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日産

スカイライン25GTターボ
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旧車王が選ばれる
3つの理由

旧車は個体によって見るべきポイントが異なるだけでなく、市場の流通量も少ないため査定が難しいとされています。
そのため、一般買取店のようなマニュアル通りの査定や相場情報に頼った価格出しでは高価買取はできません。

旧車専門鑑定士
による査定

旧車は、モデルごとの知識や見極めるべきポイントを持ち合わせていない買取店だと価値がないもの同然として扱われてしまいます。旧車王では旧車の買取経験が豊富な専門鑑定士が、評価ポイントを見極め高価買取を実現します。

買取後に真価を発揮する
グループ体制

独自の販売ルートを構築しており買取後の在庫リスクを抱えるリスクが低いため、旧車の高価買取が可能です。また、グループ会社に整備工場もあるためアフターメンテナンスも万全でお客様より高い評価をいただいております。

オーナー様の愛情を
査定額に反映

そのお車がどういう価値がある車なのか、前のオーナー様が今までどんな愛情を注がれたのか、そういったこともお聞かせいただかないと、旧車の真の価値はわかりません。その価値を発掘するのも私たちの使命であると考えます。

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スカイライン25GTターボの
ご売却・査定は「旧車王」へ

スカイライン25GTターボの買取を多く任せていただきました！
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

日産スカイラインの
高価買取ならお任せください！

高く売るなら"今"
日産スカイライン25GTターボの相場価格が高騰しています！

過去と比べ、スカイライン25GTターボの買取相場が高騰しています！
状態の良い個体数が減少しているだけではなく、昨今の中古車・旧車ブームが要因です。
スカイライン25GTターボを少しでも高く売却したいのであれば、高い需要と個体不足がピークになっている今がチャンスです！

車種	型式	グレード	買取相場価格
スカイライン	R34 スカイライン	ER34 25GT-Xターボ 4ドアセダン 4AT	〜150万円
		ER34 25GT-Xターボ 4ドアセダン 5MT	〜300万円
		ER34 25GTターボ 2ドアクーペ 4AT	〜300万円
		ER34 25GTターボ 2ドアクーペ 5MT	〜400万円
		ER34 25GTターボ 4ドアセダン 4AT	〜170万円
		ER34 25GTターボ 4ドアセダン 5MT	〜280万円
		ER34 GT-R仕様	〜400万円

スカイライン
R34 スカイライン
ER34 25GT-Xターボ 4ドアセダン 4AT	〜150万円
ER34 25GT-Xターボ 4ドアセダン 5MT	〜300万円
ER34 25GTターボ 2ドアクーペ 4AT	〜300万円
ER34 25GTターボ 2ドアクーペ 5MT	〜400万円
ER34 25GTターボ 4ドアセダン 4AT	〜170万円
ER34 25GTターボ 4ドアセダン 5MT	〜280万円
ER34 GT-R仕様	〜400万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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専門店が解説！
スカイライン25GTターボの高価買取ポイント

専門店が解説・日産スカイライン25GTターボとは

25GTターボは、R34系に用意されていたグレードの1つです。ボディタイプは2ドアと4ドアの2種類ですが、どちらもエンジンは直列6気筒の2.5Lターボを搭載し、最高出力は280psを発生させます。280psはGT-Rと同じ最高出力でありながら、エンジンフィールはいわゆるドッカンターボではなく、不自然さのない吹け上がりです。それでも、直列6気筒ならではのエンジン音や加速感は、スポーツカーとして十分すぎる性能と言えるでしょう。そして忘れてはならないので、そして忘れてはならないのが純粋なFR駆動ということです。25GTターボは、GT-Rほどの高額ではなかったこともあり、人気が非常に高く中古車の流通量も多めです。GT-Rほどのスポーティさはありませんが、スムーズなエンジン性能や使い勝手の良い4ドアの設定など、大きな魅力を持った車種となっています。

日産スカイライン25GTターボの買取り相場について

R34型の25GTターボは、20年ほど前に販売されていた車種です。古い車種にはなりますが、現在の市場でも需要が高く、買取相場も高値で推移しています。ボディタイプは、2ドアと4ドアがありますが、どちらであっても買取価格に大きな差は出ていません。販売されていた期間も長くはなかったため、年式も価格に与える影響はほとんどなく、重視されるのは車両の状態です。過走行車であっても、各機関に問題がなく、問題なく走行可能な状態であれば、十分に高い買取価格が期待できます。また、5万kmを切るような低走行車であれば、相場を超えるような買取額も十分にあり得ます。最近では、外装をGT-Rに変更した仕様も人気が高くなっており、ひとつのトレンドになりつつあります。

二重査定にご注意を

自動車買取業界では、中古品業界（古物業界）で「見えない瑕疵」を売主に転嫁できます。
宝石や時計の買取ではありえないことですが、
自動車は買い取ったあとに査定時に見落としていた故障や事故歴があったなどの理由で減額する行為がまかり通っています。
これこそ自動車買取業界の抱える「二重査定問題」なのです。

二重査定が起こる要因って？

一般買取店では、自動車を15〜30分程度の時間で査定をします。
短い査定時間はメリットのように思いますが、自動車は機械部品、電子部品、コンピュータなど3万点ほどの部品が複雑に絡み合った集合体です。

そんな短時間で自動車を正確に査定できますでしょうか？
15〜30分では車の表面上の確認しかできません。
ましてや、中途半端な知識や経験では扱いきれるものではないと考えます。

そのため、一般買取店の査定では一度査定し買い取った後に再度査定することで
一度目の査定で見落としていた瑕疵を発見し、減額交渉をするのです。
さらに驚くべきことに、二重査定をすることを前提に「後から買取価格を下げられたくなかったら、
有料保証に入ってください」というサービスまであるのです。

そのため、短時間査定での高額提示は買取後減額され、結果的にしっかりと査定し二番手の価格をつけた業者の方が高かった、なんてことが起こるのです。

旧車王は二重査定一切なし！

納得の60分鑑定、
だから分かる。

申し訳ございません、
旧車王では一般の買取店に比べ、査定時間を長くいただいております。

一般的な買取店だと査定時間こそ短いですが、
「買取額に影響する部分を見逃されていてトラブルになった」
「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みもよく耳にします。
クラシックカーの鑑定は細部まで見る職人の目が必要なのです。

旧車王では、全体の鑑定項目は「200ヵ所」に及びます。
お車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかり確認。
機関系やサスペンションの状態、ブッシュやマウントのコンディション、ボディの錆やヨレなど隅々までチェックします。
鑑定士もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされた旧車もお任せください。

プロ鑑定士による徹底査定で買取後の減額は一切いたしませんので、ご安心ください。

日産スカイライン25GTターボを買取査定
売却いただいたお客様の声

2001年式日産スカイライン25GTターボ (セダン)

買取時期 2022年4月神奈川県 H.M様

他店でも査定していただいていましたがそれよりも高い金額がでて驚きました。車も時間をかけてしっかり見ていただけたので安心して売却することができました。

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日産スカイライン25GTターボ
買取までの流れ

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査定フォームからお申し込みいただけます。TELの場合はフリーダイヤル0120-389-777までお気軽にお電話ください。

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STEP

旧車王より連絡

TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。
ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。

STEP

買取査定

旧車の専門家が無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。
※細部まで鑑定するため、最大60分以上かかる場合がございます。

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売却のご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

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スカイライン25GTターボの
モデル一覧

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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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