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ポルシェ 911の高価買取・売却

911

買取相場価格:
2000万円 ~ 10000万円

カレラRS 2.7

10年経過したクルマ専門

ポルシェ
911
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お任せ下さい!

911
ご売却・査定は「旧車王」へ

911の買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

ポルシェ 911の最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新の911の相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
911 ナロー

911Eタルガ(1969年)1991cc

300万円 〜 1000万円

911Eタルガ(1971~1973年)2195cc

300万円 〜 1000万円

911Eタルガ(1972~1973年)2341cc

300万円 〜 1000万円

911E(1969年)1991cc

300万円 〜 1000万円

911E(1971~1973年)2195cc

300万円 〜 1000万円

911E(1972~1973年)2341cc

300万円 〜 1000万円

911Sタルガ(1969年)1991cc

300万円 〜 1000万円

911Sタルガ(1971~1973年)2195cc

300万円 〜 1500万円

911Sタルガ(1972~1973年)2341cc

500万円 〜 2000万円

911S(1969年)1991cc

300万円 〜 1000万円

911S(1971~1973年)2195cc

300万円 〜 1500万円

911S(1972~1973年)2341cc

500万円 〜 2000万円

911Tタルガ(1969年)1991cc

300万円 〜 1000万円

911Tタルガ(1971~1973年)2195cc

300万円 〜 1000万円

911Tタルガ(1972~1973年)2341cc

300万円 〜 1000万円

911T (1969年)1991cc

300万円 〜 1000万円

911T(1971~1973年)2195cc

300万円 〜 1000万円

911T(1972~1973年)2341cc

300万円 〜 1000万円

カレラRS 2.7

2000万円 〜 10000万円

930

930 911SC

300万円 〜 700万円

930 911SCS

300万円 〜 800万円

930 911カレラ2.7

200万円 〜 600万円

930 911カレラ2.7 タルガ

200万円 〜 600万円

930 911カレラ3.2

400万円 〜 1200万円

930 911カレラ3.2 カブリオレ

400万円 〜 1000万円

930 911カレラ3.2 タルガ

400万円 〜 1000万円

930 911カレラ スピードスター

1000万円 〜 2500万円

930 911ターボ

500万円 〜 2500万円

930 911ターボ カブリオレ

500万円 〜 1500万円

930 911ターボ タルガ

500万円 〜 1500万円

930 911ターボ フラットノーズ

500万円 〜 2300万円

964

964 911カレラ2 5MT

700万円 〜 1800万円

964 911カレラ2 タルガ 5MT

700万円 〜 1600万円

964 911カレラ2 タルガ ティプトロニック

400万円 〜 1200万円

964 911カレラ2 ティプトロニック

400万円 〜 1200万円

964 911カレラ4 5MT

600万円 〜 1500万円

964 911カレラ4 タルガ 5MT

500万円 〜 1400万円

964 911カレラRS

1000万円 〜 3000万円

964 911スピードスター

1000万円 〜 2500万円

964 911ターボ3.3

1000万円 〜 2200万円

964 911ターボ3.6

2000万円 〜 5000万円

991

991 911 GT3 7速PDK(前期)

1000万円 〜 1500万円

991 911 GT3 7速PDK(後期)

1500万円 〜 2500万円

991 911 GT3 RS 7速PDK(前期)

1500万円 〜 3000万円

991 911 GT3 RS 7速PDK(後期)

1500万円 〜 3000万円

991 911カレラ4 7MT (前期)

500万円 〜 1100万円

991 911カレラ4 7MT(後期)

500万円 〜 1400万円

991 911カレラ4 7速PDK(前期)

500万円 〜 1100万円

991 911カレラ4 7速PDK(後期)

500万円 〜 1400万円

991 911カレラ4 GTS 7速PDK(前期)

500万円 〜 1500万円

991 911カレラ4 GTS 7速PDK(後期)

800万円 〜 1700万円

991 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK(前期)

500万円 〜 1500万円

991 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK(後期)

