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日産 R30スカイライン
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旧車王が選ばれる
3つの理由

旧車は個体によって見るべきポイントが異なるだけでなく、市場の流通量も少ないため査定が難しいとされています。
そのため、一般買取店のようなマニュアル通りの査定や相場情報に頼った価格出しでは高価買取はできません。

旧車専門鑑定士
による査定

旧車は、モデルごとの知識や見極めるべきポイントを持ち合わせていない買取店だと価値がないもの同然として扱われてしまいます。ランド王ではランクル買取経験が豊富な専門鑑定士が、評価ポイントを見極め高価買取を実現します。

買取後に真価を発揮する
グループ体制

独自の販売ルートを構築しており買取後の在庫リスクを抱えるリスクが低いため、ランクルの高価買取が可能です。また、グループ会社に整備工場もあるためアフターメンテナンスも万全でお客様より高い評価をいただいております。

オーナー様の愛情を
査定額に反映

そのお車がどういう価値がある車なのか、前のオーナー様が今までどんな愛情を注がれたのか、そういったこともお聞かせいただかないと、ランドクルーザーの真の価値はわかりません。その価値を発掘するのも私たちの使命であると考えます。

お急ぎの方はお電話での依頼がオススメです！

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受付時間 9：00〜22：00（年中無休）

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日産 R30スカイラインの
高価買取実績

日産スカイラインの
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日産 R30スカイラインの
買取相場一覧表

旧車の市場相場は流動的ですので、売却のタイミングを逃さないようまずは旧車王にご相談を！

車種	型式	グレード	買取相場価格
スカイライン	R30スカイライン	2000RS 2ドア	〜100万円
		2000RS 4ドア	〜70万円
		2000ターボRS 2ドア	〜200万円
		2000ターボRS 4ドア	〜150万円
		鉄仮面 2000RS 2ドア	〜150万円
		鉄仮面 2000RS 4ドア	〜100万円
		鉄仮面 2000ターボRS 2ドア	〜350万円
		鉄仮面 2000ターボRS 4ドア	〜150万円
		鉄仮面 2000ターボRS-X 2ドア	〜350万円
		鉄仮面 2000ターボRS-X 2ドア	〜150万円

スカイライン
R30スカイライン
2000RS 2ドア	〜100万円
2000RS 4ドア	〜70万円
2000ターボRS 2ドア	〜200万円
2000ターボRS 4ドア	〜150万円
鉄仮面 2000RS 2ドア	〜150万円
鉄仮面 2000RS 4ドア	〜100万円
鉄仮面 2000ターボRS 2ドア	〜350万円
鉄仮面 2000ターボRS 4ドア	〜150万円
鉄仮面 2000ターボRS-X 2ドア	〜350万円
鉄仮面 2000ターボRS-X 2ドア	〜150万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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専門店の解説

専門店が解説・日産 R30スカイラインとは

6代目スカイライン（R30）は通称、鉄仮面（テッカメン）と呼ばれています。独特なフロントマスクから付けられた名称で、CMにポール・ニューマンが出演していたことからニューマンスカイラインとの別名も存在。この頃からスカイラインシリーズの型式が「R」となりました。当時、歴代スカイラインの中で最も出力が高かったことから「史上最強のスカイライン」とのキャッチコピーも使われ、スカイラインの性能の高さポテンシャルの高さをアピールしていました。

買取相場の動向

日産 R30スカイラインの買取り相場について

スカイライン（R30）鉄仮面（テッカメン）の買取はグレードにより価格差が見受けられます。スポーツセダンとしての性能をフルに引き出しているターボチャージャー装着エンジンが搭載されているグレードに関しては現在でも高価格で買い取られています。買取でのポイントはエクステリアの塗装状態、インテリアのシートや内張の状態によって価格が変動することがあるため実際に査定をしてみないことには正確な買取額がわからないようです。

市場価値の傾向

日産 R30スカイラインの市場価値について

スカイライン（R30）鉄仮面（テッカメン）は平面で構成されたエクステリアボディパネル、独自のフロントマスクなどが特徴です。スカイラインシリーズとして初めてRの型式が与えられ、4気筒エンジン・6気筒エンジンともにボンネットの長さが共通になりました。量産車として初めてアジャスタブル・ショック・アブソーバーが与えられロードホールディング性を高めたドライビングが特徴のスカイライン（R30）が鉄仮面（テッカメン）です。

二重査定にご注意を

自動車買取業界では、中古品業界（古物業界）で「見えない瑕疵」を売主に転嫁できます。
宝石や時計の買取ではありえないことですが、
自動車は買い取ったあとに査定時に見落としていた故障や事故歴があったなどの理由で減額する行為がまかり通っています。
これこそ自動車買取業界の抱える「二重査定問題」なのです。

二重査定が起こる要因って？

一般買取店では、自動車を15〜30分程度の時間で査定をします。
短い査定時間はメリットのように思いますが、自動車は機械部品、電子部品、コンピュータなど3万点ほどの部品が複雑に絡み合った集合体です。

そんな短時間で自動車を正確に査定できますでしょうか？
15〜30分では車の表面上の確認しかできません。
ましてや、中途半端な知識や経験では扱いきれるものではないと考えます。

そのため、一般買取店の査定では一度査定し買い取った後に再度査定することで
一度目の査定で見落としていた瑕疵を発見し、減額交渉をするのです。
さらに驚くべきことに、二重査定をすることを前提に「後から買取価格を下げられたくなかったら、
有料保証に入ってください」というサービスまであるのです。

そのため、短時間査定での高額提示は買取後減額され、結果的にしっかりと査定し二番手の価格をつけた業者の方が高かった、なんてことが起こるのです。

旧車王は二重査定一切なし！

納得の60分鑑定、
だから分かる。

申し訳ございません、
旧車王では一般の買取店に比べ、査定時間を長くいただいております。

一般的な買取店だと査定時間こそ短いですが、
「買取額に影響する部分を見逃されていてトラブルになった」
「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みもよく耳にします。
クラシックカーの鑑定は細部まで見る職人の目が必要なのです。

旧車王では、全体の鑑定項目は「200ヵ所」に及びます。
お車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかり確認。
リーフやサスペンションの状態、ブッシュやマウントのコンディション、ボディの錆やヨレなど隅々までチェックします。
鑑定士もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされたランクルもお任せください。

プロ鑑定士による徹底査定で買取後の減額は一切いたしませんので、ご安心ください。