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三菱 ランサーエボリューションの高価買取・売却

10年経過したクルマ専門

三菱 ランサーエボリューション

高価買取・売却なら
お任せ下さい!

買取相場価格 100万円 ~ 2000万円

CP9A ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

ランサーエボリューションの
ご売却・査定は「旧車王」へ

ランサーエボリューションの買取を多く任せていただきました!年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

7月は高額買取のチャンス!夏休み需要で愛車が高く売れる!

夏休み期間中は、イベントやレジャーでクルマの出番が増えるため、例年旧車の需要が大きく高まる時期。つまり、あなたの愛車を高値で売却できる絶好のチャンスです。
さらに自動車税分が還元されるキャンペーンも開催中!「まだ売るか迷っている」という方も、ぜひこの機会に無料査定をお試しください。

三菱 ランサーエボリューションの相場表

最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のランサーエボリューションの相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
ランサーエボリューションⅡ

CE9A GSRエボリューションⅡ 5MT

5万円 〜 100万円

CE9A RSエボリューションⅡ 5MT

5万円 〜 100万円

ランサーエボリューションⅢ

CE9A GSRエボリューションⅢ

10万円 〜 300万円

CE9A RSエボリューションⅢ

10万円 〜 250万円

ランサーエボリューションⅣ

CN9A GSRエボリューションⅣ

10万円 〜 250万円

CN9A RSエボリューションⅣ

10万円 〜 200万円

ランサーエボリューションⅤ

CP9A GSRエボリューションV

50万円 〜 450万円

CP9A RSエボリューションV

50万円 〜 400万円

ランサーエボリューションⅥ

CP9A ランサー GSRエボリューションVI

50万円 〜 500万円

CP9A ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション

100万円 〜 1500万円

CP9A ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

100万円 〜 2000万円

CP9A ランサー RSエボリューションVI

50万円 〜 300万円

CP9A ランサー RSエボリューションVI トミーマキネンエディション

100万円 〜 1500万円

ランサーエボリューションⅦ

CT9A GSRエボリューションⅦ 5MT

10万円 〜 300万円

CT9A RSエボリューションⅦ 5MT

10万円 〜 250万円

CT9A エボリューションⅦ GT-A 5AT

5万円 〜 100万円

ランサーエボリューションⅧ

CT9A GSRエボリューションⅧ 6MT

10万円 〜 300万円

CT9A GSRエボリューションⅧ MR 6MT

10万円 〜 500万円

CT9A RSエボリューションⅧ 5MT

10万円 〜 250万円

CT9A RSエボリューションⅧ 6MT

10万円 〜 250万円

CT9A RSエボリューションⅧ MR 5MT

10万円 〜 450万円

CT9A RSエボリューションⅧ MR 6MT

10万円 〜 450万円

ランサーエボリューションⅨ

CT9A GSR エボリューションIX

100万円 〜 350万円

CT9A GSR エボリューションIX MR

150万円 〜 500万円

CT9A GT エボリューションIX

100万円 〜 300万円

CT9A RS エボリューションIX

100万円 〜 300万円

CT9A RS エボリューションIX MR

150万円 〜 450万円

ランサーエボリューションⅩ

CZ4A GSRエボリューションX 5MT

50万円 〜 350万円

CZ4A GSRエボリューションX 6AT

10万円 〜 200万円

CZ4A GSRプレミアムエボリューションX 6AT

10万円 〜 200万円

CZ4A RSエボリューションX 5MT

50万円 〜 300万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

年式別の買取価格

年式
買取相場価格※

1994/平成6年 (31年落ち)

30万円 〜 115万円

1995/平成7年 (30年落ち)

53万円 〜 110万円

1996/平成8年 (29年落ち)

90万円 〜 200万円

1997/平成9年 (28年落ち)

〜 60万円

1998/平成10年 (27年落ち)

60万円 〜 350万円

1999/平成11年 (26年落ち)

100万円 〜 238万円

2000/平成12年 (25年落ち)

150万円 〜 1350万円

2001/平成13年 (24年落ち)

80万円 〜 280万円

2002/平成14年 (23年落ち)

〜 135万円

2003/平成15年 (22年落ち)

10万円 〜 205万円

2004/平成16年 (21年落ち)

80万円 〜 240万円

2005/平成17年 (20年落ち)

125万円 〜 350万円

2006/平成18年 (19年落ち)

145万円 〜 430万円

2007/平成19年 (18年落ち)

80万円 〜 600万円

2008/平成20年 (17年落ち)

20万円 〜 40万円

2010/平成22年 (15年落ち)

113万円 〜 150万円

2011/平成23年 (14年落ち)

25万円 〜 330万円

2012/平成24年 (13年落ち)

〜 280万円

2015/平成27年 (10年落ち)

〜 388万円

2016/平成28年 (9年落ち)

〜 400万円

走行距離別の買取価格

走行距離
買取相場価格※

10,000km台

10万円 〜 1350万円

20,000km台

〜 600万円

30,000km台

280万円 〜 430万円

40,000km台

200万円 〜 330万円

50,000km台

113万円 〜 400万円

60,000km台

150万円 〜 190万円

70,000km台

115万円 〜 700万円

80,000km台

60万円 〜 388万円

90,000km台

40万円 〜 1180万円

100,000km台

110万円 〜 1000万円

110,000km台

25万円 〜 480万円

120,000km台

163万円 〜 350万円

130,000km台

150万円 〜 180万円

140,000km台

80万円 〜 300万円

150,000km台

53万円 〜 310万円

160,000km以上

20万円 〜 520万円

買取価格一覧

査定データ
査定実績

ランサー GSRエボリューションX 不動車
年式: 2011年   走行距離: 112,422km   査定時期: 2025年04月

25万円

ランサー GSRエボリューションⅣ
年式: 1996年   走行距離: 70,037km   査定時期: 2025年03月

150万円

ランサー エボリューションワゴンGT
年式: 2005年   走行距離: 105,132km   査定時期: 2025年04月

150万円

ランサー GSRエボリューションX
年式: 2007年   走行距離: 80,639km   査定時期: 2025年03月

80万円

ランサー GSRエボリューションIV
年式: 1996年   走行距離: 171,024km   査定時期: 2025年03月

120万円

ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション
年式: 2000年   走行距離: 1,600km   査定時期: 2024年09月

