キャンペーン内容・条件
当日にご成約いただいた方限定で、Amazonギフト券30,000円分プレゼント！
期間
2023年6月3日(土)〜6月30日(金)
参加方法
Webフォームかお電話から査定をお申し込み
注意事項
- 先着300名様となりますので、予定数に到達次第終了させていただきます。
- 本キャンペーンは予告なく変更・終了する場合がありますので、予めご了承ください。
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年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
日産の最新の買取相場
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新の日産の相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
車種 / 型式 / グレード
買取相場価格
180SX
中期 タイプR 4AT
〜180万円
中期 タイプR 5MT
〜200万円
中期 タイプⅠ 4AT
〜150万円
中期 タイプⅠ 5MT
〜200万円
中期 タイプⅡ 4AT
〜150万円
中期 タイプⅡ 5MT
〜200万円
中期 タイプⅢ 4AT
〜150万円
中期 タイプⅢ 5MT
〜200万円
後期 タイプG 4AT
〜150万円
後期 タイプG 5MT
〜150万円
後期 タイプR 4AT
〜150万円
後期 タイプR 5MT
〜250万円
後期 タイプS 4AT
〜150万円
後期 タイプS 5MT
〜200万円
180SX タイプX
中期 タイプX 4AT
〜180万円
中期 タイプX 5MT
〜300万円
中期 タイプＸ ニスモ 4AT
〜180万円
中期 タイプＸ ニスモ 5MT
〜300万円
後期 タイプX 4AT
〜150万円
後期 タイプX 5MT
〜300万円
Be-1
1.0 AT
〜50万円
1.0 MT
〜50万円
C33 ローレル
C33型 メダリスト（ツインカム24Vターボ）
〜50万円
C33型 メダリスト（ツインカム24Vターボ）5速載せ替え
〜100万円
C35 ローレル
25クラブS ターボ 5速載せ替え（GC35）
〜100万円
25クラブS ターボ タイプX 5速載せ替え（GC35）
〜100万円
25クラブS ターボ タイプX スーパーハイキャス リヤスポイラー装着車 5速載せ替え（GCC35）
〜100万円
25クラブS ターボ タイプX スーパーハイキャス リヤスポイラー装着車（GCC35）
〜50万円
25クラブS ターボ タイプX スーパーハイキャス装着車 5速載せ替え（GCC35）
〜100万円
25クラブS ターボ タイプX スーパーハイキャス装着車（GCC35）
〜50万円
25クラブS ターボ タイプX（GC35）
〜50万円
25クラブS ターボ（GC35）
〜50万円
25メダリスト プレミア ターボ 5速載せ替え（GC35）
〜100万円
25メダリスト プレミア ターボ（GC35）
〜50万円
25メダリストV ターボ 5速載せ替え（GC35）
〜100万円
25メダリストV ターボ アクティブダンパーサスペンション装着車 5速載せ替え（GC35）
〜100万円
25メダリストV ターボ アクティブダンパーサスペンション装着車（GC35）
〜50万円
25メダリストV ターボ（GC35）
〜50万円
R30スカイライン
前期・2000RS 2ドア
〜250万円
前期・2000RS 4ドア
〜150万円
前期・2000ターボRS 2ドア
〜300万円
前期・2000ターボRS 4ドア
〜100万円
後期・2000RS 2ドア
〜250万円
後期・2000RS 4ドア
〜150万円
後期・2000ターボRS 2ドア
〜350万円
後期・2000ターボRS 4ドア
〜200万円
R31 スカイライン
GTS-R 2ドア（5MT）
〜450万円
GTS-X ツインカム24V 2ドア（4AT）
〜200万円
GTS-X ツインカム24V 2ドア（5MT）
〜250万円
GTS-X ツインカム24Vターボ 2ドア（4AT）
〜150万円
GTS-X ツインカム24Vターボ 2ドア（5MT）
〜200万円
GTSツインカム24V 2ドア（4AT）
〜200万円
GTSツインカム24V 2ドア（5MT）
〜250万円
GTSツインカム24V 4ドア（4AT）
〜150万円
GTSツインカム24V 4ドア（5MT）
〜200万円
GTSツインカム24Vターボ 2ドア（4AT）
〜200万円
GTSツインカム24Vターボ 2ドア（5MT）
〜250万円
GTSツインカム24Vターボ 4ドア（4AT）
〜150万円
GTSツインカム24Vターボ 4ドア（5MT）
〜200万円
GTパサージュツインカム24V 4ドア（4AT）
〜50万円
GTパサージュツインカム24V 4ドア（5MT）
〜100万円
GTパサージュツインカム24Vターボ 4ドア（4AT）
〜50万円
GTパサージュツインカム24Vターボ 4ドア（5MT）
〜100万円
R32 スカイライン
HCR32 GTS-tタイプM クーペ 4AT
〜150万円
HCR32 GTS-tタイプM クーペ 5MT
