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ポルシェ 911の高価買取・売却

911
10年経過したクルマ専門

ポルシェ
911
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お任せ下さい!

911
ご売却・査定は「旧車王」へ

911の買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

ポルシェ 911の最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新の911の相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
911 ナロー

911Eタルガ(1969年)1991cc

〜1000万円

911Eタルガ(1971~1973年)2195cc

〜1000万円

911Eタルガ(1972~1973年)2341cc

〜1000万円

911E(1969年)1991cc

〜1000万円

911E(1971~1973年)2195cc

〜1000万円

911E(1972~1973年)2341cc

〜1000万円

911Sタルガ(1969年)1991cc

〜1000万円

911Sタルガ(1971~1973年)2195cc

〜1500万円

911Sタルガ(1972~1973年)2341cc

〜2000万円

911S(1969年)1991cc

〜1000万円

911S(1971~1973年)2195cc

〜1500万円

911S(1972~1973年)2341cc

〜2000万円

911Tタルガ(1969年)1991cc

〜1000万円

911Tタルガ(1971~1973年)2195cc

〜1000万円

911Tタルガ(1972~1973年)2341cc

〜1000万円

911T (1969年)1991cc

〜1000万円

911T(1971~1973年)2195cc

〜1000万円

911T(1972~1973年)2341cc

〜1000万円

カレラRS 2.7

〜10000万円

930

911S

〜700万円

911SC

〜700万円

911カレラ

〜1200万円

911スピードスター

〜2500万円

911ターボ

〜2000万円

911ターボS

〜3000万円

911ターボ フラットノーズ

〜2500万円

964

964 カレラ2 5MT

〜1800万円

964 カレラ2 タルガ 5MT

〜1800万円

964 カレラ2 タルガ ティプトロニック

〜1500万円

964 カレラ2 ティプトロニック

〜1500万円

964 カレラ4 5MT

〜1300万円

964 カレラ4 タルガ 5MT

〜1300万円

964 カレラRS

〜2500万円

964 スピードスター

〜2000万円

964 ターボ3.3

〜2500万円

964 ターボ3.6

〜4000万円

991

991 911 GT3 7速PDK(前期)

〜1500万円

991 911 GT3 7速PDK(後期)

〜2500万円

991 911 GT3 RS 7速PDK(前期)

〜3000万円

991 911 GT3 RS 7速PDK(後期)

〜3000万円

991 911カレラ4 7MT (前期)

〜1100万円

991 911カレラ4 7MT(後期)

〜1400万円

991 911カレラ4 7速PDK(前期)

〜1100万円

991 911カレラ4 7速PDK(後期)

〜1400万円

991 911カレラ4 GTS 7速PDK(前期)

〜1500万円

991 911カレラ4 GTS 7速PDK(後期)

〜1700万円

991 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK(前期)

〜1500万円

991 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK(後期)

〜2000万円

991 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK(前期)

〜1200万円

991 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1500万円

991 911カレラ4S 7MT (前期)

〜1300万円

991 911カレラ4S 7MT(後期)

〜1450万円

991 911カレラ4S 7速PDK(前期)

〜1300万円

991 911カレラ4S 7速PDK(後期)

〜1450万円

991 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK(前期)

〜1350万円

991 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1550万円

991 911カレラ 7MT (前期)

〜1100万円

991 911カレラ 7MT(後期)

〜1400万円

991 911カレラ 7速PDK(前期)

〜1100万円

991 911カレラ 7速PDK(後期)

〜1400万円

991 911カレラ GTS 7速PDK(前期)

〜1500万円

991 911カレラ GTS 7速PDK(後期)

〜1700万円

991 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK(前期)

〜1500万円

991 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1800万円

991 911カレラS 7MT (前期)

〜1250万円

991 911カレラS 7MT(後期)

〜1400万円

991 911カレラS 7速PDK(前期)

〜1250万円

991 911カレラS 7速PDK(後期)

〜1400万円

991 911カレラS カブリオレ 7速PDK(前期)

〜1300万円

991 911カレラS カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1500万円

991 911カレラT 7速PDK(後期)

〜1500万円

991 911カレラ カブリオレ 7速PDK(前期)

〜1200万円

991 911カレラ カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1500万円

991 911カレラブラックエディション 7MT (前期)

〜1100万円

991 911カレラブラックエディション 7速PDK(前期)

〜1100万円

991 911タルガ4 7速PDK(前期)

〜1500万円

991 911タルガ4 7速PDK(後期)

〜1500万円

991 911タルガ4 GTS 7速PDK(前期)

〜1500万円

991 911タルガ4 GTS 7速PDK(後期)

〜1900万円

991 911タルガ4S 7速PDK(前期)

〜1500万円

991 911タルガ4S 7速PDK(後期)

