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旧車王ではこのような体制を整え、安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
レガシィB4は、3代目レガシィのツーリングワゴンの登場から半年後の1998年末に登場します。セダンは3代目から「B4」というネーミングが与えられますが、「B4」とは水平対向のボクサーと4WDを掛け合わせたもので、5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統も引き継がれました。伝統のEJ20型エンジンが搭載され最高出力280ps(AT用は260ps)を誇りました。その後、4代目ではさらに完成度を高めることに成功しますが、セダン市場の落ち込みやスバルの北米市場にシフトしたあおりを受け、2020年7月に6代目まで続いたレガシィB4の歴史に幕を閉じます。
買取価格が高いレガシィB4の特徴は、30年の歴史に幕を閉じたスバルの名機EJ20型エンジンを搭載していることです。1989年にデビューした初代レガシィに搭載されたEJ20型エンジンは、スバルのフラッグシップモデルに搭載されただけでなく、1990年代~2000年代初頭までWRCのスバルの黄金期を支えたエンジンです。さらにレガシィB4はマニュアル車も積極的に販売されたため、スポーツカー中心の旧車・ネオクラシックカーブームも相まって、高い人気を誇っています。
レガシィB4の買取相場は、4代目BL型のS402が標準グレードの3倍近い価格で取引されています。S402は、STIが手がけるハイパフォーマンスモデルです。レガシィシリーズでは2番目のSシリーズであり、STIが考える「究極のグランドツーリングカー」として限定402台で世に送り出されました。海外仕様のEJ25型をベースにチューニングされているため、唯一無二の存在としてさらなる価格高騰が予想されます。標準グレードに関してもEJ20型の生産中止にともなって、マニュアル車を中心に価格の高騰が予想されますが、2014年以降の最終モデルの買取相場が比較的堅調にに推移しているのもレガシィB4の特徴と言えます。
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愛知県 A.R様
スタッフさんの対応もわかりやすく親切でスピーディーにとり引きができました。
担当スタッフよりひとことこの度は弊社へ大切なお車をお譲り頂き、ありがとうございます。 大切に乗っておられお車に対してとても愛情を感じ、お値段につきましても精一杯頑張らせて頂きました。 次のオーナー様へも良いご縁の橋渡しができますよう努めてまいります。 この度は誠にありがとうございました!
長野県 SDC様
迅速にていねいに対応していただき感謝しています。査定は安過ぎず安心しました。
担当スタッフよりひとことこの度は、スバルレガシィB4トミーカイラを弊社にお譲りいただき、誠にありがとうございました。 車やバイクが本当に好きだということもあり、とてもこだわりを感じるお車でした。 今後のお手続きなどは弊社に安心してお任せ頂ければと思います。次のユーザー様へもよいご縁の橋渡しができますよう努めてまいります。 この度は誠にありがとうございました!
旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。 他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。 また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。 旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、専門の事業を展開しています。 査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!
旧い車の場合、大手買取店だといわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
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査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
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