〜220万円
HCR32 GTS-tタイプM セダン 5MT
〜200万円
HCR32 GTS-tタイプM セダン4AT
〜100万円
HNR32 GTS-4 クーペ 4AT
〜130万円
HNR32 GTS-4 クーペ 5MT
〜180万円
HNR32 GTS-4 セダン 4AT
〜100万円
HNR32 GTS-4 セダン 5MT
〜150万円
HNR32 オーテックバージョン
〜200万円
R32スカイライン GT-R
BNR32 N1
〜1000万円
BNR32 NISMO
〜1000万円
BNR32 Vスペック
〜1000万円
BNR32 Vスペック N1
〜1200万円
BNR32 VスペックⅡ
〜1000万円
BNR32 VスペックⅡ N1
〜1500万円
BNR32 ベースグレード
〜700万円
R33 スカイライン
ECR33 GTS25 タイプS 2ドア（5AT）
〜50万円
ECR33 GTS25 タイプS 2ドア（5MT）
〜100万円
ECR33 GTS25t タイプM 2ドア（4AT）
〜200万円
ECR33 GTS25t タイプM 2ドア（5MT）
〜270万円
ECR33 GTS25t タイプM 4ドア（4AT）
〜170万円
ECR33 GTS25t タイプM 4ドア（5MT）
〜200万円
ECR33 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様 2ドア（5MT）
〜270万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅰ 2ドア（4AT）
〜200万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅰ 2ドア（5MT）
〜270万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅰ 4ドア（4AT）
〜200万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅰ 4ドア（5MT）
〜250万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅱ 2ドア（4AT）
〜200万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅱ 2ドア（5MT）
〜270万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅱ 4ドア（4AT）
〜170万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅱ 4ドア（5MT）
〜200万円
ECR33 GTS25t タイプM ニスモ 2ドア（5MT）
〜320万円
R33スカイライン GT-R
BCNR33 GT-R Vスペック ミッドナイトパープル
〜1000万円
BCNR33 GT-R ミッドナイトパープル
〜1000万円
BCNR33 LMリミテッド
〜900万円
BCNR33 Vスペック
〜800万円
BCNR33 Vスペック LMリミテッド
〜800万円
BCNR33 Vスペック N1
〜2000万円
BCNR33 ベースグレード
〜700万円
R33スカイライン GT-R オーテックバージョン
オーテックバージョン 40thアニバーサリー
〜800万円
R34 スカイライン
スカイライン 25GT 2ドア クーペ 4AT
〜220万円
スカイライン 25GT 2ドア クーペ 5MT
〜330万円
スカイライン 25GT 4ドア セダン 5MT
〜100万円
スカイライン 25GT-V 2ドア クーペ 4AT
〜130万円
スカイライン 25GT-V 2ドア クーペ 5MT
〜220万円
スカイライン 25GT-V 4ドア セダン 4AT
〜50万円
スカイライン 25GT-X 4ドア セダン 4AT
〜40万円
スカイライン GT 2ドア クーペ 4AT
〜100万円
スカイライン GT 2ドア クーペ 5MT
〜200万円
スカイライン GT 4ドア セダン 4AT
〜40万円
スカイライン GT 4ドア セダン 5MT
〜80万円
スカイライン GTスペシャルエディション 4ドア セダン 4AT
〜40万円
R34スカイライン GT-R
BNR34 Mスペック
〜2000万円
BNR34 Mスペック ニュル
〜3000万円
BNR34 Vスペック
〜1500万円
BNR34 Vスペック N1
〜2500万円
BNR34 VスペックⅡ
〜2000万円
BNR34 VスペックⅡ N1
〜2500万円
BNR34 VスペックⅡ ニュル
〜3000万円
BNR34 ベースグレード
〜1500万円
BNR34 ミッドナイトパープルⅡ
〜2000万円
BNR34 ミッドナイトパープルⅢ
〜2000万円
BNR34 Ｖスペック ミッドナイトパープルⅡ
〜2000万円
BNR34 Ｖスペック ミッドナイトパープルⅢ
〜3000万円
R35 GT-R
GT-R エゴイスト
〜1000万円
GT-R スペックＶ
〜1500万円
GT-R トラックエディション エンジニアード byニスモ
