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〜 10万円
V30ターボ ブロアムVIP（ハードトップ）
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マツダ RX-7 タイプRS-R
1998年
90,600km
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買取提示額※
450万円
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マツダ RX-7 タイプRS-R
1998年
90,600km
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A社
買取提示額
400万円
旧車王
買取提示額※
450万円
※ 上記買取提示額は、実際の買取実績の一例ですので、同じ条件（車種・年式・走行距離）であったとしても、状態によっては同じ金額をご提示できるとは限りません。ですが、旧車王は2012年以前の価値ある車両の買取には、他社には負けない自信を持っております。精一杯頑張らせていただきますので、お持ちのオーナー様はぜひ旧車王へお問い合わせください！
※ 2022年12月に実際に買取させていただいた際の価格となります。
グロリアの高価買取ポイント
日産 グロリアの買取り相場について
グロリアは、1959年から2004年まで販売されていた、日産の代表的な車種です。販売されていた期間が長いこともあり、買取相場としては非常に幅広い価格帯となっています。基本的には新しい型式と古い型式で相場が分かれており、新しいモデルほど価格帯は低く、古いモデルに旧車としての価値が出て高い買取価格帯となっています。いわゆる旧車と呼ばれるグロリアの中では、230系から430系あたりが中古車市場でも多く高値です。これ以上に古い世代になると数自体が少なく、買取相場と呼べるものはありません。
全体で見ると最終型に近くなるほど落ち着いた価格帯となっていますが、Y30型やY31型も古くなってきたことから、少し価格は上昇気味です。日産車は販売終了から年数が経過すると人気が出る傾向があり、グロリアも同様のトレンドになりつつあります。現状では、Y34型やY33型の価格高騰は見られませんが、買取相場全体では緩やかに上昇しています。
今後価値が上がるかもしれない仕様・グレード
グロリアは、セドリックと並んで日産を代表する高級セダンとして、昔も現在も一定数の人気を誇っています。すでに価格が高騰している世代やモデルがありますが、今後、さらに評価が上がるかもしれない世代があります。注目されている世代を3つ確認していきましょう。
330型
5代目の330型は、内外装ともに高級感が高く、日本車らしからぬデザインからも高い人気を博しました。すでに販売終了から40年以上が経過する世代で、旧車に分類されます。旧車ファンからも常に注目されており、高く評価されています。ただし、古くなってきていることからも数が減少し始めており、希少性が強く出始めました。現状では極端な高騰をしていませんが、もともとの人気の高さ、今後の希少性で考えれば高騰は必然でしょう。
430型
430型は6代目であり、先代よりも落ち着いたデザインとなったグロリアです。大きな特徴はないようにも感じますが、国産車としては初めてとなるターボエンジンを搭載したことでも歴史的な1台となっています。また、エンジン統合制御システム「ECCS」も国産車では初の導入であり、挑戦した世代とも言えるでしょう。ターボエンジン搭載車は高い人気を誇りますが、他のグレードも同様に人気が高く、全体を通して評価され始めている世代です。ピラーを排除したハードトップも現在にはないスタイリングで改めて評価されており、状態の良い車両はすでに高い価格で買い取られています。そして、今後も高騰の可能性がある世代と言えるでしょう。
Y31型
Y31型は8代目のグロリアであり、代表的なグレード「グランツーリスモ」が初めて登場したモデルです。グランツーリスモは、今までのグロリアイメージを大きく覆したグレードであり、ユーザーの年齢層を引き下げることにも成功しています。また、グランツーリスモにも採用されていたピラーレスのハードトップは、Y31型が最後の採用です。従来の最上位グレードである「ブロアム」の人気も相変わらずで、結果として年齢層を上手にグレードで分けることに繋がりました。歴代のグロリアで見ても人気が高かった世代になるため、中古車市場に出回っている数も多めです。Y31型は年代的にもちょうどよく、グロリアの中では今後の中心的なモデルになる可能性があります。買取相場も徐々に上昇しており、買取価格のさらなる高騰の可能性も秘めています。
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グロリアの
売却査定・買取に関するQ&A
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グロリアの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください！
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A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください！
