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高く売るなら"今"
三菱の相場価格が高騰しています!

過去と比べ、三菱の買取相場が高騰しています!
状態の良い個体数が減少しているだけではなく、昨今の中古車・旧車ブームが要因です。
三菱を少しでも高く売却したいのであれば、高い需要と個体不足がピークになっている今がチャンスです!

車種 型式 買取相場価格
ランサーエボリューション ランサーエボリューションⅥ 〜700万円
ランサーエボリューションⅦ 〜250万円
ランサーエボリューションⅧ 〜380万円
ランサーエボリューションⅨ 〜600万円
ランサーエボリューションⅩ 〜350万円
ランサーエボリューション
ランサーエボリューションⅥ 〜700万円
ランサーエボリューションⅦ 〜250万円
ランサーエボリューションⅧ 〜380万円
ランサーエボリューションⅨ 〜600万円
ランサーエボリューションⅩ 〜350万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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三菱の買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

二重査定にご注意を

二重査定にご注意を

自動車買取業界では、中古品業界(古物業界)で「見えない瑕疵」を売主に転嫁できます。
宝石や時計の買取ではありえないことですが、
自動車は買い取ったあとに査定時に見落としていた故障や事故歴があったなどの理由で減額する行為がまかり通っています。
これこそ自動車買取業界の抱える「二重査定問題」なのです。

二重査定が起こる要因って?

一般買取店では、自動車を15〜30分程度の時間で査定をします。
短い査定時間はメリットのように思いますが、自動車は機械部品、電子部品、コンピュータなど3万点ほどの部品が複雑に絡み合った集合体です。

そんな短時間で自動車を正確に査定できますでしょうか?
15〜30分では車の表面上の確認しかできません。
ましてや、中途半端な知識や経験では扱いきれるものではないと考えます。

そのため、一般買取店の査定では一度査定し買い取った後に再度査定することで
一度目の査定で見落としていた瑕疵を発見し、減額交渉をするのです。
さらに驚くべきことに、二重査定をすることを前提に「後から買取価格を下げられたくなかったら、
有料保証に入ってください」というサービスまであるのです。

そのため、短時間査定での高額提示は買取後減額され、結果的にしっかりと査定し二番手の価格をつけた業者の方が高かった、なんてことが起こるのです。

旧車王は二重査定一切なし!

二重査定にご注意を

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だから分かる。

申し訳ございません、
旧車王では一般の買取店に比べ、査定時間を長くいただいております。

一般的な買取店だと査定時間こそ短いですが、
「買取額に影響する部分を見逃されていてトラブルになった」
「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みもよく耳にします。
クラシックカーの鑑定は細部まで見る職人の目が必要なのです。

旧車王では、全体の鑑定項目は「200ヵ所」に及びます。
お車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかり確認。
機関系やサスペンションの状態、ブッシュやマウントのコンディション、ボディの錆やヨレなど隅々までチェックします。
鑑定士もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされた旧車もお任せください。

プロ鑑定士による徹底査定で買取後の減額は一切いたしませんので、ご安心ください。

専門店が解説!
三菱の高価買取ポイント

あなたは三菱の買取に満足していますか?

1970年に三菱重工業から独立して設立された日本の自動車メーカーです。日本の自動車メーカーとして最古の歴史を持ち、2009年には世界初の量産EV生産するという実績も残しています。また、モータースポーツ事業に積極的で、「ランサー」でWRC(世界ラリー選手権)、「パジェロ」でパリダカール・ラリーに参戦し、WRCでは1996年から99年まで4連覇を達成、パリダカール・ラリーでも総合優勝と華々しい成績を多く残し、4WDの三菱として、オフロード性能が優れていることで高い人気を得ていました。しかし、リコール隠し、燃費不正などの不祥事で業績、信用が失墜。2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、吸収される形で日産自動車とフランスのルノーと共にルノー・日産・三菱アライアンスを構成することとなりました。

三菱の買取相場について

デリカシリーズや、パジェロなどのオフロード・4WD系のモデルは、三菱自動車の顔として現在でも高い買取価格となるケースが多いです。また、ランサーエボリューションなどの特別なスポーツモデルも固定のファンが多く、どの年代のモデルも他のグレードよりも大幅に高い買取価格が提示がされることが多くなっています。ただし、かなりのチューニングをされていたり、荒く乗られたものも多いため、他のモデル同様に走行距離と、日常のメンテナンスの度合いにより大きく価格は上下します。また、最近ではアウトランダーPEHVなども、話題の電気自動車と異なりバッテリーでもエンジンでも走行できる使いやすいハイブリット車として注目度が高く、買取価格もそれを反映してます。

三菱の中古車市場について

普通車では、優れたオフロード性能を持ち長く三菱自動車の顔ともなっている「パジェロ」や、高いユーティリティとオフロードイメージを持つ「デリカ」シリーズの人気が高く、小型車では軽自動車の「ekワゴン」の人気が高くなっています。「デリカD:5」では、ほかのメーカーの同クラスにはないディーゼルエンジン搭載を搭載しており、トルクフルで低燃費のミニバンという高い個性が人気のもとになっているようです。また二代目のアウトランダーPEHVは、ハイブリッド車として電気で走ることはもちろん、ガソリンエンジンでも走ることができ、電気の充電もできるというピュアEVのような出先の充電で長く待たされることがないという特徴が高い人気につながっています。

