RAYS VOLK RACING Cウルトラ 17インチの紹介です。
このホイールは固定の方法がヤバすぎです。
まずホイールは専用の六角穴付きナットで固定します。このボルトはレイズからもう発売されていませんので、取り扱いは超慎重に行う必要があります。
次に車両への装着には専用スペーサーを使います。
この専用スペーサーも欠品しがちで、ヤフオクなどで知らないで欠品している商品を購入してしまったら、即スクラップ行きです！
フロントはこんな感じです。
リアはこんな感じです。
それと180SXって、実はフロント215/45R17、リア235/40R17あたりが、ノーマルフェンダーの限界です。
つまり、全然太いタイヤが履けません。
昔はD1の古口選手が、リアフェンダーを綺麗に叩いて265/35R18をぶち込んでいましたが、最近はリベット止めのオーバーフェンダーが主流になりつつあるようです。
［ライター/旧車王編集部］
