2021.01.08
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トヨタ80スープラ

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トヨタ 80スープラ
の高価買取・売却



2021.01.13
【特報】高騰中の注目車種の特徴はこれだ!
買取相場一覧表

トヨタ 80スープラの買取相場一覧表

モデル
買取相場価格
SZ(5MT) 100~300万円
SZ(4AT) 100~300万円
SZ-R 100~350万円
RZ 200~700万円
RZ-S(6MT) 200~700万円
RZ-S(4AT) 100~300万円
GZ 100~300万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

トヨタ 80スープラの
高価買取実績

  • トヨタ 80スープラ
    • 年  式 : 1995年
    • 走行距離 : 146000km
    一般査定
    参考価格195万円
    > 査定額10万円 UP! 査定時期:2020年7月
    旧車王の査定価格205 万円
  • トヨタ 80スープラ
    • 年  式 : 1993年
    • 走行距離 : 108000km
    一般査定
    参考価格205万円
    > 査定額20万円 UP! 査定時期:2020年10月
    旧車王の査定価格225 万円

安心安全に努めています!
非接触査定のご案内

お客様に安心してご売却いただくため、
査定員は以下の対策を実施しています。
  • 自動車での個別移動

    自動車での
    個別移動

  • 査定前後に手指の消毒

    査定前後に
    手指の消毒

  • 毎回新品の手袋を着用(査定ごとに廃棄)

    毎回新品の手袋を着用
    (査定ごとに廃棄)

  • マスク&ゴーグル完全着用

    マスク&ゴーグル
    完全着用

  • キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。

    キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。

  • お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。

    お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。

  • 契約書もポストで受け渡しいただけます。

    契約書もポストで受け渡しいただけます。

旧車王ではこのような体制を整え、
安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。

専門店の解説
専門店の解説

専門店が解説・トヨタ 80スープラとは

近年、80スープラの中古車価格の高騰には目を見張るものがあり、ターボモデルでは当時の新車価格を上回る買取額も珍しくありません。2019年にはトヨタとBMWのコラボレーションでA90型のスープラが誕生しましたが、その開発コードであるA90は、先代スープラのJZA80型からの続き番号となります。80スープラの中古車価格の高騰は、主な理由としてネオクラシックカーブームが考えられますが、アメリカの25年ルールの対象となったことやJDMカスタムの流行で、右ハンドル車の個体をアメリカの業者がオークションで購入して自国で販売するようになったことも要因と言われています。そして、販売期間(1993年~2002年)で3万台余りしか売れていないという希少性が、さらに価格高騰に拍車をかけています。

買取価格について
買取価格について

買取価格の高いトヨタ 80スープラの特徴

80スープラの高価買取のポイントは、カスタマイズされた個体がほとんどのため、エンジンや足回りのチューニングの内容やショップ情報等を出来る限り詳しくお教えいただくことです。とくに、タービン交換やボアアップが施された個体も多く、専門的で正確な情報が求められます。また、有名ショップ等のメンテナンス情報は確実に高評価に繋がります。そして、70型/80型スープラのパーツ復刻活動「GRヘリテージパーツ プロジェクト」が発表されたことにより、今まで以上にコンディションの良し悪しが査定に影響を及ぼすことが予想されます。

相場について
相場について

トヨタ 80スープラの買取り相場について

80スープラの買取相場は、チューニングベースとして今現在も高い人気を誇る2JZ-GTEを搭載しているため、タービン交換まで行うようなチューニングカーに近いレベルのカスタマイズカーが高値で取引されています。もしくは、徹底的にオリジナルコンディションを維持している個体が評価されるため、中途半端なカスタマイズは評価が若干低くなる傾向があると言えます。しかし、映画「ワイルド・スピード」の影響によるJDM人気や70型/80型スープラのパーツ復刻活動の「GRヘリテージパーツ プロジェクト」を立ち上げなどにより、どの個体でも高値安定傾向が続くことが見込まれます。

車種について
車種について

ノンターボのSZ/SZ-RとターボのRZ/RZ-S

80スープラのターボモデルは、RZがゲトラグ製6速MTのみの設定で、17インチアルミホイール&大径ブレーキ(F:対向4ポット、R:対向2ポット)が標準、RZ-Sはゲトラグ製6速MTに加え4速ATも選択出来ますが、トランクスポイラー、17インチアルミホイールはオプション設定になります。また、RZ-Sのマニュアル車はRZ同様にLSDが標準になります。ノンターボのSZ/SZ-Rの違いは、SZは5速MT/4速ATが選択可能なのに対して、SZ-RにはATの設定は無く前期がアイシン製5速MT、後期よりSZ-R専用ギア比のゲトラグ製6速MTが標準になります。その他SZは、トランクスポイラーとLSDがオプション設定となり(SZ-Rは標準)、1999年8月より後輪をSZ-Rと同じ245/45R16にサイズアップすることで前後異サイズになりました。




