| モデル | 買取相場価格 |
|---|---|
| 80スープラ RZ | 200～700万円 |
| 80スープラ RZ-S(6MT) | 200～700万円 |
| MR2 SW20 GT Tバールーフ（5MT） | ～150万円 |
| チェイサー JZX100 ツアラーV（5MT） | 50～250万円 |
| 180SX 後期 タイプX 5MT | 30～250万円 |
| S14 K's エアロ 後期（5MT） | 30～200万円 |
| S15 スペックR エアロ（6MT） | 50～200万円 |
| フェアレディZ Z32後期ターボ（最終型） | ～250万円 |
| S2000 AP2 ベースグレード | 150～600万円 |
| マツダ アンフィニRX-7 FD3S スピリットR タイプA（5MT） | 150～700万円 |
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
査定額 50万
査定額50万
査定額20万
査定額25万
査定額10万
査定額10万
査定額5万
査定額10万
査定額25万改造車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。
他社は5～30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。
また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。
改車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック！
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、
専門の事業を展開しています。
査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください！
一般買取店では損します改造車の場合、大手買取店だといわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に改造車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。
そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。
改車王では査定額の減額ができないルールになっています。
なぜなら…
1時間じっくり査定で
全国に改造車専門の
自社工場で修理するからこのようなフットワークの軽さは改車王ならでは。
大手にはまずマネできません。
自動車買取業者はたくさんございますが、どこでも同じではありません。流通量の多いお車であれば相場を見て、ある程度買取価格が出るでしょう。ただ、希少車であればあるほど、流通していないので「相場」とは関係なく高価買取が可能なのです。
買取から販売、そしてアフターメンテナンスまで一貫して行い、お客様、お納めするお車とは長いお付き合いをさせていただきたいと考えております。そんな私たちだからこそ、しっかりと評価させていただくことのできる価値がございます。
そのお車がどういう価値がある車なのか、前のオーナー様が今までどんな愛情を注がれたのか、そういったこともお聞かせいただかないと、クラシックカーの真の価値はわかりません。その価値を発掘するのも私たちの使命であると考えます。
お客様に安心してご売却いただくため、
査定員は以下の対策を実施しています。
キーの受け渡しは、ポストや車に置いて
5m以上離れてから受け取りを行い、
お車の状態や金額の説明は、
お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。
契約書もポストで受け渡しいただけます。
改車王ではこのような体制を整え、
安全の非接触査定をおこなうことが可能です。
中古買取業界一部で問題になっている査定後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後の不当なキャンセル料の請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってにご対応します。
査定フォームからお申し込みいただけます。TELの場合はフリーダイヤル0120-389-777までお気軽にお電話ください。
TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
旧車の専門家が無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。※細部まで鑑定するため、最大1時間以上かかる場合がございます。
買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。
無料査定フォームお急ぎの場合はお気軽に0120-389-777までお電話ください。
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ますます盛り上がりを見せる旧車・ネオクラシックカーブーム。そして、旧車・ネオクラシックカーと切っても切れないのが、いわゆる「改造車」と呼ばれるハイパワーモデルのチューニングやワークス仕様などと言われる旧車のカスタマイズです。
とくに、ネオクラシックカーのチューニングは年々進化しており、エアロパーツからタービンなどの機関系パーツまで、毎年新しいパーツが各チューニングパーツメーカーから発売されています。また、買取市場においても多くの改造車が取引されており、ここ数年でオリジナルコンディションと改造車の割合が逆転したのではないかと言われています。しかし、一部の買取店やディーラーなどでは、改造車が正当に評価されていないというのも、また事実です。
旧車王では、蓄積したノウハウと豊富な実績で、1970年代の旧車から1990年代のネオクラシックカーまで、ジャンルを問わず全ての改造車を高価買取いたします。
