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ローレル 2ドアハードトップの高価買取ポイント
専門店が解説・日産 ローレル 2ドアハードトップとは
日産のローレルは、ミドルサイズセダン（4枚ドア）と4ドアハードトップボディが一般的でした。一時期登場していたのが2ドア・ハードトップで、ごく一部だったので、4枚ドアが一般的です。初代ローレルは、C30型で「ハイオーナーカー」を先駆けとなった車種でした。ブルーバード、セドリックの間に位置するモデルです。高級乗用車のスタイルを切り開きました。初代モデルが登場した後の二代目では2ドアハードトップモデルが登場し、他メーカーに大きな影響を与えました。（C130型）
日産 ローレル 2ドアハードトップの市場価値について
当時、新開発され誕生したG18型エンジンがローレルに搭載されておりましたが、後にグロリアやスカイラインにも搭載されました。1.8L 直列4気筒 SOHCエンジンでした。最高100馬力出力されていました。フロントがストラット、リアにセミトレーリングアームのサスペンションが採用され、ブルーバードと同様の形式となっていました。2世代目の2ドアハードトップモデルでは、G20型のエンジンがラインナップされました。希少価値が高い1台です。
日産 ローレル 2ドアハードトップの市場価値について
2ドアハードトップは初代から三代目にあたり、その中でも絶大な人気を誇ったのが二代目(C130型)です。豪華さと高品質を誇り得るクルマとしてラインナップされたC130型は、2ドアハードトップ当時では先進的なデザインでとても独特でした。ブタケツ、デカケツという愛称で親しまれていました。ローレルのゆとりを象徴するキャッチコピーが特徴的なメッセージで、「ゆっくり走ろう・ゆっくり生きよう」というコンセプトがありました。搭載されていたエンジンの中でも、L20型はツインキャブ化され、ハイオクガソリン仕様の最高130馬力出力でき、ガソリンモデルでは125馬力出力できます。
旧車王が選ばれる3つの理由
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最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で出張査定いたします。
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旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること（いわゆる二重査定）もございませんのでご安心ください。
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高価買取を実現！
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当社販売部門のガレージカレント（複数店舗）での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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二重査定という言葉を聞いたことがありますでしょうか？
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たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
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私たちは、20年以上にわたって査定が難しい旧車や希少車を中心に取り扱ってきた経験があるため、自信を持って査定いたします。
旧車王は二重査定は絶対にいたしませんので、安心してお問い合わせください！
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車両の内部構造に精通していない買取業者の査定では多くの場合、
契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われています。
当社は、プロフェッショナル集団です。
「どれだけ古いクルマ」でも、
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正常な状態まで修理できます！
故障を発見しても、
当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
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お急ぎの方はお気軽にお電話ください！
0120-389-777
電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
旧車王からのご連絡について
ご売却の流れ
STEP01
買取査定のお申し込み
STEP02
担当者より連絡
STEP03
旧車王鑑定士による出張査定
STEP04
買取金額の提示
STEP05
ご成約
STEP06
書類送付とお支払い
ローレル 2ドアハードトップの
売却査定・買取に関するQ&A
ローレル 2ドアハードトップを売りたいのですが、査定に費用（出張費用や手続き費用）はかかりますか？
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
ローレル 2ドアハードトップの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください！
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか？
A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください！
日産のモデル一覧
日産
180SX
日産
180SX タイプX
日産
230セドリック
日産
330グロリア
日産
330セドリック
日産
430グロリア
日産
430セドリック
日産
B310 サニー
日産
Be-1
日産
C33 ローレル
日産
C35 ローレル
日産
C210 スカイライン
日産
F31 レパード
日産
KIX
日産
NV200バネットバン
日産
NV200バネットワゴン
日産
NXクーペ
日産
R30スカイライン
日産
R31 スカイライン
日産
R31 スカイライン GTS-R
日産
R32 スカイライン
日産
R32スカイライン GT-R
日産
R33 スカイライン
日産
R33スカイライン GT-R
日産
R33スカイライン GT-R オーテックバージョン
日産
R34 スカイライン
日産
R34スカイライン GT-R
日産
R35 GT-R
日産
R35 GT-R ニスモ
日産
Y31 グロリア
日産
Y31シーマ
日産
インフィニティQ45
日産
エクサ
日産
エクストレイル
日産
エクストレイル 20GT
日産
エクストレイル T31
日産
エルグランド E52
日産
エルグランド ライダー E51/ME51
日産
ガゼール
日産
キャラバン
日産
キャラバン E24
日産
キャラバン E25
日産
キャラバンコーチ
日産
グロリア
日産
グロリア 2ドアハードトップ
日産
グロリア Y30
日産
グロリアワゴン
日産
サニー
日産
サニートラック
日産
サニートラック GB122 ロングボデーデラックス
日産
サニートラック ロングDX
日産
サファリ
日産
サファリ Y60
日産
サファリ Y61
日産
シビリアン
日産
シルビア
日産
シルビア CSP311
日産
シルビア S13
日産
シルビア S14
日産
シルビア S15
日産
シルビア オーテックバージョン
日産
シルビア ヴァリエッタ
日産
シーマ
日産
シーマ F50
日産
スカイライン
日産
スカイライン25GTターボ
日産
スカイライン 2000ターボRS-X
日産
スカイライン GT-R
日産
スカイライン GTS-tタイプM
日産
スカイライン GTS25tタイプM
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイラインクーペ CKV36
日産
スカイラインクーペ CPV35
日産
スカイライン ケンメリ/ヨンメリ
日産
スカイライン ハコスカ
日産
スタンザ
日産
ステージア
日産
ステージア 25t RS FOUR S
日産
ステージア 25t RS FOUR V
日産
ステージア WC34
日産
ステージア オーテックバージョン 260RS
日産
セドリック
日産
セドリック Y30
日産
セドリック Y31
日産
セドリックワゴン
日産
セフィーロ
日産
セフィーロ A31
日産
セレナ
日産
ダットサントラック
日産
ダットサンピックアップ
日産
チェリー
日産
テラノ
日産
テラノ WD21
日産
ハコスカ GT-R
日産
パオ
日産
パルサー
日産
パルサー GTI-R
日産
フィガロ
日産
フェアレディZ
日産
フェアレディZ 200ZR-Ⅱ
日産
フェアレディZ GS30
日産
フェアレディZ S30
日産
フェアレディZ S130
日産
フェアレディZ Z31
日産
フェアレディZ Z32
日産
フェアレディZ Z33
日産
フェアレディZ Z33 バージョンニスモ
日産
フェアレディZ Z34
日産
フェアレディZ Z34 バージョンニスモ
日産
フロンティア
日産
フーガ
日産
ブルーバード
日産
ブルーバード SSS
日産
プリメーラ
日産
プリメーラ P10
日産
プレジデント
日産
マイクラC＋C
日産
マキシマ
日産
マーチ
日産
マーチ 12SR
日産
ムラーノ Z51
日産
ラシーン
日産
ラルゴ
日産
ラングレー
日産
ルキノ
日産
レパード
日産
ローレル
日産
ローレル 2ドアハードトップ
日産
ローレル C130
日産
ローレル C130(ブタケツ)
旧車王運営部
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。