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ヴィヴィオは、1992年から1998年まで販売されていた軽規格の自動車で、優れた走行性能が大きな特徴でした。グレードはいくつもありましたが、スポーツグレードとしては、「RX-R」と「RX-RA」が有名です。エンジンは軽自動車としては珍しい直列4気筒を搭載し、スポーツグレードはスーパーチャージャーを搭載しています。中でもRX-Rは、軽自動車としては初となるニュルブルクリンクでの走行テストを行い、9分54秒台という素晴らしい記録を残しました。また、筑波サーキットでも走行テストを行い、軽自動車としては驚異的とも言える1分13秒35を叩き出し、さらには自動車雑誌の最高速テストで182km/hを記録しました。ヴィヴィオは室内空間にも工夫が施されており、運転席が助手席に比べて若干広く作られています。これは一見走りのためと思われがちですが、実際には、「軽自動車は1名乗車の機会が多い」という意見に基づいて作られています。
ヴィヴィオは、20年以上前に販売されていた軽自動車です。本来であれば、古い軽自動車に値段はつきません。しかし、ヴィヴィオのスポーツグレードである「RX-R」と「RX-RA」は、現在の市場でも高く評価されています。基本的には年式や走行距離は買取価格に大きな影響を与えておらず、10万km超の車両だけではなく、中には20万kmを超えても高く買い取られる場合があります。これは、どのような車両状態でもというわけではなく、良好なコンディションを維持していることが重要です。走行に関わる機関に問題がないことが大前提となり、内外装にも傷みが少ない状態が必要になります。また、状態の良さと合わせて低走行車であれば、相場や想像している金額を上回る可能性も十分にあります。ヴィヴィオのスポーツグレードは、現在には少ないスポーティな軽自動車として評価され続けており、今後も高い相場を維持していくでしょう。
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