〜1550万円

991 911ターボ 7速PDK(前期)

〜1300万円

991 911ターボ 7速PDK(後期)

〜1500万円

991 911ターボS 7速PDK(前期)

〜1600万円

991 911ターボS 7速PDK(後期)

〜1750万円

991 911ターボS カブリオレ 7速PDK(前期)

〜1650万円

991 911ターボS カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1800万円

991 911ターボ カブリオレ 7速PDK(前期)

〜1300万円

991 911ターボ カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1500万円

993

993 カレラ4

〜1500万円

993 カレラ4S

〜2000万円

993 カレラ4S ウイングバージョン

〜2100万円

993 カレラ 6MT

〜1500万円

993 カレラRS

〜4000万円

993 カレラRSR

〜8000万円

993 カレラRS クラブスポーツ

〜4300万円

993 カレラS 6MT

〜1800万円

993 カレラS ティプトロニック

〜1300万円

993 カレラ カブリオレ 6MT

〜1300万円

993 カレラ カブリオレ ティプトロニック

〜1100万円

993 カレラ タルガ 6MT

〜1500万円

993 カレラ タルガ ティプトロニック

〜1100万円

993 カレラ ティプトロニック

〜1100万円

993 ターボ

〜3000万円

993 ターボS

〜4500万円

996

996 40thアニバーサリー 6MT

〜500万円

996 GT2(後期)

〜1800万円

996 GT3 RS(後期)

〜1800万円

996 GT3(前期)

〜1200万円

996 GT3(後期)

〜1000万円

996 カレラ4 6MT(前期)

〜300万円

996 カレラ4 6MT(後期)

〜380万円

996 カレラ4 ティプトロニックS(前期)

〜230万円

996 カレラ4 ティプトロニックS(後期)

〜330万円

996 カレラ4S 6MT(後期)

〜550万円

996 カレラ4S ティプトロニックS(後期)

〜400万円

996 カレラ 6MT(前期)

〜400万円

996 カレラ 6MT(後期)

〜400万円

996 カレラ ティプトロニックS(前期)

〜250万円

996 カレラ ティプトロニックS(後期)

〜330万円

996 ターボ 6MT(後期)

〜900万円

996 ターボS 6MT(後期)

〜1000万円

996 ターボS ティプトロニックS(後期)

〜800万円

996 ターボ ティプトロニックS(後期)

〜700万円

996 ターボ ハイパフォーマンスエディション(後期)

〜800万円

997

997 911 GT2 6MT(前期)

〜2000万円

997 911 GT2 RS 6MT(後期)

〜4000万円

997 911 GT3 6MT(前期)

〜1750万円

997 911 GT3 6MT(後期)

〜1800万円

997 911 GT3 RS 3.8 6MT(後期)

〜2500万円

997 911 GT3 RS 4.0 6MT(後期)

〜3000万円

997 911 GT3 RS(前期)

〜2000万円

997 911カレラ4 6MT(前期)

〜600万円

997 911カレラ4 6MT (後期)

〜750万円

997 911カレラ4 7速PDK(後期)

〜600万円

997 911カレラ4 GTS 7速PDK (後期)

〜900万円

997 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK(後期)

〜900万円

997 911カレラ4 カブリオレ 6MT(前期)

〜600万円

997 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK(後期)

〜600万円

997 911カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS(前期)

〜600万円

997 911カレラ4 ティプトロニックS(前期)

〜500万円

997 911カレラ4S 6MT(前期)

〜700万円

997 911カレラ4S 6MT (後期)

〜850万円

997 911カレラ4S 7速PDK(後期)

〜750万円

997 911カレラ4S カブリオレ 6MT(前期)

〜600万円

997 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK(後期)

〜700万円

997 911カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS(前期)

〜600万円

997 911カレラ4S ティプトロニックS(前期)

〜550万円

997 911カレラ 6MT(前期)

〜600万円

997 911カレラ 6MT (後期)

〜750万円

997 911カレラ 7速PDK(後期)

〜600万円

997 911カレラ GTS 7速PDK (後期)

〜900万円

997 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK(後期)

〜900万円

997 911カレラS 6MT(前期)

〜650万円

997 911カレラS 6MT (後期)

〜800万円

997 911カレラS 7速PDK(後期)

〜700万円

997 911カレラS カブリオレ 6MT(前期)

〜650万円

997 911カレラS カブリオレ 7速PDK(後期)

〜700万円

997 911カレラS カブリオレ ティプトロニックS(前期)

〜500万円

997 911カレラS ティプトロニックS(前期)

〜500万円

997 911カレラ カブリオレ 6MT(前期)

〜600万円

997 911カレラ カブリオレ 7速PDK(後期)

〜600万円

997 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS(前期)