〜1600万円
GT-R ピュアエディション
〜1500万円
GT-R ブラックエディション
〜1700万円
GT-R プレミアムエディション
〜1800万円
GT-R ベースグレード
〜1000万円
R35 GT-R ニスモ
GT-R NISMO 2014年モデル
〜1700万円
GT-R NISMO 2015年モデル
〜1700万円
GT-R NISMO 2017年モデル
〜1900万円
GT-R NISMO 2018年モデル
〜2000万円
GT-R NISMO 2020年モデル
〜2500万円
GT-R NISMO 2022年モデル
〜2800万円
GT-R NISMO スペシャルエディション
〜5000万円
Y31 グロリア
V20ツインカムターボ グランツーリスモSV（ハードトップ）
〜120万円
V20ツインカムターボ グランツーリスモ（ハードトップ）
〜50万円
V20ツインカムターボ ブロアム（ハードトップ）
〜20万円
V30ターボ ブロアムVIP（セダン）
〜10万円
V30ターボ ブロアムVIP（ハードトップ）
〜20万円
Y31シーマ
タイプⅠ
〜100万円
タイプⅡ
〜100万円
タイプⅡ-S
〜150万円
タイプⅡリミテッド
〜200万円
エクストレイル 20GT
20GT S エクストリーマーX（6AT）
〜150万円
20GT S エクストリーマーX（6MT）
〜150万円
20GT S（6AT）
〜150万円
20GT S（6MT）
〜150万円
20GT エクストリーマーX（6AT）
〜170万円
20GT エクストリーマーX（6MT）
〜170万円
20GT ブラック エクストリーマーX（6AT）
〜170万円
20GT ブラック エクストリーマーX（6MT）
〜170万円
20GT（6AT）
〜150万円
20GT（6MT）
〜150万円
エクストレイル T31
20S（CVT）
〜200万円
20X エクストリーマーX（CVT）
〜250万円
20Xtt エクストリーマーX（CVT）
〜100万円
20Xtt ブラック エクストリーマーX（CVT）
〜100万円
20Xtt（CVT）
〜130万円
20X（CVT）
〜250万円
グロリアワゴン
GL
〜80万円
SGL
〜100万円
SGLリミテッド ベンチシート コラムオートマ
〜150万円
サニー
B10
〜50万円
B110 クーペ
〜250万円
B110 セダン
〜150万円
B210 クーペ
〜250万円
B210 セダン
〜150万円
B310 クーペ
〜270万円
B310 セダン
〜150万円
シルビア CSP311
ベースグレード
〜500万円
シルビア S13
S13 K's（4AT）
〜200万円
S13 K's（5MT）
〜300万円
S13 Q's（4AT）
〜100万円
S13 Q's（5MT）
〜200万円
S13(改) コンバーチブル
〜200万円
シルビア S14
S14 K's エアロ 前期（4AT）
〜180万円
S14 K's エアロ 前期（5MT）
〜200万円
S14 K's エアロ 後期（4AT）
〜180万円
S14 K's エアロ 後期（5MT）
〜250万円
S14 K's 前期（4AT）
〜180万円
S14 K's 前期（5MT）
〜200万円
S14 K's 後期（4AT）
〜180万円
S14 K's 後期（5MT）
〜250万円
S14 Q's エアロ 前期（4AT）
〜100万円
S14 Q's エアロ 前期（5MT）
〜150万円
S14 Q's エアロ 後期（4AT）
〜150万円
S14 Q's エアロ 後期（5MT）
〜200万円
S14 Q's 前期（4AT）
〜100万円
S14 Q's 前期（5MT）
〜150万円
S14 Q's 後期（4AT）
〜150万円
S14 Q's 後期（5MT）
〜200万円
シルビア S15
S15 スペックR エアロ（4AT）
〜200万円
S15 スペックR エアロ（6MT）
〜350万円
S15 スペックR（4AT）
〜200万円
S15 スペックR（6MT）
〜350万円
S15 スペックS エアロ（4AT）
〜150万円
S15 スペックS エアロ（5MT）
〜200万円
S15 スペックS（4AT）
〜150万円
S15 スペックS（5MT）
〜200万円
シルビア オーテックバージョン
オーテックバージョン
〜300万円
シルビア ヴァリエッタ
S15 ヴァリエッタ（4AT）
〜150万円
S15 ヴァリエッタ（5MT）
〜250万円
スカイライン
ECR33（GTS25t タイプM）
〜150万円
ER33（GTS25 タイプS）
〜20万円
HCR32（GTS-t タイプM）
〜130万円
HR32（GTS/GTE）
〜50万円
HR33（GTS/GTS タイプS）
〜50万円
スカイライン25GTターボ
スカイライン 25GT-Xターボ 4ドア セダン 4AT
〜200万円
スカイライン 25GT-Xターボ 4ドア セダン 5MT
〜300万円
スカイライン 25GTターボ 2ドア クーペ 4AT
〜350万円
スカイライン 25GTターボ 2ドア クーペ 5MT
〜650万円
スカイライン 25GTターボ 4ドア セダン 4AT
〜250万円
