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A4は、アウディの中では中間的な位置のモデルです。初代は1994年に登場し、現在は2015年に登場した5代目が販売を続けています。初代から3代目までは、昔のアウディらしい直線基調ながら丸みのあるデザインで、4代目からは新世代のアウディらしい流線型のデザインに変更されました。エンジンは直列4気筒の1.8Lや2.0Lが主力ではあるものの、V型6気筒の3.0Lオーバーを搭載するグレードも過去には登場しています。ただし、エコ志向の高まりもあってか、現行型では直列4気筒の2.0L(ガソリン・ディーゼル)と1.4Lのターボエンジンに絞られました。A4は現行型を除けば高級車という分類ではないものの、欧州車らしさのあるモデルであり、新車・中古車ともに高い人気を博しています。
A4はアウディの中心的なモデルであるため、流通台数は比較的多めです。。ただし、初代から3代目までは値段がつかない車両も多くなっています。現在、中古車として評価されているのは、先代の4代目と現行の5代目です。それでも買取額が高値とは言えず、新車価格からの下落率は大きくなっています。加えて、フルタイム4WD、いわゆるクワトロ搭載モデルでも価値は高くなく、一般的な中古車並みと言えるでしょう。A4は世代全体で見ても高くは評価されていないため、今後も価値が上がる可能性は低いと言えるでしょう。
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