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旧車王ではこのような体制を整え、安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
アウディF103は、アウトウニオンが生産した乗用車でDKW F102がベース車両でした。DKW伝統の2サイクル3気筒モデルが第二次世界大戦に消滅し、戦後にアウディの名称が復活したモデルがF103です。デビュー当時は「アウトウニオン・アウディ」と呼ばれ、エンジン出力の数字を示すサブネームが与えられました。DKW F102の後継機モデルがF103系の「アウディ72PS」という名前で発表されました。F102と共通のプラットフォームボディが採用され、4気筒エンジンが搭載され、DKW F102の後継機モデルがF103系の「アウディ72PS」という名前で発表されました。
ダイムラー・ベンツ製の1.7L OHVエンジンが搭載され、ガソリネンジンとして最高出力される馬力が72馬力で、F102のエンジンを上回りました。4速マニュアルミッションが採用され、ドラム式のブレーキ形式も受け継がれていました。とてもクラシカルで希少価値の高い車です。お目にかかったら凄いですね。
4サイクル直列4気筒エンジンを縦置きに搭載したFF駆動車です。フォルクスワーゲン・パサートにも長く継承されました。2サイクル3気筒DKW F102と比較してもエンジンが長く設計されており、ラジエーターや冷却ファンなどはエンジンの左側に寄せて配置されていました。4速マニュアルミッションが組み合わされていました。F102と共通のプラットフォームボディが採用され、4気筒エンジンが搭載されました。フロントはダブルウィッシュボーンのサスペンションが組み合わされ、リアにはトレーリングアームが採用されています。買取相場:応相談(2019年10月現在)
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旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。 他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。 また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。 旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、専門の事業を展開しています。 査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!
旧い車の場合、いわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。 そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。 旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…
このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。大手にはまずマネできません。
契約後の減額一切なし
JPUC加盟でクリーン
査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
旧車の専門家が無料にて全国へ出張査定いたします。※試乗は必要ありません。※細部まで鑑定するため、 最大1時間以上かかる場合がございます。お客様のご指定のお時間、ご希望の場所等をお知らせください。
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