スカイライン 25GTターボ 4ドア セダン 5MT
〜300万円
スカイライン 2000ターボRS-X
後期・2000ターボRS-X 2ドア
〜350万円
後期・2000ターボRS-X 4ドア
〜200万円
スカイライン ケンメリ/ヨンメリ
GC110 4ドアセダン 2000GT
〜400万円
GC110 4ドアセダン 2000GT-X
〜400万円
GC111 4ドアセダン 2000GT
〜800万円
GC111 4ドアセダン 2000GTX-E
〜800万円
GC111 4ドアセダン 2000GTX-E・Sタイプ
〜800万円
KGC110 2ドアハードトップ 2000GT
〜800万円
KGC110 2ドアハードトップ 2000GT-X
〜800万円
KGC111 2ドアハードトップ 2000GT
〜800万円
KGC111 2ドアハードトップ 2000GTX-E
〜800万円
KGC111 2ドアハードトップ 2000GTX-E・Sタイプ
〜800万円
KPGC110 GT-R ベースグレード
〜3000万円
KPGC110 GT-R レギュラー仕様
〜3000万円
スカイライン ジャパン
2ドアハードトップ 2000GT
〜500万円
2ドアハードトップ 2000GT-E
〜500万円
2ドアハードトップ 2000GT-E・Lタイプ
〜500万円
2ドアハードトップ 2000GT-E・Sタイプ
〜500万円
2ドアハードトップ 2000GT-E・Xタイプ
〜500万円
2ドアハードトップ 2000GT・Lタイプ
〜500万円
2ドアハードトップ 2000ターボGT-E
〜550万円
2ドアハードトップ 2000ターボGT-E・Lタイプ
〜550万円
2ドアハードトップ 2000ターボGT-E・Sタイプ
〜550万円
2ドアハードトップ 2000ターボGT-E・Xタイプ
〜550万円
4ドアセダン 2000GT
〜300万円
4ドアセダン 2000GT-E
〜300万円
4ドアセダン 2000GT-E・Lタイプ
〜300万円
4ドアセダン 2000GT-E・Sタイプ
〜300万円
4ドアセダン 2000GT-E・Xタイプ
〜300万円
4ドアセダン 2000GT・Lタイプ
〜300万円
4ドアセダン 2000ターボGT-E
〜300万円
4ドアセダン 2000ターボGT-E・Lタイプ
〜300万円
4ドアセダン 2000ターボGT-E・Sタイプ
〜300万円
4ドアセダン 2000ターボGT-E・Xタイプ
〜300万円
スカイライン ハコスカ
2000GT-R（PGC10/KPGC10）
〜1500万円
ステージア WC34
25RS
〜10万円
25RS FOUR
〜10万円
25RS FOUR NAVIエディション
〜10万円
25RS FOUR プライムエディション
〜10万円
25RS NAVIエディション
〜10万円
25RS プライムエディション
〜10万円
25t RS FOUR S
〜150万円
25t RS FOUR V
〜150万円
25t RS FOUR V プライムエディション
〜150万円
25t RS V
〜80万円
25t RS Vプライムエディション
〜80万円
ステージア オーテックバージョン 260RS
オーテックバージョン260RS 専用大型ルーフスポイラー付車
〜600万円
オーテックバージョン260RS 専用大型ルーフスポイラー無車
〜600万円
セドリック Y31
V20E クラシックSV（セダン）
〜20万円
V20E ブロアム（セダン）
〜20万円
V20E ブロアム（ハードトップ）
〜20万円
V20Eクラシック（セダン）
〜20万円
V20ツインカムターボ グランツーリスモSV（ハードトップ）
〜100万円
V20ツインカムターボ グランツーリスモ（ハードトップ）
〜100万円
V20ツインカムターボ ブロアム（ハードトップ）
〜100万円
V30E ブロアムVIP（セダン）
〜20万円
V30E ブロアムVIP（ハードトップ）
〜50万円
V30Eブロアム（セダン）
〜20万円
V30Eブロアム（ハードトップ）
〜50万円
V30ターボ ブロアムVIP（セダン）
〜20万円
V30ターボ ブロアムVIP（ハードトップ）
〜100万円
セドリックワゴン
GL
〜80万円
SGL
〜100万円
SGLリミテッド ベンチシート コラムオートマ
〜150万円
セレナ
ハイウェイスター Jパッケージ（FC26）
〜80万円
ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード（HFC26）
〜150万円
ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション（HFC26）
〜150万円
ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード（HFC26）
〜150万円
ハイウェイスター S-HYBRID（HFC26）
〜120万円
ハイウェイスター Vエアロセレクション（CC25）
〜40万円
ハイウェイスター Vエアロセレクション（FC26）
〜80万円
ハイウェイスター Vセレクション（CC25）
〜40万円
ハイウェイスター Vセレクション（FC26）
〜80万円
