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キャデラックは、アメリカ合衆国に本拠地を置くゼネラルモーターズが展開している高級車部門のブランドです。世界の名だたる高級車メーカーと肩を並べるほどのクオリティと信頼性があり、アメリカ大統領専用車にもたびたび採用されています。
キャデラックの歴史は長く、自動車の生産を始めたのは1903年のこと。1912年には、市販車初のセルモーター搭載に成功しました。
以降もV8エンジンの実用化や、V16エンジンの開発、MT車のシンクロ機構の発明、パワステの普及など、自動車黎明期から数多くの先進技術を組み込むことに積極的でした。ヘッドライトを車内から点灯操作できるようにしたのもキャデラックが初めてです。
各国の富裕層からの注目が高まり、1930年頃には高級ブランドの代名詞と謳われるまでの規模になりました。「ダグマーバンパー」に巨大なテールフィンといった、1950年代の象徴的デザインもキャデラックが先駆けです。
1997年には同ブランド初の右ハンドル仕様も登場し、日本やイギリスなど左側通行諸国への市場拡大にも貢献しました。
時代を反映させた車作りをしているキャデラックは、今もなお世界的な高級車メーカーとして脚光を浴び続けています。現在は、SUVブームで大ヒットしたエスカレードをはじめ、高級セダンのCT6、ラグジュアリースポーツセダンATSなどを展開しています。
キャデラックの買取相場は幅広いながらも、全体的に高い価格を維持しています。
年式別に見てみると、1990年代までのモデルは旧車としての希少価値が高いために高値で取引されているケースが多いです。とりわけ1950〜1970年代の「アメ車絶頂期」ともいえる時代のモデルは、キャデラックコレクター垂涎の的でもあります。
2000年代以降のモデルは、買取価格帯の幅が広く、車輌のコンディションによって価格が変動します。
いずれにしても、内外装や機械系の状態が買取価格に影響することは間違いありません。大切にしてきた証である記録簿や交換部品の明細などは保存しておくとよいでしょう。
最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で全国どこでも出張査定いたします。
北海道や沖縄(離島)にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
ご契約後のお車の引き上げにかかる運搬費用も、当社で負担いたします。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額(二重査定)や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。
クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、修理金額を見込んだ額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!
たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間  9:00~22:00(年中無休)
Q.車の詳しい情報が分かりません。
分からなくても問題ありません。旧車王が丁寧にサポートいたしますので、まずはお電話ください。
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