2021.01.08
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マツダユーノスロードスター

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マツダ ユーノスロードスター
の高価買取・売却



2021.01.13
【特報】高騰中の注目車種の特徴はこれだ!

マツダ ユーノスロードスターの
高価買取実績

  • マツダ ユーノスロードスター
    • 年  式 : 1994年
    • 走行距離 : 141000km
    一般査定
    参考価格40万円
    > 査定額10万円 UP! 査定時期:2020年10月
    旧車王の査定価格50 万円
  • マツダ ユーノスロードスター
    • 年  式 : 1991年
    • 走行距離 : 69600km
    一般査定
    参考価格90万円
    > 査定額40万円 UP! 査定時期:2020年11月
    旧車王の査定価格130 万円
  • マツダ ユーノスロードスター
    • 年  式 : 1997年
    • 走行距離 : 139800km
    一般査定
    参考価格25万円
    > 査定額15万円 UP! 査定時期:2020年12月
    旧車王の査定価格40 万円

安心安全に努めています!
非接触査定のご案内

お客様に安心してご売却いただくため、
査定員は以下の対策を実施しています。
  • 自動車での個別移動

    自動車での
    個別移動

  • 査定前後に手指の消毒

    査定前後に
    手指の消毒

  • 毎回新品の手袋を着用(査定ごとに廃棄)

    毎回新品の手袋を着用
    (査定ごとに廃棄)

  • マスク完全着用

    マスク
    完全着用

  • キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。

    キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。

  • お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。

    お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。

  • 契約書もポストで受け渡しいただけます。

    契約書もポストで受け渡しいただけます。

旧車王ではこのような体制を整え、
安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。

専門店の解説
専門店の解説

専門店が解説・マツダ ユーノスロードスターとは

ユーノス ロードスターは、4代にわたって世界中で愛されているマツダ ロードスターの初代モデルです。ユーノスの名はマツダの販売網拡大のため細分化したユーノス店が由来です。コンパクトなボディ、前輪軸上に配置された縦置きエンジン、ロングノーズ・ショートデッキボディと典型的なスポーツカーの文法によって仕上げられています。またソフトトップのオープンカーとすることで、重心を下げることに成功しています。小さく軽量なボディがもたらす軽快で素直なハンドリングはライトウェイトスポーツカーの元祖としても知られています。

買取価格について
買取価格について

買取価格の高いマツダ ユーノスロードスターの特徴

ユーノス ロードスターはライトウェイトオープンスポーツカーの先駆けであり、ライトウェイトスポーツカーの世界的ブームの火付け役になったモデルでもあります。日本のみならず世界各地でユーノス ロードスターは大ヒットし、世界で最も売れた2シーターオープンカーとしてギネスに登録されています。コンパクトで軽量なボディと意のままに操る楽しさから、「人馬一体」とよく表現されます。累計生産台数で100万台を突破するロードスターの歴史はこのモデルから始まりました。

相場について
相場について

マツダ ユーノスロードスターの買取り相場について

ライトウェートオープンカーの元祖であるユーノス ロードスターは、走行距離、外装や内装の状態、幌の状態などによりますが近年高値で買取されています。ND型(現行型)の発売、マツダが公式にレストアサービスが開始したということもあり、近年値上がりが顕著になっています。また、「M2」と呼ばれる限定車や、状態が良い低走行の個体の場合、相場より高く買取されるケースがあります。

車種について
車種について

NA6CE/NA8C

1989 年にデビューしたユーノスロードスターは、排気量の違いで前期のNA6CE(1600cc)と後期のNA8C(1800cc)に分けることが出来ます。販売期間が1989年~1997年と非常に長かったため、M2などの特別仕様車やリミテッドモデルが多数発売されました。グレード構成は、パワーウインドウとパワーステアリングがセットオプションの標準車、本革シートとナルディ製ウッドステアリング&シフトノブを装着したクラシックモデルの「Vスペシャル」、ビルシュタイン製ダンパー、BBS製アルミホイール、ナルディ製本革ステアリング、リアスポイラーを装備した「Sスペシャル」となりますが、この3つのグレードはNA6CE/NA8Cの共通ラインナップになります。尚、1995年以降のNA8Cは、標準車のパワーウインドウ付きが「Mパッケージ」、パワーステアリングもあわせて装備するのが「スペシャルパッケージ」となります。

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納得の高価買取なら旧車王にお任せください! 納得の高価買取なら旧車王にお任せください!