ハイウェイスターG S-HYBRID エアロモード（HFC26）
〜120万円
ハイウェイスターG S-HYBRID（HFC26）
〜120万円
ハイウェイスター（FC26）
〜70万円
チェリー
クーペ X-1
〜150万円
クーペ1200 X-1R
〜300万円
セダン X-1
〜100万円
テラノ WD21
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M アーバン ディーゼル
〜150万円
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M スポーツ ディーゼル
〜150万円
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M ディーゼル
〜150万円
WBYD21 4ドア ターボ R3M アーバン ディーゼル
〜150万円
WBYD21 4ドア ターボ R3M ディーゼル
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 R3M アーバン ガソリン
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 R3M ガソリン
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M アーバン ガソリン
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M ガソリン
〜150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M スポーツ ガソリン
〜150万円
パオ
キャンバストップ 3AT
〜130万円
キャンバストップ 5MT
〜130万円
ベースグレード 3AT
〜130万円
ベースグレード 5MT
〜130万円
パルサー
N14型 GTI-R
〜150万円
N15型 VZ-R
〜60万円
フィガロ
ベースグレード
〜200万円
フェアレディZ GS30
GS31 Z-L 2by2
〜400万円
GS31 Z-T 2by1
〜400万円
フェアレディZ S30
240Z
〜600万円
240Z-G
〜1000万円
240Z-L
〜600万円
S31 Z-T
〜600万円
Z
〜600万円
Z-L
〜600万円
Z432
〜2500万円
フェアレディZ S130
前期 200Z 2by2
〜250万円
前期 200Z 2シーター
〜400万円
前期 200Z-L 2by2
〜250万円
前期 200Z-L 2シーター
〜400万円
前期 200Z-T 2by2
〜250万円
前期 200Z-T 2シーター
〜400万円
前期 280Z-L 2by2
〜250万円
前期 280Z-L 2シーター
〜400万円
前期 280Z-T 2by2
〜250万円
前期 280Z-T 2シーター
〜400万円
後期 200Z ターボ Tバールーフ 2by2
〜200万円
後期 200Z ターボ Tバールーフ 2シーター
〜300万円
後期 200Z-L ターボ 2by2
〜200万円
後期 200Z-L ターボ 2シーター
〜300万円
後期 200Z-T ターボ 2by2
〜200万円
後期 200Z-T ターボ 2シーター
〜300万円
後期 280Z Tバールーフ 2by2
〜200万円
後期 280Z Tバールーフ 2シーター
〜300万円
フェアレディZ Z31
200ZR-Ⅰ ツインターボ 2by2 （5MT）
〜150万円
200ZR-Ⅰ ツインターボ 2シーター（5MT）
〜200万円
200ZR-Ⅱ ツインターボ 2by2 Tバールーフ（4AT）
〜50万円
200ZR-Ⅱ ツインターボ 2by2 Tバールーフ（5MT）
〜150万円
200ZR-Ⅱ ツインターボ 2シーター Tバールーフ（5MT）
〜200万円
300ZR ツインターボ 2by2 Tバールーフ（4AT）
〜150万円
300ZR ツインターボ 2by2 Tバールーフ（5MT）
〜250万円
300ZR ツインターボ 2シーター Tバールーフ （4AT）
〜200万円
300ZR ツインターボ 2シーター Tバールーフ （5MT）
〜300万円
300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ（4AT）
〜150万円
300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ（4AT）
〜200万円
フェアレディZ Z32
300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT
〜150万円
300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT
〜300万円
300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 4AT
〜150万円
300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 5MT
〜350万円
