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K-5は、初代のブレイザーとして1969年から1994年まで販売されていました。型番はK-5のままですが、実際には第1世代から第3世代に分かれており、フルモデルチェンジを2回行なっています。第1世代は1969年から1972年、第2世代は1973年から1991年とK-5の中では最も長く、第3世代は1992年から1994年までです。第1世代はクラシカルな雰囲気で人気があり、第2世代は販売年数が長かったことやカスタムベースとしても浸透したため、市場の中心になっています。第3世代は販売年数が短いこともあり、見かけることの少ないモデルです。第1世代のみ直列6気筒エンジンもラインナップされますが、基本的にはV型8気筒エンジンを搭載しており、アメ車らしいエンジン音も魅力のひとつになっています。
K-5は第3世代でも25年以上前の車種であり、第1世代になると50年ほど前になります。古い車種になるため、中古車市場に出回ることもほとんどない希少な存在です。買取相場は非常に高く、年式による価格差はほとんどありません。一番古い第1世代は、現在では珍しいクラシカルな雰囲気を持ったSUVであることが評価されており、第2世代はカスタムベース車として人気があります。第3世代は市場に出回ることがほとんどないため、買取相場というものは存在しませんが、K-5はシリーズ全体を通して人気の高いモデルです。リフトアップなどの人気のカスタムであれば、買取査定においても高評価を得られるはずです。車両の状態は重要なため、整備記録がついていたり、正規輸入車であれば、さらに評価は高くなります。
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クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
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旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額(二重査定)や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。
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たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
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0120-389-777
電話受付時間  9:00~22:00(年中無休)
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分からなくても問題ありません。旧車王が丁寧にサポートいたしますので、まずはお電話ください。
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旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。