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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
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毎回新品の手袋を着用(査定ごとに廃棄)
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キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。
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契約書もポストで受け渡しいただけます。
旧車王ではこのような体制を整え、安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
ランドクルーザー80系は1989年から製造が開始され1997年まで販売されていたモデルです。60系ランクルの後継にあたるモデルですが、ボディサイズの拡大と角のとれた丸みあるデザイン、高級指向化により内装の上質化、快適装備の充実が図られました。80系ランドクルーザーの派生車種としてトヨタの高級車部門であるレクサスLXとしても販売が開始されました。ランドクルーザーの高級本格四輪駆動としての歴史は80系からスタートしました。
ランドクルーザー80系のポイントは高級本格四輪駆動としての歴史を切り開いたところが最大のポイントです。内装や外装の質感を向上させるとともにトヨタの高級車部門であるレクサスでも80系ランクルの派生車種を投入しマーケットを拡大しランドクルーザーとしての車格をより一層引き上げました。高級路線へ進路変更したランドクルーザー80系は人気となり高い人気を維持したまま1997年まで製造され次期100系へ引き継ぎました。
ランドクルーザー80系の買取は比較的高価格で推移しています。車両の状態によっては高額で買い取られているモデルもあるようです。しかし、買取の金額幅は広いため一概に高価買取できるとは言いにくい状況です。走行距離が長くても状態が良い個体は高価買取されており多少のカスタマイズが施されていても高額買取されている個体もあります。よって、実際に査定をしてみないと適正な価格がわからないようです。
ランドクルーザー80のグレードには、上位でフルタイム4WDを採用した「VXリミテッド」「VX」とパートタイム4WDの「GX」「STD」があります。上位グレードの「VXリミテッド」「VX」は、乗用車と同等の装備を備えていたのに対して、「GX」「STD」は走りや機能を重視したシンプルな仕様になっていました。また、「VXリミテッド」「VX」ではリアゲートが一般的な上下開き式が採用されていたのに対し、「GX」「STD」には観音開きが採用されており、オーバーフェンダーが非装着でした。(後期のGXではノンターボのディーゼルを除き、オーバーフェンダーが装着されます。)
ランドクルーザー80は、前期型から中期型が最も多くの変更点がありました。先ずブレーキディスクを1インチ大きくすることで車重が重くなったことによるブレーキの不評を改善します。それに伴って、ホイールサイズも15インチから16インチへインチアップされ、オーバーフェンダーも一回り大きくなります。そして、一番大きな変更点は、旧態依然としていた4リッター直列6気筒OHVエンジンの3F-E型から現代に通ずる4.5リッター直列6気筒DOHCエンジンの1FZ-FE型に変更されたことです。中期型から後期型では、主にインパネのデザインやシートの生地などの内装周りが変更されました。その他にもエンブレムがTマークに変更されたり、それまでナローボディーが標準設定だったGXから(ノンターボディーゼルのGXを除く)標準ボディが廃止されるなどの変更点がありました。尚、ディーゼル車のみ設定のあったSTDは中期型以降無くなります。
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栃木県 Y.I様
とても丁寧に対応頂きありがとうございました。じっくり時間かけてみて頂いたので大変ありがたかったです。
担当スタッフよりひとことこの度は大切なお車をお譲り頂きましてありがとうございます! 可愛く仕上がったお車はとても綺麗で、Y.I様の愛着を感じました。 次のオーナー様へしっかりと橋渡しさせて頂きます。 この度は本当にありがとうございました!
兵庫県 HM様
とてもしっかり見てくださり査定も満足いきました。ありがとうございました。
担当スタッフよりひとことこの度は、トヨタ ランドクルーザー80を弊社にお譲りいただき、誠にありがとうございました。 お仕事の合間でお忙しい中ご対応頂き、感謝しております。 今後のお手続きなどは弊社に安心してお任せ頂ければと思います。次のユーザー様へもよいご縁の橋渡しができますやう努めてまいります。 この度は誠にありがとうございました!
山梨県 M.K様
主人がこちらの会社を知りお願いしました。 スタッフさんの対応や査定の様子がとてもていねいで大切に乗ってきた車だったのでありがたかったです。希望していた金額により近くしていただきありがとうございました。お客さんにより添った対応や査定で安心できました。契約時私の手ちがいもあり時間がかかってしまいましたが、スタッフさんは嫌な顔も全くせずに笑顔の対応が嬉しかったです。女性の私も安心できました。ありがとうございました。
担当スタッフよりひとことこの度は大切なお車を弊社にお譲りいただきありがとうございましす。 カスタムされたお車で、非常に大切に乗っておられるお車でした。 次のオーナー様にも大切に乗っていただけるようにしっかりと橋渡しをして参ります。 この度は本当にありがとうございました!
東京都 N.M様
今回は迅速にご対応いただき、ありがとうございました。
担当スタッフよりひとことこの度は弊社に大事なお車を譲っていただきありがとうございます。時間がない中のバタバタの商談になってしまいましたが精一杯がんばらしていただきました。また何かありましたらお気軽に頼っていただけたらと思います。この度はありがとうございました。
東京都 W.K様
気持ち良く取り引きでき、満足の十分にいく金額で買い取っていただきました。 ご担当の方(渡辺さん)もすばやく迅速に対応いただき、 真しにご対応いただいたことが大きな決め手であったと思います。 また、機会があればお願いしたいと思います。 電話だけでなく出張査定で実物を査定してもらえるのも、貴社の良い点だと思います。
担当スタッフよりひとことこの度は大切なお車のご売却を、弊社厩舎大にお任せ頂き誠に有難うございました。本当は手放したくない、そういった本音もお聞かせ頂く中、精一杯のご案内、ご提示をさせて頂き、少しでもご納得いただけるお話をすることができて本当に良かったです。次のお車も大切にしていただくと同時に、機会があればまたお声掛けいただけることを心よりお待ち申し上げます。
旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。 他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。 また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。 旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、専門の事業を展開しています。 査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!
旧い車の場合、いわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。 そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。 旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…
このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。大手にはまずマネできません。
契約後の減額一切なし
JPUC加盟でクリーン
査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
旧車の専門家が無料にて全国へ出張査定いたします。※試乗は必要ありません。※細部まで鑑定するため、 最大1時間以上かかる場合がございます。お客様のご指定のお時間、ご希望の場所等をお知らせください。
お客様のご希望の金額で買取できるよう、その場でベストな買取金額をご提案させていただきます。また、価格交渉は納得出来るまで、査定スタッフにお申し付けください。
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