカイライン ケンメリ/ヨンメリ
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スカイライン ジャパン
日産
スカイライン ハコスカ
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スタンザ
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ステージア 25t RS FOUR S
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ステージア 25t RS FOUR V
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ステージア WC34
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ステージア オーテックバージョン 260RS
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セドリック
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セドリック Y30
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セドリック Y31
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セドリックワゴン
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セフィーロ
日産
セフィーロ A31
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セレナ
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ダットサントラック
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ダットサンピックアップ
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チェリー
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テラノ
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テラノ WD21
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ハコスカ GT-R
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パオ
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パルサー
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パルサー GTI-R
日産
フィガロ
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フェアレディZ
日産
フェアレディZ 200ZR-Ⅱ
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フェアレディZ GS30
日産
フェアレディZ S30
日産
フェアレディZ S130
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フェアレディZ Z31
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フェアレディZ Z32
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フェアレディZ Z34
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フェアレディZ Z34 バージョンニスモ
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フロンティア
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フーガ
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ブルーバード
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ローレル 2ドアハードトップ
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ローレル C130(ブタケツ)
監修：旧車王運営部
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。