800万円 〜 2000万円

991 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK(前期)

500万円 〜 1200万円

991 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK(後期)

600万円 〜 1500万円

991 911カレラ4S 7MT (前期)

500万円 〜 1300万円

991 911カレラ4S 7MT(後期)

650万円 〜 1450万円

991 911カレラ4S 7速PDK(前期)

500万円 〜 1300万円

991 911カレラ4S 7速PDK(後期)

650万円 〜 1450万円

991 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK(前期)

500万円 〜 1350万円

991 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK(後期)

650万円 〜 1550万円

991 911カレラ 7MT (前期)

500万円 〜 1100万円

991 911カレラ 7MT(後期)

500万円 〜 1400万円

991 911カレラ 7速PDK(前期)

500万円 〜 1100万円

991 911カレラ 7速PDK(後期)

500万円 〜 1400万円

991 911カレラ GTS 7速PDK(前期)

500万円 〜 1500万円

991 911カレラ GTS 7速PDK(後期)

800万円 〜 1700万円

991 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK(前期)

500万円 〜 1500万円

991 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK(後期)

800万円 〜 1800万円

991 911カレラS 7MT (前期)

500万円 〜 1250万円

991 911カレラS 7MT(後期)

600万円 〜 1400万円

991 911カレラS 7速PDK(前期)

500万円 〜 1250万円

991 911カレラS 7速PDK(後期)

600万円 〜 1400万円

991 911カレラS カブリオレ 7速PDK(前期)

500万円 〜 1300万円

991 911カレラS カブリオレ 7速PDK(後期)

600万円 〜 1500万円

991 911カレラT 7速PDK(後期)

800万円 〜 1500万円

991 911カレラ カブリオレ 7速PDK(前期)

500万円 〜 1200万円

991 911カレラ カブリオレ 7速PDK(後期)

500万円 〜 1500万円

991 911カレラブラックエディション 7MT (前期)

500万円 〜 1100万円

991 911カレラブラックエディション 7速PDK(前期)

500万円 〜 1100万円

991 911タルガ4 7速PDK(前期)

500万円 〜 1500万円

991 911タルガ4 7速PDK(後期)

600万円 〜 1500万円

991 911タルガ4 GTS 7速PDK(前期)

550万円 〜 1500万円

991 911タルガ4 GTS 7速PDK(後期)

800万円 〜 1900万円

991 911タルガ4S 7速PDK(前期)

550万円 〜 1500万円

991 911タルガ4S 7速PDK(後期)

650万円 〜 1550万円

991 911ターボ 7速PDK(前期)

700万円 〜 1300万円

991 911ターボ 7速PDK(後期)

1000万円 〜 1500万円

991 911ターボS 7速PDK(前期)

700万円 〜 1600万円

991 911ターボS 7速PDK(後期)

1000万円 〜 1750万円

991 911ターボS カブリオレ 7速PDK(前期)

700万円 〜 1650万円

991 911ターボS カブリオレ 7速PDK(後期)

1000万円 〜 1800万円

991 911ターボ カブリオレ 7速PDK(前期)

700万円 〜 1300万円

991 911ターボ カブリオレ 7速PDK(後期)

