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テラノの
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日産 テラノの最新の買取相場
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のジムニーの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
車種 / 型式 / グレード
買取相場価格
テラノ WD21
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M アーバン ディーゼル
〜150万円
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M スポーツ ディーゼル
〜150万円
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M ディーゼル
〜150万円
WBYD21 4ドア ターボ R3M アーバン ディーゼル
〜150万円
WBYD21 4ドア ターボ R3M ディーゼル
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 R3M アーバン ガソリン
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 R3M ガソリン
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M アーバン ガソリン
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M ガソリン
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M スポーツ ガソリン
〜150万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
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テラノの高価買取ポイント
専門店が解説・日産 テラノとは
テラノは1986年8月にダットサントラック（D21型）をベースとしたクロスカントリーSUVとしてデビューします。デビュー当時は、四角形と三角形を組み合わせたウィンドウ形状が特徴の2ドアのみの設定でした。搭載するエンジンは直列4気筒OHV・TD27型のディーゼルエンジンが中心でしたが、3リッターのガソリンV型6気筒SOHC・VG30型も選択可能でした。1989年にはオーソドックスな4ドアが追加され、一気に人気車種となります。サスペンションはフロントが独立懸架としてオンロードの使い勝手を重視しながらも、リヤには上級車種のサファリ譲りの5リンクコイルリジッドを採用することで、悪路の走破性も確保されました。1995年9月には2代目が登場しますが、初代ほどの人気は得られず、2002年8月 に日本国内向けの生産・販売終了しています。また、2020年の夏にはキムタクが登場するマクドナルドのCMに初代のテラノが使用され話題となりました。
日産 テラノの買取り相場について
テラノの買取相場は、2代目のR50型が中心としながらも、初代のWD21型も根強い人気があり、高値で取引きされています。初代のテラノは2020年の夏にキムタクが登場するマクドナルドのCMに使用されましたので、さらなる中古車価格の高騰が予想されます。相場の中心である2代目テラノも安定した相場が続いており、同クラスのランドクルーザーに比べて低走行な個体が手に入りやすいため、この傾向が続くことが予想されます。但し、カスタマイズのベース車としては不向きと言えますので、オリジナルコンディションの維持がべターな選択と言えるでしょう。
日産 テラノの市場価値について
買取価格の高いテラノの特徴は、1999年に追加されたZD30DDTi型インタークーラー付ディーゼルターボエンジンと希少なガソリン車です。先ず、ZD30DDTi型ディーゼルターボは、それまでのTD27型やQD32型に比べて大幅な性能向上が図られています。最高出力170ps、最大トルク36.0kg・mを誇り、初代テラノとの比較では馬力がちょうど2倍になっています。残念ながら、ディーゼルエンジンは全て大都市圏（首都圏、近畿圏、愛知・三重圏）の排ガス規制に引っかかるため地方のユーザー向けとなりますが、まだまだ需要は大きいと言えます。また、都市部のユーザー向けには、VG33E型を搭載するガソリン車が少ないながらも流通していますので、購入のチャンスはゼロではありません。そして、このようなテラノの特徴を理解することは、高値での売却を実現することにも繋がります。
旧車王は二重査定一切なし！
自動車買取業界では、査定時に見落としていた故障や修復歴があったなどの理由で、
買取後に減額される場合（二重査定）があります。
旧車王では、プロの鑑定士が責任を持って査定しますので、二重査定は一切ありません。
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旧車王が選ばれる
4つの理由
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旧車に特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、10年以上経ったお車や事故車・不動車はもちろん、一般の買取業者では査定できないようなクラシックカーや希少車の買取もお任せください。
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最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で出張査定いたします。
北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
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費用の負担は一切無し
旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること（いわゆる二重査定）もございませんのでご安心ください。
自社内の部門連携で
中間マージンカット
当社販売部門のガレージカレント（複数店舗）での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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車両の内部構造に精通していない買取業者の査定、
多くのケースで、契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われてしまいます。
当社は、プロフェッショナル集団です。
どれだけ古いクルマでも、どんな状態のクルマでも、正常な状態まで修理できます。
故障を発見しても、当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
最小コストで修理修復することが可能なので、他社よりも高い金額で買い取ることができるのです。
テラノの
売却査定・買取に関するQ&A
テラノを売りたいのですが、査定に費用（出張費用や手続き費用）はかかりますか？
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
テラノの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください！
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか？
A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。まずはお気軽に「0120-389-777」までお電話ください！
安心安全に努めています！
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日産テラノの
型式・グレード
日産のモデル一覧
日産
180SX
日産
180SX タイプX
日産
230セドリック
日産
330グロリア
日産
330セドリック
日産
430グロリア
日産
430セドリック
日産
B310 サニー
日産
Be-1
日産
C33 ローレル
日産
C35 ローレル
日産
C210 スカイライン
日産
F31 レパード
日産
KIX
日産
NV200バネットバン
日産
NXクーペ
日産
R30スカイライン
日産
R31 スカイライン
日産
R31 スカイライン GTS-R
日産
R32 スカイライン
日産
R32スカイライン GT-R
日産
R33 スカイライン
日産
R33スカイライン GT-R
日産
R33スカイライン GT-R オーテックバージョン
日産
R34 スカイライン
日産
R34スカイライン GT-R
日産
R35 GT-R
日産
R35 GT-R ニスモ
日産
Y31 グロリア
日産
Y31シーマ
日産
インフィニティQ45
日産
エクサ
日産
エクストレイル
日産
エクストレイル 20GT
日産
エクストレイル T31
日産
エルグランド E52
日産
エルグランド ライダー E51/ME51
日産
ガゼール
日産
キャラバン
日産
キャラバン E24
日産
キャラバン E25
日産
キャラバンコーチ
日産
グロリア
日産
グロリア 2ドアハードトップ
日産
グロリア Y30
日産
グロリアワゴン
日産
サニー
日産
サニートラック
日産
サニートラック GB122 ロングボデーデラックス
日産
サニートラック ロングDX
日産
サファリ
日産
サファリ Y60
日産
サファリ Y61
日産
シビリアン
日産
シルビア
日産
シルビア CSP311
日産
シルビア S13
日産
シルビア S14
日産
シルビア S15
日産
シルビア オーテックバージョン
日産
シルビア ヴァリエッタ
日産
シーマ
日産
シーマ F50
日産
スカイライン
日産
スカイライン25GTターボ
日産
スカイライン 2000ターボRS-X
日産
スカイライン GT-R
日産
スカイライン GTS-tタイプM
日産
スカイライン GTS25tタイプM
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイラインクーペ CKV36
日産
スカイラインクーペ CPV35
日産
スカイライン ケンメリ/ヨンメリ
日産
スカイライン ハコスカ
日産
スタンザ
日産
ステージア
日産
ステージア 25t RS FOUR S
日産
ステージア 25t RS FOUR V
日産
ステージア WC34
日産
ステージア オーテックバージョン 260RS
日産
セドリック
日産
セドリック Y30
日産
セドリック Y31
日産
セドリックワゴン
日産
セフィーロ
日産
セフィーロ A31
日産
セレナ
日産
ダットサントラック
日産
ダットサンピックアップ
日産
チェリー
日産
テラノ
日産
テラノ WD21
日産
ハコスカ GT-R
日産
パオ
日産
パルサー
日産
パルサー GTI-R
日産
フィガロ
日産
フェアレディZ
日産
フェアレディZ 200ZR-Ⅱ
日産
フェアレディZ GS30
日産
フェアレディZ S30
日産
フェアレディZ S130
日産
フェアレディZ Z31
日産
フェアレディZ Z32
日産
フェアレディZ Z33
日産
フェアレディZ Z33 バージョンニスモ
日産
フェアレディZ Z34
日産
フェアレディZ Z34 バージョンニスモ
日産
フロンティア
日産
フーガ
日産
ブルーバード
日産
ブルーバード SSS
日産
プリメーラ
日産
プリメーラ P10
日産
プレジデント
日産
マイクラC＋C
日産
マキシマ
日産
マーチ
日産
マーチ 12SR
日産
ムラーノ Z51
日産
ラシーン
日産
ラルゴ
日産
ラングレー
日産
ルキノ
日産
レパード
日産
ローレル
日産
ローレル 2ドアハードトップ
日産
ローレル C130
日産
ローレル C130(ブタケツ)
旧車王運営部
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