300ZX ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 4AT
〜150万円
300ZX ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 5MT
〜350万円
コンバーチブル 4AT
〜100万円
コンバーチブル 5MT
〜200万円
バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT
〜200万円
バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT
〜450万円
バージョンS コンバーチブル 4AT
〜150万円
バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT
〜200万円
バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT
〜450万円
バージョンS ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 5MT
〜500万円
フェアレディZ Z33
35thアニバーサリー 6MT
〜150万円
バージョンS 6MT
〜200万円
バージョンST 5AT
〜120万円
バージョンST 6MT
〜200万円
バージョンT 5AT
〜120万円
ベースグレード 5AT
〜120万円
ベースグレード 6MT
〜150万円
フェアレディZ Z33 バージョンニスモ
バージョンニスモ 5AT
〜250万円
バージョンニスモ 6MT
〜450万円
バージョンニスモ タイプ380RS
〜450万円
フェアレディZ Z34
40thアニバーサリー 6MT
〜250万円
40thアニバーサリー 7AT
〜200万円
50thアニバーサリー 6MT
〜350万円
50thアニバーサリー 7AT
〜300万円
ニスモ 6MT
〜550万円
ニスモ 7AT
〜450万円
バージョンS 6MT
〜300万円
バージョンST 6MT
〜350万円
バージョンST 7AT
〜300万円
バージョンT 7AT
〜250万円
ヘリテージエディション 6MT
〜350万円
ヘリテージエディション 7AT
〜300万円
ベースグレード 6MT
〜250万円
ベースグレード 7AT
〜220万円
フェアレディZ Z34 バージョンニスモ
バージョンニスモ 6MT
〜450万円
バージョンニスモ 7AT
〜300万円
ラシーン
1.5 タイプⅠ 4WD
〜100万円
1.5 タイプⅡ 4WD
〜100万円
1.5 タイプⅢ 4WD
〜100万円
1.8 ft タイプS 4WD
〜100万円
1.8 ft タイプⅡ4WD
〜100万円
2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD
〜100万円
2.0 フォルザ 4WD
〜100万円
レパード
GF31/UF31
〜150万円
ローレル
3代目 C230型 前期
〜200万円
3代目 C230型 後期（角目4灯式）
〜200万円
4代目 C31型
〜30万円
5代目 C32型
〜10万円
ローレル C130(ブタケツ)
2代目 C130型 2ドアハードトップ（ブタケツ）
〜600万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
2012年以前の車輌は旧車王にお任せください！
A社
マツダ RX-7 タイプRS-R
1998年
90,600km
査定依頼
![]()
買取提示額
400万円
マツダ RX-7 タイプRS-R
1998年
90,600km
査定依頼
![]()
買取提示額※
450万円
2012年以前の車輌は
旧車王にお任せください！
マツダ RX-7 タイプRS-R
1998年
90,600km
査定依頼
![]()
A社
買取提示額
400万円
旧車王
買取提示額※
450万円
※ 上記買取提示額は、実際の買取実績の一例ですので、同じ条件（車種・年式・走行距離）であったとしても、状態によっては同じ金額をご提示できるとは限りません。ですが、旧車王は2012年以前の価値ある車輌の買取には、他社には負けない自信を持っております。精一杯頑張らせていただきますので、お持ちのオーナー様はぜひ旧車王へお問い合わせください！
※ 2022年12月に実際に買取させていただいた際の価格となります。
日産の高価買取ポイント
あなたは日産の買取に満足していますか？
日産は、神奈川県横浜市に本社を置く自動車メーカーで、「技術の日産」として知られていたことからも、技術力の高さに定評がありました。苦悩の時期を乗り越え近年では、自動運転など先進技術の開発に積極的で、「技術の日産」の名を取り戻しつつあります。日本では、日産自動車として認知されていますが、新興国で「ダットサン」、北米市場で高級ブランド「インフィニティ」を展開。仕向け地に応じて様々な車種を取り揃えている特徴があります。
日産の買取相場について
