スバルレガシィ B4の
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Q: レガシィ B4の売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください！

旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくは こちらの相場分析 をご覧ください。

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専門店が解説！
レガシィ B4の高価買取ポイント

専門店が解説・スバルレガシィ B4とは

レガシィB4は、3代目レガシィのツーリングワゴンの登場から半年後の1998年末に登場します。セダンは3代目から「B4」というネーミングが与えられますが、「B4」とは水平対向のボクサーと4WDを掛け合わせたもので、5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統も引き継がれました。伝統のEJ20型エンジンが搭載され最高出力280ps（AT用は260ps）を誇りました。その後、4代目ではさらに完成度を高めることに成功しますが、セダン市場の落ち込みやスバルの北米市場にシフトしたあおりを受け、2020年7月に6代目まで続いたレガシィB4の歴史に幕を閉じます。

スバルレガシィ B4の買取り相場について

レガシィB4の買取相場は、4代目BL型のS402が標準グレードの3倍近い価格で取引されています。S402は、STIが手がけるハイパフォーマンスモデルです。レガシィシリーズでは2番目のSシリーズであり、STIが考える「究極のグランドツーリングカー」として限定402台で世に送り出されました。海外仕様のEJ25型をベースにチューニングされているため、唯一無二の存在としてさらなる価格高騰が予想されます。標準グレードに関してもEJ20型の生産中止にともなって、マニュアル車を中心に価格の高騰が予想されますが、2014年以降の最終モデルの買取相場が比較的堅調にに推移しているのもレガシィB4の特徴と言えます。

スバルレガシィ B4の市場価値について

買取価格が高いレガシィB4の特徴は、30年の歴史に幕を閉じたスバルの名機EJ20型エンジンを搭載していることです。1989年にデビューした初代レガシィに搭載されたEJ20型エンジンは、スバルのフラッグシップモデルに搭載されただけでなく、1990年代～2000年代初頭までWRCのスバルの黄金期を支えたエンジンです。さらにレガシィB4はマニュアル車も積極的に販売されたため、スポーツカー中心の旧車・ネオクラシックカーブームも相まって、高い人気を誇っています。