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三菱を買取査定
売却いただいたお客様の声

2003年式 三菱 ランサーエボリューションⅧ

2003年式 三菱 ランサーエボリューションⅧ

買取時期 2021年10月 長野県 H.I様

当日来ていただいた社員の方はとても若くてびっくりしましたが自分の車の思い入れや気持ちを理解していただいてとてもありがたかったです。 買取価格にしても自分が思っていたより高くていじしてもらえて大変満足でした。

当日来ていただいた社員の方はとても若くてびっくりしましたが自分の車の思い入れや気持ちを理解していただいてとてもありがたかったです。 買取価格にしても自分が思っていたより高くていじしてもらえて大変満足でした。

1998年式 三菱 パジェロジュニア フライング パグ

1998年式 三菱 パジェロジュニア フライング パグ

買取時期 2021年8月 茨城県 くじ様

フライングパグを前向きに査定してくれる業者があまり無く、ネットで調べていた所に旧車王を見つけました。買取してる車種の中にフライングパグの項目があり、LINEで査定依頼をしました。LINEでの対応も実際来てくださった方も丁寧な対応をしてくださいました。査定金額にも満足です!!

フライングパグを前向きに査定してくれる業者があまり無く、ネットで調べていた所に旧車王を見つけました。買取してる車種の中にフライングパグの項目があり、LINEで査定依頼をしました。LINEでの対応も実際来てくださった方も丁寧な対応をしてくださいました。査定金額にも満足です!!

2000年式 三菱 ランサーエボリューションⅥ (トミー・マキネンエディション )

2000年式 三菱 ランサーエボリューションⅥ (トミー・マキネンエディション )

買取時期 2021年4月 神奈川県 S様

他社とは違い、細かなパーツまで査定に反映していただき感謝してます。 大切な愛車だったため、手放すことを躊躇していましたが、査定士さんの対応や愛想が良くこの人にだったら売ってもいいなと思い、安心して売ることができました。 また、売却後の減額や、クレームがないという点についても、不安がなく良かったです。 私の場合は、ネットでたまたま旧車王を見つけたのですが、知名度としては、あまり知られていないので、もっと多くの人に知ってもらえるように「宣伝したいな」と思いました。 また、機会があれば、ぜひお世話になりたいです。

他社とは違い、細かなパーツまで査定に反映していただき感謝してます。 大切な愛車だったため、手放すことを躊躇していましたが、査定士さんの対応や愛想が良くこの人にだったら売ってもいいなと思い、安心して売ることができました。 また、売却後の減額や、クレームがないという点についても、不安がなく良かったです。 私の場合は、ネットでたまたま旧車王を見つけたのですが、知名度としては、あまり知られていないので、もっと多くの人に知ってもらえるように「宣伝したいな」と思いました。 また、機会があれば、ぜひお世話になりたいです。

1996年式 三菱 レグナム (VR-4)

1996年式 三菱 レグナム (VR-4)

買取時期 2021年1月 群馬県 T.H様

細部に渡って確認していたところに真剣さを感じました。価格に関しては、自分の思うところのボーダーではありますが、旧車専門の買取ということでまだまだ動く愛車が廃車にならずに生き続ける可能性があると思い売却をお願いすることに致しました。

細部に渡って確認していたところに真剣さを感じました。価格に関しては、自分の思うところのボーダーではありますが、旧車専門の買取ということでまだまだ動く愛車が廃車にならずに生き続ける可能性があると思い売却をお願いすることに致しました。

1990年式 三菱 ミニカ (ダンガンZZ)

1990年式 三菱 ミニカ (ダンガンZZ)

買取時期 2020年11月 大阪府 T.F様

外装程度、機関のみではなく、車体底部や細かい所まで見て頂きました。買取価格についてもこちらの金額に近付ける努力をして頂きました。事情があり、早急に売却を考えている中で、すべてお任せで進めてもらえたので助かりました。スタッフの方には大分強気に交渉しましたが、これでもこころよく対応して頂き感謝しております。私は車庫事情のため手放しましたが、売るのが悔しいと思われる方はその意思、熱意も伝えて相談して決めて頂くと自分自身も納得できると思います。その中でも旧車王さんはそうした気遣いもして頂けるので今回の取引は満足できました。

外装程度、機関のみではなく、車体底部や細かい所まで見て頂きました。買取価格についてもこちらの金額に近付ける努力をして頂きました。事情があり、早急に売却を考えている中で、すべてお任せで進めてもらえたので助かりました。スタッフの方には大分強気に交渉しましたが、これでもこころよく対応して頂き感謝しております。私は車庫事情のため手放しましたが、売るのが悔しいと思われる方はその意思、熱意も伝えて相談して決めて頂くと自分自身も納得できると思います。その中でも旧車王さんはそうした気遣いもして頂けるので今回の取引は満足できました。

1994年式 三菱 GTO (中期)

1994年式 三菱 GTO (中期)

買取時期 2020年10月 愛知県 S.I様

初めての出張買取依頼で不安がありましたが、査定員さんの人当たりがよく、安心して車両チェックをお任せできました。 何より同世代の車好きであることが、お任せできたポイントでした。インターネット査定の偏見が無くなりました。買取金額についても、十分以上につけていただき満足です。

初めての出張買取依頼で不安がありましたが、査定員さんの人当たりがよく、安心して車両チェックをお任せできました。 何より同世代の車好きであることが、お任せできたポイントでした。インターネット査定の偏見が無くなりました。買取金額についても、十分以上につけていただき満足です。

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  • 契約後の減額一切なし

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    中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
  • JPUC加盟でクリーン

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    業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。

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2

旧車王より連絡

TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。
ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。

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3

買取査定

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※細部まで鑑定するため、最大60分以上かかる場合がございます。

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4

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旧車王運営部

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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。