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買取相場価格:
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オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のC10の相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!
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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
C10は、3代にわたって販売されたシボレーのピックアップトラックです。初代は1960年から1966年まで、2代目は1967年から1972年、最終型の3代目は1973年から1987年まで販売されていました。初代と2代目は、丸みを帯びたボディとクラシカルなデザインが特徴になっており、3代目は角ばったデザインです。エンジンはシリーズを通して、直列6気筒、V型6気筒、V型8気筒の3種類がラインナップされています。排気量は3.8Lから7.4Lまで幅広く、新しいモデルになるほど大排気量化されました。最終型となる3代目は約15年間にわたって販売され、前期は丸型2灯、後期は角型4灯に変更され、長く愛されたモデルです。C10の中で3代目は最も流通量が多かったため、中古車市場にも多く存在しています。
C10は最終型でも30年以上、初代であれば50年以上前の車種です。古いから価値がない車種ではなく、反対に高い買取もあり得る車種となっています。初代が登場してから約27年間フルモデルチェンジを行いながら販売されたため、年式や車両の状態で価格は異なります。全体で見ると、どの年式も人気があるため、買取価格に大きな差は出ていません。しかし、古い順番に人気があり、初代が1番高く、2代目が2番目、3代目が最後という順番で価格差が付いています。ただし、車両の状態によって変化しており、走行に問題がなく、なおかつオリジナルコンディションに近い車両が高値で取引されています。3代目は、新車時に比較的多くの台数が販売されたため、極端に高い買取価格になっていないのが現状です。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、故障リスク分を差し引いた買取金額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
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旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
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