あなたはダットサンの買取に満足していますか？
DATSUNのメーカー名は、当時のメーカーの支援者である田（Ｄ）、青山（Ａ）竹内（Ｔ）の三名の頭文字と、その三名の息子という意味を込めた「SON」を組み合わせた「DATOSON」でした。しかしSONは、損を連想させることから太陽の意味であるSUNに置き換え、「DATSUN」となりました。社名が日産と変わってからもアジア、中南米などに向けて輸出していたことから、同時期に現地では日産より高い知名度がありました。長らく途絶えていましたが、ゴーン社長の号令で新興国向けブランドとして復活し、トヨタのハイラックスをライバル車として小型のピックアップトラックなどの販売を行っており高い人気を得ています。
ダットサンの買取相場の特徴
1960年に始まったフェアレディーの歴史の中で、「第4回日本グランプリ」の1-2-3フィニッシュをかざるなど数々のレースで華々しい戦績を残し、「フェアレディの完成形」と称賛されるフェアレディー2000は、日本のクラシックカーの最高峰として人気があります。他のモデル同様オリジナルで保っていること、適切なメンテナンスがされていることが高い買取に繋がります。DATSUN TRUCK（ダットサントラック）は、1970年代、80年代のモデルは旧車ブームもあり、高い人気があることから買取相場は高値で安定しているようです。近年のモデルでは2002年以降は国内販売はありませんが、アジア、中東地域で販売が今も継続されており同型の小型ピックアップトラックを製造しているメーカーが少ないため、シングルキャブ、ダブルキャブともに人気が高く、走行距離が多くボディに傷などがあってもエンジンさえコンディションを保っていれば、海外輸出用として高い買取価格が期待できます。
ダットサンの人気の中古車
日産のサニーは「DATSUN SUNNY」、ブルーバードは「DATSUN BLUEBIRD」、フェアレディZは「DATSUN FAIRLADY Z」、シルビアは「DATSUN 200SX」、スカイラインは「DATSUN 240K」と、それぞれDATSUN名で輸出されていました。前述の「フェアレディの完成形」と称賛されるフェアレディー2000は、その美しいボディデザインと145馬力をひねり出すソレックスキャブレター2基を備えた直列4気筒SOHC1,982ccの新開発エンジン、5速トランスミッションで国産初の200km/hオーバーの性能を持ち非常に高い人気があります。また、DATSUN TRUCKは、4ドアピックアップであるダブルキャブが国内でもコアなアウトドア派中心に人気があります。
