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トヨタ スープラの高価買取・売却

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スープラ
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トヨタ スープラの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のスープラの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
70スープラ

GA70 2.0GTツインターボ ワイドボディ(4AT)

〜150万円

GA70 2.0GTツインターボ ワイドボディ(5MT)

〜200万円

GA70 2.0GTツインターボ 標準ボディ(4AT)

〜150万円

GA70 2.0GTツインターボ 標準ボディ(5MT)

〜200万円

JZA70 2.5GTツインターボ R (4AT)

〜200万円

JZA70 2.5GTツインターボ R (5MT)

〜300万円

JZA70 2.5GTツインターボリミテッド (4AT)

〜200万円

JZA70 2.5GTツインターボリミテッド (5MT)

〜300万円

JZA70 2.5GTツインターボ (4AT)

〜200万円

JZA70 2.5GTツインターボ (5MT)

〜300万円

MA70 3.0GTターボA

〜500万円

MA70 3.0GTターボS(4AT)

〜100万円

MA70 3.0GTターボS(5MT)

〜150万円

MA70 3.0GTターボ リミテッド(4AT)

〜150万円

MA70 3.0GTターボ リミテッド(5MT)

〜250万円

MA70 3.0GTターボ (4AT)

〜100万円

MA70 3.0GTターボ (5MT)

〜200万円

80スープラ

JZA80 GZ(4AT)

〜450万円

JZA80 RZ-S(4AT)

〜400万円

JZA80 RZ-S(6MT)

〜750万円

JZA80 RZ(6MT)

〜750万円

JZA80 SZ-R(5MT)

〜450万円

JZA80 SZ-R(6MT)

〜450万円

JZA80 SZ(4AT)

〜300万円

JZA80 SZ(5MT)

〜450万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

スープラの旧車王情報

専門店が解説・トヨタ スープラとは

スープラは、1978年から1993年まで製造・販売されていたトヨタを代表するスポーツカーです。

 

1978年に初代(40型/50型)、1981年に2代目(60型)が登場し、この2世代は日本国内ではセリカXXとして販売されていました。1986年に発売された3代目(70型)からは日本でもスープラの名を冠しており、1993年に登場した4代目(80型)まで歴史をつないできました。

  •  
  • 最新のDB型を除き、初代から一貫して、直列6気筒エンジンをフロントボンネットに収めてリアタイヤを駆動させるFR方式を採用しています。
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40・50・60スープラ

1978年発売の初代から1986年発売の60型まで、北米ではスープラ、日本ではセリカXXとして製造・販売されていました。初代はグランツーリスモとして登場し、いずれも直列6気筒エンジンの2.0L/2.6L/2.8Lの4速ATと5速MTが用意されています。

 

なかでもA60型セリカXXは、直列6気筒エンジン 2.8L DOHCの採用、優れた空力性能、世界初ナビゲーションシステムの搭載によって、スポーツカーとしての地位を確かなものとし、今もなお根強い人気を誇るモデルです。

 

 

 70スープラ
 70型は、セリカから独立し1986年から1993年まで製造・販売されていたモデルです。ソアラと共通のプラットフォームを使用しています。エンジンは直列6気筒の1G型・7M型を搭載しており、モデル末期にはあの280馬力を誇る1JZを積んだ「2.5GTツインターボ」も登場しました。

 

モデル末期に近づくにつれて、ビルシュタイン製の専用ダンパーの採用やタイヤのインチアップ、ワイドボディ化などスポーツカーとしての性能が大幅に引き上げられ、ガソリンエンジン最盛期の一立役者としての地位を確立。現在でも多くのファンから支持されている人気車です。

  •  
  •  
  • 80スープラ

80型は、1993年から2002年まで製造・販売されていました。エンジンには名機と呼ばれる2JZを採用しています。足回りには前後ダブルウィッシュボーン、電子制御のスロットルシステム「ETCS」を搭載するなど、70型から性能が大きく引きげられました。

 

カスタムパーツが多く発売されていることや、ボディ剛性の高さ、1000馬力級のチューニングにも耐え得るエンジンの頑丈さから、ドリフトやドレスアップなど幅広いカスタムが可能です。有名アクション映画に主役のマシンとして登場したことも影響し、世界中でカルト的な人気を誇っています。