1000万円 〜 1500万円

992

992 911 GT3 6MT

3000万円 〜 3500万円

992 911 GT3 7速PDK

3000万円 〜 3500万円

992 911 カレラ4S 8速PDK

1300万円 〜 1900万円

992 911カレラ4 8速PDK

800万円 〜 1900万円

992 911カレラ4 GTS 8速PDK

1900万円 〜 2400万円

992 911カレラ4 GTS カブリオレ 8速PDK

2000万円 〜 2600万円

992 911カレラ4 カブリオレ 8速PDK

1300万円 〜 2000万円

992 911カレラ4S カブリオレ 8速PDK

2200万円 〜 2700万円

992 911カレラ 8速PDK

800万円 〜 1900万円

992 911カレラ GTS 7MT

1900万円 〜 2400万円

992 911カレラ GTS カブリオレ 8速PDK

2000万円 〜 2600万円

992 911カレラS 8速PDK

1500万円 〜 2100万円

992 911カレラS カブリオレ 8速PDK

1300万円 〜 2150万円

992 911カレラ カブリオレ 8速PDK

800万円 〜 1950万円

992 911タルガ4 8速PDK

2000万円 〜 2600万円

992 911タルガ4 GTS 8速PDK

2500万円 〜 3000万円

992 911タルガ4S 8速PDK

2200万円 〜 2700万円

992 911ターボ 8速PDK

2300万円 〜 2800万円

992 911ターボS 8速PDK

2500万円 〜 3000万円

992 911ターボS カブリオレ 8速PDK

2500万円 〜 3000万円

992 911ターボ カブリオレ 8速PDK

2300万円 〜 2800万円

993

993 911カレラ4

1000万円 〜 2000万円

993 911カレラ4S

800万円 〜 1800万円

993 911カレラ4Sウイング

1500万円 〜 2500万円

993 911カレラ 6MT

600万円 〜 1500万円

993 911カレラ GT2

5000万円 〜 10000万円

993 911カレラRS

1500万円 〜 3500万円

993 911カレラRS クラブスポーツ

1500万円 〜 3700万円

993 911カレラS 6MT

700万円 〜 1700万円

993 911カレラS ティプトロニックS

700万円 〜 1500万円

993 911カレラ カブリオレ 6MT

500万円 〜 1400万円

993 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS

400万円 〜 1000万円

993 911カレラ タルガ 6MT

600万円 〜 1400万円

993 911カレラ タルガ ティプトロニックS

400万円 〜 1000万円

993 911カレラ ティプトロニックS

400万円 〜 1000万円

993 911ターボ

1800万円 〜 2800万円

993 911ターボS

2000万円 〜 3500万円

996

996 911 40thアニバーサリー 6MT

200万円 〜 600万円

996 911 GT2 6MT

1000万円 〜 2000万円

996 911 GT3 6MT(前期)

500万円 〜 1200万円

996 911 GT3 6MT(後期)

500万円 〜 1200万円

996 911 GT3 RS 6MT

1000万円 〜 2500万円

996 911 カレラ4 6MT(前期)

100万円 〜 400万円

996 911 カレラ4 6MT(後期)

100万円 〜 450万円

996 911 カレラ4 カブリオレ 6MT(前期)

100万円 〜 350万円

996 911 カレラ4 カブリオレ 6MT(後期)

100万円 〜 400万円

996 911 カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS(前期)

50万円 〜 230万円

996 911 カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS(後期)

50万円 〜 300万円

996 911 カレラ4 ティプトロニックS(前期)

50万円 〜 250万円

996 911 カレラ4 ティプトロニックS(後期)

50万円 〜 300万円

996 911 カレラ4S 6MT

150万円 〜 670万円

996 911 カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS

100万円 〜 400万円

996 911 カレラ4S ティプトロニックS

100万円 〜 400万円

996 911 カレラ 6MT(前期)

100万円 〜 400万円

996 911 カレラ 6MT(後期)

100万円 〜 450万円

996 911 カレラ カブリオレ 6MT(前期)

100万円 〜 350万円

996 911 カレラ カブリオレ 6MT(後期)

100万円 〜 400万円

996 911 カレラ カブリオレ ティプトロニックS(前期)

50万円 〜 230万円

996 911 カレラ カブリオレ ティプトロニックS(後期)

50万円 〜 300万円

996 911 カレラ ティプトロニックS(前期)

50万円 〜 250万円

996 911 カレラ ティプトロニックS(後期)

50万円 〜 300万円

996 911 タルガ 6MT(後期)

100万円 〜 400万円

996 911 タルガ ティプトロニックS(後期)

