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初めて水冷モデルが取り入れられた911がこの996型です。大きくフェイスリフトが行われたことで、賛否両論様々な声が巻き上がりました。後期モデルで2回目のフェイスリフトが行われ、911としては異例のモデルチェンジであったといえるでしょう。現在では最も手軽に購入できるポルシェとして、非常に人気の高いモデルとなっています。
ボディの大型化と水冷エンジンへの変更がトピックの996型の911。デザインも一新され新世代となった911は予想に反した姿で登場しました。歴史ある911のなかでも最も手に入れやすい911となった996型。手軽にリアエンジンリアドライブの走行を楽しむには最適なモデルといえるでしょう。
買取の傾向としては911シリーズのなかでは少し厳しい数字が提示されていますが、年代からすると十分な買取額だといえます。
新世代911の幕開けとなった996型の911のトピックは空冷エンジンから水冷エンジンへ変更されたこととボディの大型化、デザインの一新です。911のトレードマークだった丸目から涙目デザインに変更されましたが、後期型では丸目を彷彿させるデザインへ改良されています。
デザインこそ911らしさが薄まっているものの中身は911のポテンシャルをしっかりと持っています。現在の水冷911という新世代を築き上げた911が996型なのです。
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クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
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クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、修理金額を見込んだ額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!
たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
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