お客様に安心してご売却いただくため、
自動車での
個別移動
査定前後に
手指の消毒
毎回新品の手袋を着用
（査定ごとに廃棄）
マスク＆ゴーグル
完全着用
キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。
お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。
契約書もポストで受け渡しいただけます。
旧車王ではこのような体制を整え、
安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
空冷ポルシェはポルシェ911のエンジンの冷却方法を示し、901型(ナロー)・930型・964型・993型の911のことを指します。空冷エンジンならではの軽快な吹け上がりやサウンドは今でもポルシェファンを魅了しています。空冷モデルの中でも930型や964型は人気が高くポルシェらしい見た目と空冷エンジンの搭載によってポルシェらしいポルシェとして買取の側面から見ても高価格帯を維持している傾向にあります。
ポルシェの歴史を語る上では欠かすことができない空冷エンジンの歴史。ポルシェといえば911、911といえば空冷といった方程式は今でも健在です。ポルシェの歴史そのものである空冷はポルシェファンのみならず空冷エンジンファン、クラシックカーファンにも一目置かれる存在です。自動車の歴史、スポーツカーの歴史を作り上げた名車が空冷ポルシェなのです。現在でもその歴史ある価値は高く評価されています。空冷ポルシェのことならお任せください。
空冷ポルシェの買取相場は車の状態によって大幅に異なります。外装のキズや塗装・サビの状態、シートの擦れやキレなどのインテリアの状態、そして心臓部分であるエンジンの状態によって異なります。空冷ポルシェは独特な性質から専門的な視点で評価できる査定員が所属している買取店にお任せすると良いでしょう。モデルによっては日本に正規輸入されていないモデルや生産台数が少ないモデルの可能性もあるため旧車に詳しくポルシェの歴史にまで詳しいところに評価してもらうことをおすすめします。
空冷ポルシェの買取ポイントはズバリ、オリジナル状態が維持されているかどうかが最大のポイントです。空冷エンジンは構造が単純であるためメンテナンスをしていれば長く付き合うことができるエンジンですがひとたび故障してしまうと最悪の場合エンジン載せ替えといったことも珍しくありません。よって、現在出回っている空冷ポルシェがもともとのオリジナル状態なのかエンジンが載せ変わっているのかによって買取金額が変化することがあります。
901型の911が通称「ナロー」と呼ばれているポルシェです。当初は型式名を車種名にしようとしましたが間に「0」を挟んだ車種はプジョーによって退けられたのは有名な話です。しかし、プジョーのおかげで現在の車名である「911」が名付けられ現在でも「キューイチイチ」の名で親しまれ海外では「ナイン・イレブン」の名で親しまれています。コンパクトな車体の後方にエンジンを搭載した911に搭載されているエンジンは空冷エンジン。リアエンジン・リアドライブの911誕生のきっかけとなったモデルが通常「ナローポルシェ」と呼ばれる901型の911です。
930型911は通算2代目の911にあたり現在でも使われている911のグレードネームである「カレラ」や「ターボ」が初めて冠された世代です。ハイパワーハイパフォーマンスモデルでありポルシェ911の最強バージョンとして名高いターボが登場した930型911。カエル顔、コンパクトな車体に空冷エンジンが搭載されポルシェを着る感覚をダイレクトに味わうことができるポルシェ911らしさを体感できる空冷ポルシェが930型なのです。
ポルシェ964型911は911の歴史の中では3代目にあたるモデルです。一見すると先代である930型と同じなのではないかと感じる見た目ですが、中身は80％以上が新設計になっています。現在では当たり前のようになっているATの911が登場したのは964型が初。以降、ATモデルとMTモデルの両方が911の標準ラインナップとなりました。見た目は従来のポルシェですが中身はほぼオールニューになっている空冷ポルシェが964型911なのです。走行安定性や安心感ある走りは今でも健在で、モデルや状態によっては現在でも高価格で取引されています。
ポルシェ993型911は空冷最後のモデルとして知られています。デザイン面ではナローから脈々と続いたカエル顔からスタイリッシュでスマートなイメージへと変化しました。しかし、丸型ライト・猫背フォルム・車幅がつかみやすいフェンダーの峰などは受け継がれています。タイトで扱いやすいサイズの着るポルシェの感覚と空冷エンジンならではの独特なサウンドや振動を楽しむことができる最後のモデルが993型911です。扱いやすい空冷ポルシェの最後のモデルである993型911は今でも「最後の空冷」として人気が高いモデルなのです。
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他社は5～30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。
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一般買取店では損します旧い車の場合、大手買取店だといわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。
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