50万円 〜 300万円

996 911 ターボ 6MT

300万円 〜 1000万円

996 911 ターボS 6MT

300万円 〜 1200万円

996 911 ターボS カブリオレ ティプトロニックS

200万円 〜 800万円

996 911 ターボS ティプトロニックS

200万円 〜 800万円

996 911 ターボ カブリオレ ティプトロニックS

200万円 〜 900万円

996 911 ターボ ティプトロニックS

200万円 〜 800万円

997

997 911 GT2 6MT(前期)

1000万円 〜 2000万円

997 911 GT2 RS 6MT(後期)

2000万円 〜 4000万円

997 911 GT3 6MT(前期)

1000万円 〜 1750万円

997 911 GT3 6MT(後期)

1000万円 〜 1800万円

997 911 GT3 RS 3.8 6MT(後期)

1500万円 〜 2500万円

997 911 GT3 RS 4.0 6MT(後期)

1800万円 〜 3000万円

997 911 GT3 RS(前期)

1000万円 〜 2000万円

997 911カレラ4 6MT(前期)

300万円 〜 600万円

997 911カレラ4 6MT (後期)

500万円 〜 750万円

997 911カレラ4 7速PDK(後期)

400万円 〜 600万円

997 911カレラ4 GTS 7速PDK (後期)

600万円 〜 900万円

997 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK(後期)

600万円 〜 900万円

997 911カレラ4 カブリオレ 6MT(前期)

200万円 〜 600万円

997 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK(後期)

400万円 〜 600万円

997 911カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS(前期)

200万円 〜 600万円

997 911カレラ4 ティプトロニックS(前期)

200万円 〜 500万円

997 911カレラ4S 6MT(前期)

300万円 〜 700万円

997 911カレラ4S 6MT (後期)

550万円 〜 850万円

997 911カレラ4S 7速PDK(後期)

500万円 〜 750万円

997 911カレラ4S カブリオレ 6MT(前期)

300万円 〜 600万円

997 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK(後期)

500万円 〜 700万円

997 911カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS(前期)

250万円 〜 600万円

997 911カレラ4S ティプトロニックS(前期)

250万円 〜 550万円

997 911カレラ 6MT(前期)

300万円 〜 600万円

997 911カレラ 6MT (後期)

500万円 〜 750万円

997 911カレラ 7速PDK(後期)

400万円 〜 600万円

997 911カレラ GTS 7速PDK (後期)

600万円 〜 900万円

997 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK(後期)

600万円 〜 900万円

997 911カレラS 6MT(前期)

300万円 〜 650万円

997 911カレラS 6MT (後期)

500万円 〜 800万円

997 911カレラS 7速PDK(後期)

400万円 〜 700万円

997 911カレラS カブリオレ 6MT(前期)

300万円 〜 650万円

997 911カレラS カブリオレ 7速PDK(後期)

500万円 〜 700万円

997 911カレラS カブリオレ ティプトロニックS(前期)

200万円 〜 500万円

997 911カレラS ティプトロニックS(前期)

200万円 〜 500万円

997 911カレラ カブリオレ 6MT(前期)

300万円 〜 600万円

997 911カレラ カブリオレ 7速PDK(後期)

400万円 〜 600万円

997 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS(前期)

200万円 〜 500万円

997 911カレラ ティプトロニックS(前期)

200万円 〜 500万円

997 911タルガ4 7速PDK (後期)

400万円 〜 600万円

997 911タルガ4 ティプトロニックS(前期)

200万円 〜 500万円

997 911タルガ4S 7速PDK (後期)

500万円 〜 750万円

997 911タルガ4S ティプトロニックS(前期)

250万円 〜 550万円

997 911ターボ 6MT(前期)

400万円 〜 1200万円

997 911ターボ 6MT(後期)

800万円 〜 1300万円

997 911ターボ 7速PDK (後期)

700万円 〜 1000万円

997 911ターボS 7速PDK (後期)

900万円 〜 1500万円

997 911ターボS カブリオレ 7速PDK(後期)

900万円 〜 1500万円

997 911ターボ カブリオレ 7速PDK(後期)

700万円 〜 1000万円

997 911ターボ カブリオレ ティプトロニックS(前期)