〜500万円

997 911カレラ ティプトロニックS(前期)

〜500万円

997 911タルガ4 7速PDK (後期)

〜600万円

997 911タルガ4 ティプトロニックS(前期)

〜500万円

997 911タルガ4S 7速PDK (後期)

〜750万円

997 911タルガ4S ティプトロニックS(前期)

〜550万円

997 911ターボ 6MT(前期)

〜1200万円

997 911ターボ 6MT(後期)

〜1300万円

997 911ターボ 7速PDK (後期)

〜1000万円

997 911ターボS 7速PDK (後期)

〜1500万円

997 911ターボS カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1500万円

997 911ターボ カブリオレ 7速PDK(後期)

〜1000万円

997 911ターボ カブリオレ ティプトロニックS(前期)

〜900万円

997 911ターボ ティプトロニックS(前期)

〜900万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

911の旧車王情報

専門店が解説・ポルシェ 911とは

911は歴史のあるモデルで、1963年から現在までポルシェのフラッグシップモデルとして君臨し続けています。ポルシェ初の市販車である「356」の後継車として誕生し、低いシルエットや丸目のライトなど各所の特徴を受け継いでいます。長い時間をかけて、さまざまな部分で刷新が図られ、唯一無二のスポーツカーへと進化しました。

 

世代によって「空冷ポルシェ」と「水冷ポルシェ」の2つに分けられます。なかでも人気が高いのは、空冷ポルシェと呼ばれる空冷エンジンを搭載したモデルです。現在もなお、中古車市場において高値で取り引きされています。

 

911の空冷モデルは4代に分けられ、1964年に登場した初代が通称ナロー、1974年に登場した2代目が930型、1989年に登場した3代目が964型、そして1993年に登場した993型は、「空冷ポルシェ」の最終型です。最終型は1998年まで販売されたため、911の空冷モデルは、実に30年以上にわたって販売されていたことになります。

 

993型の後に、1997年に登場した996型を皮切りに、エンジンが空冷から水冷へと変更されます。いわゆる「水冷ポルシェ」のはじまりです。環境問題への対処を理由とした変更でしたが、構造がシンプルでメンテナンスの手間がかからないため、ユーザーの利便性向上の面でも大きなメリットがありました。

 

996型に次いで2004年にリリースされたのが997型、2011年には991型に移行し、2018年からは992型が製造されています。エンジンの大改革から25年以上にもわたって、多くのファンに愛されているモデルです。

 

空冷から水冷への変更があったものの、エンジンは初代から一貫して伝統の水平対向6気筒です。初代の2.0Lから始まり、最終型の993型では3.6Lまで拡大されました。性能としては現行型で採用されている水冷の方が高いですが、空冷ポルシェには独特のフィーリングがあります。「癖になるエンジン」が空冷であり、現在でも多くのファンに支持されています。

 

911で気になるのが、996型と997型のインターミディエイトシャフトの破損、いわゆる「インタミ問題」でしょう。インターミディエイトシャフトとは、クランクシャフトの下部に位置するエンジン内部の部品です。このインターミディエイトシャフトを支えるベアリングの強度が弱く、エンジンの故障につながる事象インタミ問題です。

 

該当の年式のモデルに関しては、ポルシェが無償点検と修理を実施しています。ちなみに996型と997型前期までのトラブルで、997型後期からはインターミディエイトシャフトが使われていないため、故障が起こる心配はありません。

ポルシェ 911の買取り相場について

911の買取相場は、非常に幅の広い価格帯となっています。販売期間が1963年から現在まで続いているため、単純に年式だけで価格が決まることはなく、車輌の状態によっても変化しています。実際のオークションでは、70万円から2,800万円ほどで取引されており、この手のスポーツモデルとしては非常に高額です。

 

なかでも「空冷ポルシェ」と呼ばれる空冷エンジンの搭載車は人気が高く、買取価格も非常に高額です。年式としては、1963年〜1998年までが空冷エンジンを搭載した911ですが、どの年式も人気が高く、911全体でみても買取価格は高めになっています。

 

最新の911も当然のように高額買取されていますが、初代も似たような価格で取引されることも多く、現行車が販売している車種としては非常に珍しい傾向といえるでしょう。不動の人気を誇る911は、今後も高値での取り引きが続くものと考えられています。

ポルシェ 911を買取査定
売却いただいたお客様の声

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旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
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私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
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Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777 0120-389-777

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旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

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911
売却査定・買取に関するQ&A

911を売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

ポルシェ 911の売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. ポルシェ 911の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場情報をご覧ください。

レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. もちろんです。希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!

購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?

A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。

車検が切れていても買取可能ですか?

A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。

振込はいつ行われますか?

A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

旧車王運営部

監修:旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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