日産の買取相場は、大きく分けると3つに分類されます。ダットサンやプリンスなど日産自動車になる以前の旧車、日産自動車として販売されている車種、高級ブランドのインフィニティモデルの3パターンです。特に近年注目され、価値が高くなっているのは、旧車やネオクラシックカーに分類されるモデルたち。中でも、フェアレディZ、スカイライン、GT-Rなど名車と呼ばれる車種の買取は、上昇傾向にあるといえるでしょう。運転の楽しさや日産らしい技術力の高さを直に体感できるモデルは、価値が再確認され、日産ファンのみならず、スポーツカーファンからも注目されているため高い買取相場となっています。
日産の中古車市場について
日産人気の中古車は、日産の伝統を受け継ぐスポーツカーやスポーティーモデルの人気が高い状態です。ピュアスポーツカーのフェアレディZ、ハイパフォーマンススポーツモデルのスカイラインおよびスカイラインGT-Rの評価は、下がるどころか上がっているモデルもあるほど。特に、直列6気筒 RB26型エンジンを搭載したモデルの人気は高く、今でも価値が上がり続けています。スカイラインの名が外れたR35 GT-Rは、高いパフォーマンスと安定した走行、世界のスーパーカーに匹敵するポテンシャルが評価され、中古車市場において安定した高評価となっている傾向です。
旧車王が選ばれる3つの理由
01.
最短当日！
最短当日！
全国無料出張査定
詳しく見る
最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で全国どこでも出張査定いたします。
北海道や沖縄（離島）にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
02.
面倒な手続きや
面倒な手続きや
費用の負担は一切無し
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クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
ご契約後のお車の引き上げにかかる運搬費用も、当社で負担いたします。
03.
JPUC適正買取店認定
JPUC適正買取店認定
トラブル無しの安心査定
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旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額（二重査定）や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。
は
二重査定いたしません！
二重査定という言葉を聞いたことがありますでしょうか？
A社
査定金額
……
100万円
二重査定
……
-20万円
最終金額
……
80万円
たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
旧車王
査定金額
……
100万円
二重査定
……
一切無し！
最終金額
……
100万円
当社は20年以上にわたり、旧車や希少車を中心に買取事業を行ってきました。その長年蓄積されたノウハウにより、査定において故障や不具合は絶対に見逃さない自信があるため、どのような特殊なクルマでも一発で査定いたします。
そもそも私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁すること自体があり得ないと考えています。
成約後にお客様の期待を裏切ってしまうような二重査定は何があっても絶対にいたしませんので、安心してお任せください。
流通の少ない希少車/極上車の
買取もお任せください
旧車王は、
少しでも多く
お客様に
還元いたします。
車輌の内部構造に精通していない買取業者の査定では多くの場合、
契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われています。
当社は、プロフェッショナル集団です。
「どれだけ古いクルマ」でも、
「どんな状態のクルマ」でも、
正常な状態まで修理できます！
故障を発見しても、
当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
最小コストで
修理修復することが可能なので、他社よりも高い金額で買い取ることができるのです。
※只今、2012年以前の古いクルマに
限定させていただいております。
限定させていただいております。
無料買取査定のお申し込み
- クルマの詳細情報がわからないお客様も問題ありません。旧車王がサポートいたしますので、まずはお電話ください！
- 旧車王からの折り返しのご連絡は、営業時間内にいたします。
- なるべく当日中に折り返しご連絡させていただきますが、営業時間後にお問い合わせいただいた場合は、翌営業日にご連絡いたします。
※ 旧車王の営業時間は、9:30～18:00となります。なお、査定のお申し込みに関しては、9:00～22:00（年中無休）のお時間で受付しております。（旧車王からの折り返し電話番号は、045-476-1019です。）
買取までの流れ
Step 1 査定依頼のお申込
Step 2 担当者より連絡
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
※旧車王からの折り返しのご連絡は、営業時間内（9:30～18:00）にいたします。
Step 3 おクルマの査定と査定額の算出