350万円 〜 900万円

997 911ターボ ティプトロニックS(前期)

350万円 〜 900万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

911の旧車王情報

専門店が解説・ポルシェ 911とは

911は歴史のあるモデルで、1963年から現在までポルシェのフラッグシップモデルとして君臨し続けています。ポルシェ初の市販車である「356」の後継車として誕生し、低いシルエットや丸目のライトなど各所の特徴を受け継いでいます。長い時間をかけて、さまざまな部分で刷新が図られ、唯一無二のスポーツカーへと進化しました。

 

世代によって「空冷ポルシェ」と「水冷ポルシェ」の2つに分けられます。なかでも人気が高いのは、空冷ポルシェと呼ばれる空冷エンジンを搭載したモデルです。現在もなお、中古車市場において高値で取り引きされています。

 

911の空冷モデルは4代に分けられ、1964年に登場した初代が通称ナロー、1974年に登場した2代目が930型、1989年に登場した3代目が964型、そして1993年に登場した993型は、「空冷ポルシェ」の最終型です。最終型は1998年まで販売されたため、911の空冷モデルは、実に30年以上にわたって販売されていたことになります。

 

993型の後に、1997年に登場した996型を皮切りに、エンジンが空冷から水冷へと変更されます。いわゆる「水冷ポルシェ」のはじまりです。環境問題への対処を理由とした変更でしたが、構造がシンプルでメンテナンスの手間がかからないため、ユーザーの利便性向上の面でも大きなメリットがありました。

 

996型に次いで2004年にリリースされたのが997型、2011年には991型に移行し、2018年からは992型が製造されています。エンジンの大改革から25年以上にもわたって、多くのファンに愛されているモデルです。

 

空冷から水冷への変更があったものの、エンジンは初代から一貫して伝統の水平対向6気筒です。初代の2.0Lから始まり、最終型の993型では3.6Lまで拡大されました。性能としては現行型で採用されている水冷の方が高いですが、空冷ポルシェには独特のフィーリングがあります。「癖になるエンジン」が空冷であり、現在でも多くのファンに支持されています。

 

911で気になるのが、996型と997型のインターミディエイトシャフトの破損、いわゆる「インタミ問題」でしょう。インターミディエイトシャフトとは、クランクシャフトの下部に位置するエンジン内部の部品です。このインターミディエイトシャフトを支えるベアリングの強度が弱く、エンジンの故障につながる事象インタミ問題です。

 

該当の年式のモデルに関しては、ポルシェが無償点検と修理を実施しています。ちなみに996型と997型前期までのトラブルで、997型後期からはインターミディエイトシャフトが使われていないため、故障が起こる心配はありません。

ポルシェ 911の買取り相場について

911の買取相場は、非常に幅の広い価格帯となっています。販売期間が1963年から現在まで続いているため、単純に年式だけで価格が決まることはなく、車輌の状態によっても変化しています。実際のオークションでは、70万円から2,800万円ほどで取引されており、この手のスポーツモデルとしては非常に高額です。

 

なかでも「空冷ポルシェ」と呼ばれる空冷エンジンの搭載車は人気が高く、買取価格も非常に高額です。年式としては、1963年〜1998年までが空冷エンジンを搭載した911ですが、どの年式も人気が高く、911全体でみても買取価格は高めになっています。

 

最新の911も当然のように高額買取されていますが、初代も似たような価格で取引されることも多く、現行車が販売している車種としては非常に珍しい傾向といえるでしょう。不動の人気を誇る911は、今後も高値での取り引きが続くものと考えられています。

ポルシェ 911を買取査定
売却いただいたお客様の声

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クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、故障リスク分を差し引いた買取金額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!

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二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。

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旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

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査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

911
売却査定・買取に関するQ&A

911を売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

ポルシェ 911の売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. ポルシェ 911の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場情報をご覧ください。

レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. もちろんです。希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!

購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?

A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。

車検が切れていても買取可能ですか?

A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。

振込はいつ行われますか?

A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

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監修:旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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