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キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。
お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。
契約書もポストで受け渡しいただけます。
旧車王ではこのような体制を整え、安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
日産グロリアから登場した330系2ドアハードトップは、最後の2ドアモデルとして登場でした。兄弟車のセドリックと共に、230系の2ドアハードトップは、330系でも設定されました。当初は、4ドアセンダン、2ドアハードトップ、バンの構成だったものの4ドアハードトップを新設定しました。リアドアもハードトップでフルオープンの解放感が自慢の1台でした。最上級グレードでは、豪華な作りになっておりシートも革張りでした。ステアリングもウッド素材を使用されていました。
旧車らしい見た目で、かっこよく美しいプロポーションが魅力的です。海外でも人気の車でした。ボディカラーも海外向けであれば海外仕様のカラーリングで、フロントマスクはセドリックタイプになっており、丸目4灯仕様です。車体剛性の自信のある車で、カーデザインの素晴らしさや走ってみるとバランスの良い点なども魅力的です。価格もお手頃な点も人気が高い理由の1つです。乗り心地が良く、スポーティーさを感じられる点も嬉しいポイントです。
2ドアハードトップモデルでは、フロントシフトのみ設定されました。個人オーナー向けに作られたものの、公用や商業用で買われることが多く、販売促進が促されることがありませんでした。5代目の330型では、角張ったフロントライトが特徴的です。排ガス対策が困難とされているSUツインキャブが廃止され、2L L20型シングルキャブ仕様のエンジンが搭載されました。2ドアハードトップでアメ車とも思わせるような雰囲気があり、人気のある車です。ボディーラインの美しさ、力強いフロントマスクが特徴的です。 買取相場:200万円~応相談(2019年9月現在)
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旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。 他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。 また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。 旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、専門の事業を展開しています。 査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!
旧い車の場合、いわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。 そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。 旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…
このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。大手にはまずマネできません。
契約後の減額一切なし
JPUC加盟でクリーン
査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
旧車の専門家が無料にて全国へ出張査定いたします。※試乗は必要ありません。※細部まで鑑定するため、 最大1時間以上かかる場合がございます。お客様のご指定のお時間、ご希望の場所等をお知らせください。
お客様のご希望の金額で買取できるよう、その場でベストな買取金額をご提案させていただきます。また、価格交渉は納得出来るまで、査定スタッフにお申し付けください。
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