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
Step 4 売却のご成約
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
日産の
売却査定・買取に関するQ&A
日産を売りたいのですが、査定に費用（出張費用や手続き費用）はかかりますか？
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
どのタイミングで売却するか知りたく、日産の買取相場について教えてください。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
古い日産に乗ってます。他社で査定が難しいと言われ値段がつかなかったのですが、買取可能でしょうか？
A. 限定車や希少車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。こちらから、旧車王の買取実績をご覧ください！
日産のモデル一覧
日産
180SX
日産
180SX タイプX
日産
230セドリック
日産
330グロリア
日産
330セドリック
日産
430グロリア
日産
430セドリック
日産
B310 サニー
日産
Be-1
日産
C33 ローレル
日産
C35 ローレル
日産
F31 レパード
日産
KIX
日産
NV200バネットバン
日産
NV200バネットワゴン
日産
NXクーペ
日産
R30スカイライン
日産
R31 スカイライン
日産
R31 スカイライン GTS-R
日産
R32 スカイライン
日産
R32スカイライン GT-R
日産
R33 スカイライン
日産
R33スカイライン GT-R
日産
R33スカイライン GT-R オーテックバージョン
日産
R34 スカイライン
日産
R34スカイライン GT-R
日産
R35 GT-R
日産
R35 GT-R ニスモ
日産
Y31 グロリア
日産
Y31シーマ
日産
インフィニティQ45
日産
エクサ
日産
エクストレイル
日産
エクストレイル 20GT
日産
エクストレイル T31
日産
エルグランド E52
日産
エルグランド ライダー E51/ME51
日産
ガゼール
日産
キャラバン
日産
キャラバン E24
日産
キャラバン E25
日産
キャラバンコーチ
日産
グロリア
日産
グロリア 2ドアハードトップ
日産
グロリア Y30
日産
グロリアワゴン
日産
サニー
日産
サニートラック
日産
サニートラック GB122 ロングボデーデラックス
日産
サニートラック ロングDX
日産
サファリ
日産
サファリ Y60
日産
サファリ Y61
日産
シビリアン
日産
シルビア
日産
シルビア CSP311
日産
シルビア S13
日産
シルビア S14
日産
シルビア S15
日産
シルビア オーテックバージョン
日産
シルビア ヴァリエッタ
日産
シーマ
日産
シーマ F50
日産
スカイライン
日産
スカイライン25GTターボ
日産
スカイライン 2000ターボRS-X
日産
スカイライン GT-R
日産
スカイライン GTS-tタイプM
日産
スカイライン GTS25tタイプM
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイラインクーペ CKV36
日産
スカイラインクーペ CPV35
日産
スカイライン ケンメリ/ヨンメリ
日産
スカイライン ジャパン
日産
スカイライン ハコスカ
日産
スタンザ
日産
ステージア
日産
ステージア 25t RS FOUR S
日産
ステージア 25t RS FOUR V
日産
ステージア WC34
日産
ステージア オーテックバージョン 260RS
日産
セドリック
日産
セドリック Y30
日産
セドリック Y31
日産
セドリックワゴン
日産
セフィーロ
日産
セフィーロ A31
日産
セレナ
日産
ダットサントラック
日産
ダットサンピックアップ
日産
チェリー
日産
テラノ
日産
テラノ WD21
日産
ハコスカ GT-R
日産
パオ
日産
パルサー
日産
パルサー GTI-R
日産
フィガロ
日産
フェアレディZ
日産
フェアレディZ 200ZR-Ⅱ
日産
フェアレディZ GS30
日産
フェアレディZ S30
日産
フェアレディZ S130
日産
フェアレディZ Z31
日産
フェアレディZ Z32
日産
フェアレディZ Z33
日産
フェアレディZ Z33 バージョンニスモ
日産
フェアレディZ Z34
日産
フェアレディZ Z34 バージョンニスモ
日産
フロンティア
日産
フーガ
日産
ブルーバード
日産
ブルーバード SSS
日産
プリメーラ
日産
プリメーラ P10
日産
プレジデント
日産
マイクラC＋C
日産
マキシマ
日産
マーチ
日産
マーチ 12SR
日産
ムラーノ Z51
日産
ラシーン
日産
ラルゴ
日産
ラングレー
日産
リーフ
日産
ルキノ
日産
レパード
日産
ローレル
日産
ローレル 2ドアハードトップ
日産
ローレル C130
日産
ローレル C130(ブタケツ)
監修：旧車王運営部
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。