マツダユーノスロードスターを買取査定
売却いただいたお客様の声

  • 岡山県 S.I様

    マツダ ユーノスロードスター

    ていねいに査定していただきありがとうございました。

    1993年式 マツダ ユーノスロードスター (Sスペシャル)

    担当スタッフよりひとこと
    この度は弊社へ大切なお車をお譲り頂き誠に有難うございます。 お車のお話やバイクのお話など色々なお話ができて、非常に楽しかったです。 また何かございましたお気軽にご連絡下さい。

  • 広島県 T様

    マツダ ユーノスロードスター

    スタッフの方の対応がよく安心して取引きできました。

    1991年式 マツダ ユーノスロードスター

    担当スタッフよりひとこと
    この度は弊社へ大切なお車をお譲り頂き、ありがとうございます! かっこよくカスタムされており、お乗り換えでの売却とのことでお値段も頑張らせていただきました。 長時間お付き合いいただき感謝申し上げます。 引き続きよろしくお願いいたします。

  • 神奈川県 A.S様

    マツダ ユーノスロードスター

    車両を売却の際に、なにげなくHPを見つけ、たいした価格にならないと思っていたが、査定に来られた方が、丁寧な対応で気持ちよく売却できました。

    1989年式 マツダ ユーノスロードスター

    担当スタッフよりひとこと
    A.S様、この度はお忙しい中、ご対応誠にありがとうございました。査定時からお車の状態も的確に教えていただきスムーズな把握からスピーディーな金額算出という流れになりました。今後またA.Sのお近くでお車ご売却の話が出た際にはお気軽にお声掛けくださいませ。今後ともよろしくお願い致します。

  • 北海道 A.K様

    マツダ ユーノスロードスター

    たいへんしっかりした査定に関心しました。対応もたいへん良く、いい取引が出来ました。

    1993年式 マツダ ユーノスロードスター

    担当スタッフよりひとこと
    この度は誠にありがとうございました。2台ものお車を弊社へお譲りいただきありがとうございました。どうしようか迷われて弊社を頼って頂けたことをお聞きし、精一杯頑張らせていただきました。大切なお車の橋渡しは弊社にて責任を持ってさせていただきます。これからもよろしくお願いいたします。

  • 愛知県 T.A様

    マツダ ユーノスロードスター

    サトウさんに詳しく説明して頂き安心して取引できました。

    1997年式 マツダ ユーノスロードスター

    担当スタッフよりひとこと
    この度は、マツダロードスターを弊社にお譲りいただき、誠にありがとうございました。 とても綺麗なお車の状態からも、非常に大切にされていたことのわかるお車でした。 今後のお手続きなどは弊社に安心してお任せ頂ければと思います。次のユーザー様へもよいご縁の橋渡しができますよう努めてまいります。 この度は誠にありがとうございました!

  • 茨城県 O様

    マツダ ユーノスロードスター

    とてもていねいです。早い対応でしたので安心してお願いする事が出来ました。こちらの要望に合うようにとてもガンバッテもらえたので、次の愛車がすぐに手に入れられる事が出来てとても感動しました。感謝します。

    1992年式 マツダ ユーノスロードスター (S-Special)

    担当スタッフよりひとこと
    この度は大切な愛車を弊社にお譲りいただき誠にありがとうございます。 非常にカスタムされたお車であり、こだわりのポイントなどお話し頂き、とても愛着を感じました。 今後のお手続きなどは弊社に安心してお任せ頂ければと思います。次のユーザー様へもよいご縁の橋渡しができますよう努めてまいります。 この度は本当にありがとうございました!

なぜ、査定に「1時間」
もかかるのか?

旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。
他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。
また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。
旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!

CHECK+ CHECK+

全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、
専門の事業を展開しています。
査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!

注意一般買取店ではします

旧い車の場合、いわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。

  • 01.一度は高い査定額がつき、買取を依頼
  • 02.引き渡し後、買取店から電話がかかってくる
  • 03.「新たに故障が見つかり、減額したい」と告げられる

特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。
そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。
旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…

1時間じっくり査定で細部まで見落とさない!,流通リスクにもひるまない独自のルートを完備,自社工場で修理するから不動車でもOK!
  • 流通リスクにもひるまない
    独自のルートを完備
  • 1時間じっくり査定で
    細部まで見落とさない!
  • 自社工場で修理するから
    不動車でもOK!
  • このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。
    大手にはまずマネできません。

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旧車王からの
お約束

  • 契約後の減額一切なし

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    中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
  • JPUC加盟でクリーン

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    業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。

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    ※細部まで鑑定するため、 最大1時間以上かかる場合がございます。お客様のご指定のお時間、ご希望の場所等をお知らせください。

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