  •  
  •  
  • 90スープラ

90型は、2019年から現在にわたって製造・販売されているモデルです。技術提携を結んでいるBMWと共同開発し、Z4(G29型)と一部プラットフォームを共有しています。

 

シャシはホイールベース・トレッドの比率が1.55で、86の2.5倍の剛性を実現。デザインも初代の「ロングノーズ・ショートデッキ」を踏襲し、2000GTを彷彿させるものに仕上がっています。発売当初はATのみのラインナップでしたが、MTも追加されたために、今後ますますの人気の高まりが予想されます。

トヨタ スープラの買取り相場について

ドリフト、チューニングなど幅広いカスタムが可能なスープラは、世界中で高い人気を誇っており、買取相場も全体的に高値で安定しています。

 

80型が市場の中心ですが、有名アクション映画やアメリカの25年ルールの影響で60型や90型も値上がりしています。アメリカでは左ハンドルのスープラが長年販売されてきましたが、コアなJDMファンからは「右ハンドルのスープラこそが『本当のJDM』」だと支持されています。

 

 SZの2JZ-GEがチューニングベースとして見直されている一方で、やはりターボモデルのRZグレード×オリジナルコンディションの人気が熱く、かなりの高値で取引されています。

旧車王注目の仕様・グレードについて解説

  • 今後さらに評価が上がる可能性のある仕様やグレードを3つ紹介します。
  •  
  • 70スープラ 2.5GTツインターボR
  • スープラといえば80型のイメージが強いですが、“スープラ”の歴史は70型から始まったと言ってよいでしょう。状態のよい個体が年々減っており、なかでも1JZを搭載しているシリーズ最強のツインターボRは、オリジナルコンディションが滅多に見つからないために価格の高騰が予想されます
  •  

80スープラ RZ系
80型はスープラの代表的存在ともいえるモデルです。特にRZやRZ-Sなどのターボ付きモデルは、チューニング次第ではシャシ含め1000馬力越えも可能です。有名アクション映画によって人気に火がつき、今では海外で取引されることも少なくありません。なかでもRZモデルは市場流通台数も少なく、価値が高まっています。

 

ドレスアップ
 スープラといえば、カスタムパーツがかなり多い車として知られています。日本ではエアロやホイールなどの交換が中心ですが、有名ショップのコンプリート、映画に登場したモデルのフルコンプリートは、多くのファンの憧れの的となっており、超がつくほどの高値で取引されることも珍しくありません。

トヨタ スープラを買取査定
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最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で全国どこでも出張査定いたします。
北海道や沖縄(離島)にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。

02.

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クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません
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旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額(二重査定)や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。

旧車王から2つのお約束

ごまかし無し!適正価格で安心取引

クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、修理金額を見込んだ額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!

旧車王は二重査定いたしません

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たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしませんので、安心してお任せください。

の方はお気軽にお電話ください!

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分からなくても問題ありません。旧車王が丁寧にサポートいたしますので、まずはお電話ください。

Q.しつこい営業電話がかかってこないか不安です。

一括査定を申し込んだ時のような鳴り止まない着信の心配はありません。また、旧車王の営業時間内にご連絡を差し上げるため、非常識な時間帯の着信の心配もありません

買取までの流れ

Step 1 査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777 0120-389-777

受付時間 9:00~22:00 年中無休

※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

Step 2 担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

Step 3 おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

Step 4 売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

スープラ
売却査定・買取に関するQ&A

スープラを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

スープラの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. スープラの買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場情報をご覧ください。

レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. もちろんです。希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!

購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?

A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。

車検が切れていても買取可能ですか?

A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。

振込はいつ行われますか?

A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

トヨタスープラの
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ハイエーストラック

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ハイエースワゴン

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ハイエースワゴン スーパーカスタムリミテッド

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ハイラックススポーツピックアップ ダブルキャブ ワイドボディ

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ハリアー ACU30W

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プリウスα

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マークⅡブリット

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ランドクルーザープラド78

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ランドクルーザープラド120

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監修:旧車王運営部

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