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トヨタ80スープラを買取査定
売却いただいたお客様の声

  • 東京都 K.F様

    トヨタ 80スープラ

    一括査定をした時にしつこい電話をする会社が多い中で一度きりで一番丁寧だったため、直接査定してもらい比較的満足な見積りを出してもらいました。スタッフの方の親切な人で良かったです。

    1999年式 トヨタ 80スープラ (SZ)

    担当スタッフよりひとこと
    この度はお忙しい中、ご対応いただき誠にありがとうございました。初めての売却で他社での対応等ある中で弊社をお選びいただき大変大変嬉しく思います。ご購入時のエピソードも大変共感する箇所も多々あり、金額面に置きましても可能な限りの金額をご提示させていただきました。今後ともよろしくお願い致します。

  • 神奈川県 Y.K様

    トヨタ 80スープラ

    とても丁寧に話を聞いて頂き、また、細かいところまで時間をかけて査定して頂き、安心できました。新しいオーナーに安心してあずけられると思ったので、はしわたしよろしくお願いします。

    1995年式 トヨタ 80スープラ (RZ)

    担当スタッフよりひとこと
    この度は数ある買取店の中から弊社にお車をお譲りしていただきありがとうございます。 改造の内容や保管状態からとても大切にされていたと感じる車両でした。また奥様も含めてお車の話やスープラで行った場所の話しなどできとても楽しい時間でした。また何かありましたらお気軽に頼っていただけたらと思います。

  • 埼玉県 A様

    トヨタ 80スープラ

    ネット、親切に対応頂きました。

    1993年式 トヨタ 80スープラ (SZ VeilSide4509GTR)

    担当スタッフよりひとこと
    このたびは大切なお車を弊社にお譲りしていただきありがとうございます。改造内容からとてもこだわりを感じる1台だとおもい、商談におきましても精一杯頑張らせていただきました。また何かありましたらお気軽に頼っていただけたらと思います。

  • 青森県 J.N様

    トヨタ 80スープラ

    査定スタッフの対応がとても良かったのが一番です。車への未練はまだありますが結果として良かったんだと思います。

    1994年式 トヨタ 80スープラ (SZ)

    担当スタッフよりひとこと
    この度は大切にされてきたお車を、決心の末弊社にお任せ頂き誠に有難うございました。カスタムされている内容・価値を、少しでも評価でき納得いただく話ができ良かったと思います。また何か相談等ありました、是非ご連絡お待ちしております。

  • 静岡県 T.C様

    トヨタ 80スープラ

    古い車ですが、丁寧に査定していただきました。 説明も分かりやすく、非常に丁寧な対応でしたので安心して取引することができました。

    1997年式 トヨタ 80スープラ

    担当スタッフよりひとこと
    この度は、トヨタスープラを弊社にお譲りいただき、誠にありがとうございました。 昔このお車を生産していた工場で勤められていたというようなストーリーもお持ちで、非常に思い入れのあるお車であると感じました。 今後のお手続きなどは弊社に安心してお任せ頂ければと思います。次のユーザー様へもよいご縁の橋渡しができますよう努めてまいります。 この度は誠にありがとうございました!

  • 徳島県 K.S様

    トヨタ 80スープラ

    すぐに出張査定していただきました。 買取価格も良かったのですぐに決めさせてもらいました。

    1995年式 トヨタ 80スープラ (RZ-S)

    担当スタッフよりひとこと
    この度は希少なお車のご売却を弊社旧車王にお任せ頂き誠にありがとうございました。お次は35GT-Rにお乗り換えとのことでしたが、是非ご堪能頂き、またご売却の際は弊社にお声かけ頂けますと幸いです!今後とも何卒宜しくお願い致します…!

なぜ、査定に「1時間」
もかかるのか?

旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。
他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。
また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。
旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!

CHECK+ CHECK+

全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、
専門の事業を展開しています。
査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!

注意一般買取店ではします

旧い車の場合、大手買取店だといわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。

  • 01.一度は高い査定額がつき、買取を依頼
  • 02.引き渡し後、買取店から電話がかかってくる
  • 03.「新たに故障が見つかり、減額したい」と告げられる

特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。
そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。
旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…

1時間じっくり査定で細部まで見落とさない!,流通リスクにもひるまない独自のルートを完備,自社工場で修理するから不動車でもOK!
  • 流通リスクにもひるまない
    独自のルートを完備
  • 1時間じっくり査定で
    細部まで見落とさない!
  • 自社工場で修理するから
    不動車でもOK!
  • このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。
    大手にはまずマネできません。

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旧車王からの
お約束

  • 契約後の減額一切なし

    契約後の減額一切なし

    中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
  • JPUC加盟でクリーン

    JPUC加盟でクリーン

    業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。

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    査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。

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    旧車の専門家が無料にて全国へ出張査定いたします。※試乗は必要ありません。
    ※細部まで鑑定するため、 最大1時間以上かかる場合がございます。お客様のご指定のお時間、ご希望の場所等をお知らせください。

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