1350万円

ランサー GSRエボリューションⅨ
年式: 2005年   走行距離: 129,787km   査定時期: 2025年03月

175万円

ランサー GSRエボリューションV
年式: 1998年   走行距離: 90,596km   査定時期: 2025年03月

210万円

ランサー GSRエボリューションX
年式: 2008年   走行距離: 93,009km   査定時期: 2025年03月

40万円

ランサー GSR エボリューションX
年式: 2011年   走行距離: 111,931km   査定時期: 2025年03月

80万円

ランサー GSRエボリューションX 不動車
年式: 2008年   走行距離: 274,114km   査定時期: 2025年03月

20万円

ランサー GSRエボリューションX
年式: 2010年   走行距離: 82,597km   査定時期: 2025年03月

150万円

ランサー GSRエボリューションⅧ
年式: 2004年   走行距離: 174,738km   査定時期: 2025年03月

200万円

ランサー GSRエボリューションⅥ トミーマキネンエディション
年式: 2000年   走行距離: 114,604km   査定時期: 2025年03月

480万円

ランサー GSRエボリューションⅦ
年式: 2002年   走行距離: 118,733km   査定時期: 2025年03月

135万円

ランサーエボリューションの旧車王情報

専門店が解説・三菱 ランサーエボリューションとは

三菱ランサーエボリューションは、ランエボとも呼ばれ親しまれている三菱自動車を代表するスポーツモデルです。

 

初代から4ドアセダン・2.0Lターボエンジン・四輪駆動・MT(モデルによりATの場合もあります)の組み合わせを貫いている点が特徴です。1992年からスタートしたランサーエボリューションの歴史は10世代にわたり受け継がれ、2016年まで続きました。

 

WRC(FIA 世界ラリー選手権)への参戦を目的に開発されたランサーエボリューションは、ハイパワーエンジンを四輪に伝える安定感のある走行性能が特徴です。市販車としては、第3世代のⅦ~Ⅸが有名ですが、WRCで最も活躍したのは第2世代のⅣ~Ⅵです。

 

当時、三菱のエースドライバーだったトミ・マキネンは、1996年から1999年にかけて4年連続でドライバーズチャンピオン(※4度のドライバーズチャンピオンのうち、3度は第2世代で獲得している。)を獲得しており、現代でも伝説として語り継がれています。また、2000年にはトミ・マキネンの4年連続チャンピオン獲得を記念した特別仕様車であるランサーエボリューションVI 「トミー・マキネン エディション」が発売されました。

 

ランサーエボリューションは、生産が終了した今でも世代にかかわらず高い人気を誇ります。

三菱 ランサーエボリューションの買取り相場について

ランサーエボリューションの買取相場は、どの世代も高値傾向で推移しています

 

そのなかでも安定しているのは、ランサーエボリューションⅨです。比較的年式が新しいことに加え、熟成されたエクステリアデザインも高く評価される要因の1つといえるでしょう。

 

しかし、高額査定という観点でみた場合は、ランサーエボリューションⅥの「トミー・マキネンエディション」に軍配が上がります。特にスペシャルカラーリングパッケージに高値がついており、あまりにも高いその人気から下落の気配すらみられません。

 

全体的にみてみると、車輌の状態による価格差が大きくなる傾向があり、ⅤやⅧに高値がつくケースもあります。ランサーエボリューションは、希少なWRCのホモロゲーションモデルのため、今後も大きく下落するということはなく、一定の高さを保ったまま推移していくと予想されています。

旧車王が選ばれる3つの理由

01

信頼できるプロの鑑定

旧車王が選ばれる3つの理由
旧車王が選ばれる3つの理由

流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数

01 信頼できるプロの鑑定

旧車王が選ばれる3つの理由

流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数

クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。

02

価値を上げるから高く売れる

旧車王が選ばれる3つの理由

02 価値を上げるから高く売れる

パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。

03

専門店だから早くて安心

旧車王が選ばれる3つの理由

03 専門店だから早くて安心

最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。

メディア掲載実績

このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました!

このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました!

旧車王から2つのお約束

01

ダイレクト販売するから高額査定

01 ダイレクト販売するから高額査定

旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、に、相場よりも数十万円~数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。

02

旧車王は二重査定いたしません

02 旧車王は二重査定いたしません

たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。 二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。

買取までの流れ

STEP1

査定依頼のお申込

査定依頼のお申込

査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777

受付時間 9:00~22:00 年中無休

※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

STEP2

担当者より連絡

担当者より連絡

担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

STEP3

おクルマの査定と査定額の算出

おクルマの査定と査定額の算出

おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

STEP4

売却のご成約

売却のご成約

売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

ランサーエボリューションの売却査定・買取に関するQ&A

Q ランサーエボリューションを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?
Aすべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
Q ランサーエボリューションの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!
A旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
Q レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?
A希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!
Q 購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?
A買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。
Q 車検が切れていても買取可能ですか?
A買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。
Q 振込はいつ行われますか?
A車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

三菱のモデル一覧

旧車王運営部

監修: 旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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