日産のモデル一覧
日産
180SX
日産
180SX タイプX
日産
230セドリック
日産
330グロリア
日産
330セドリック
日産
430グロリア
日産
430セドリック
日産
B310 サニー
日産
Be-1
日産
C33 ローレル
日産
C35 ローレル
日産
F31 レパード
日産
KIX
日産
NV200バネットバン
日産
NV200バネットワゴン
日産
NXクーペ
日産
R30スカイライン
日産
R31 スカイライン
日産
R31 スカイライン GTS-R
日産
R32 スカイライン
日産
R32スカイライン GT-R
日産
R33 スカイライン
日産
R33スカイライン GT-R
日産
R33スカイライン GT-R オーテックバージョン
日産
R34 スカイライン
日産
R34スカイライン GT-R
日産
R35 GT-R
日産
R35 GT-R ニスモ
日産
Y31 グロリア
日産
Y31シーマ
日産
インフィニティQ45
日産
エクサ
日産
エクストレイル
日産
エクストレイル 20GT
日産
エクストレイル T31
日産
エルグランド E52
日産
エルグランド ライダー E51/ME51
日産
ガゼール
日産
キャラバン
日産
キャラバン E24
日産
キャラバン E25
日産
キャラバンコーチ
日産
グロリア
日産
グロリア 2ドアハードトップ
日産
グロリア Y30
日産
グロリアワゴン
日産
サニー
日産
サニートラック
日産
サニートラック GB122 ロングボデーデラックス
日産
サニートラック ロングDX
日産
サファリ
日産
サファリ Y60
日産
サファリ Y61
日産
シビリアン
日産
シルビア
日産
シルビア CSP311
日産
シルビア S13
日産
シルビア S14
日産
シルビア S15
日産
シルビア オーテックバージョン
日産
シルビア ヴァリエッタ
日産
シーマ
日産
シーマ F50
日産
スカイライン
日産
スカイライン25GTターボ
日産
スカイライン 2000ターボRS-X
日産
スカイライン GT-R
日産
スカイライン GTS-tタイプM
日産
スカイライン GTS25tタイプM
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイラインクーペ CKV36
日産
スカイラインクーペ CPV35
日産
スカイライン ケンメリ/ヨンメリ
日産
スカイライン ジャパン
日産
スカイライン ハコスカ
日産
スタンザ
日産
ステージア
日産
ステージア 25t RS FOUR S
日産
ステージア 25t RS FOUR V
日産
ステージア WC34
日産
ステージア オーテックバージョン 260RS
日産
セドリック
日産
セドリック Y30
日産
セドリック Y31
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セドリックワゴン
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セフィーロ
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セフィーロ A31
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セレナ
日産
ダットサントラック
日産
ダットサンピックアップ
日産
チェリー
日産
テラノ
日産
テラノ WD21
日産
ハコスカ GT-R
日産
パオ
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パルサー
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パルサー GTI-R
日産
フィガロ
日産
フェアレディZ
日産
フェアレディZ 200ZR-Ⅱ
日産
フェアレディZ GS30
日産
フェアレディZ S30
日産
フェアレディZ S130
日産
フェアレディZ Z31
日産
フェアレディZ Z32
日産
フェアレディZ Z33
日産
フェアレディZ Z33 バージョンニスモ
日産
フェアレディZ Z34
日産
フェアレディZ Z34 バージョンニスモ
日産
フロンティア
日産
フーガ
日産
ブルーバード
日産
ブルーバード SSS
日産
プリメーラ
日産
プリメーラ P10
日産
プレジデント
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マキシマ
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マーチ
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マーチ 12SR
日産
ムラーノ Z51
日産
ラシーン
日産
ラルゴ
日産
ラングレー
日産
ルキノ
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レパード
日産
ローレル
日産
ローレル 2ドアハードトップ
日産
ローレル C130
日産
ローレル C130(ブタケツ)
監修：旧車王運営部
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。