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三菱 の高価買取・売却

10年経過したクルマ専門

三菱

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三菱

三菱の
ご売却・査定は「旧車王」へ

9月はスポーツカー、旧車が高値で売れる時期です!

夏の暑さが和らぐ秋は、スポーツカーや旧車の需要が高まり、さらに旧車王は10月決算のため、高額買取が可能です。また、輸入車はこの時期にモデルチェンジが多く、モデルチェンジ前に売却すると愛車の最高価値を引き出せます。

引上げ費用ゼロキャンペーンも実施中ですので、お得に売却できるこのチャンスをどうぞお見逃しなく!


三菱の相場表

最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新の三菱の相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
GTO

Z15A/Z15AM 後期型(最終型)

〜 200万円

Z15A 中期型

〜 120万円

Z16A 前期型

〜 100万円

コルト

800/100F/1100F/11F

〜 100万円

コルト1000/1100/1500

〜 100万円

ニューコルト1200/1500

〜 100万円

コルト ラリーアート バージョンR

Z27AG コルト ラリーアート バージョンR

〜 50万円

Z27AG コルト ラリーアート バージョンR スペシャル

〜 170万円

ジープ 最終生産記念車

最終生産記念車

〜 180万円

スタリオン

GSR-VR

〜 150万円

デボネア

3000 ロイヤル AMG

〜 100万円

デリカ D:5

2.4 G ナビパッケージ 4WD

〜 80万円

2.4 G パワーパッケージ 4WD

〜 350万円

2.4 G プレミアム 4WD

〜 250万円

2.4 エクシードⅡ 4WD 特別仕様車

〜 100万円

2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車

〜 300万円

デリカスターワゴン

2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD

〜 150万円

2.5 GLX クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD

〜 150万円

2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD

〜 150万円

トライトン

ベースグレード(KB9T型)

〜 200万円

パジェロ

V83W ショート VR-Ⅰガソリン

〜 250万円

V87W ショート VR-Ⅱガソリン

〜 150万円

V87W ショート スーパーエクシードガソリン

〜 100万円

V88W ショート VR-Ⅱディーゼルターボ

〜 150万円

V93W ロング GRガソリン

〜 250万円

V93W ロング ZR-Sガソリン

〜 100万円

V93W ロング ZRガソリン

〜 100万円

V93W ロング エクシードガソリン

〜 250万円

V97W ロング エクシードXガソリン

〜 100万円

V97W ロング スーパーエクシードガソリン

〜 150万円

V98W ファイナルエディションディーゼルターボ

300万円 〜 450万円

V98W ロング GRディーゼルターボ

30万円 〜 250万円

V98W ロング エクシードディーゼルターボ

30万円 〜 300万円

V98W ロング スーパーエクシードディーゼルターボ

40万円 〜 350万円

パジェロ エボリューション

V55W パジェロエボリューション ベースグレード(5AT)

100万円 〜 300万円

V55W パジェロエボリューション ベースグレード(5MT)

100万円 〜 400万円

ランサーEX ランタボ

1800GSRターボ

〜 100万円

ランサーエボリューションⅡ

CE9A GSRエボリューションⅡ 5MT

〜 100万円

CE9A RSエボリューションⅡ 5MT

〜 100万円

ランサーエボリューションⅢ

CE9A GSRエボリューションⅢ

〜 300万円

CE9A RSエボリューションⅢ

〜 250万円

ランサーエボリューションⅣ

CN9A GSRエボリューションⅣ

〜 250万円

CN9A RSエボリューションⅣ

〜 200万円

ランサーエボリューションⅤ

CP9A GSRエボリューションV

260万円 〜 450万円

CP9A RSエボリューションV

130万円 〜 400万円

ランサーエボリューションⅥ

CP9A ランサー GSRエボリューションVI

320万円 〜 500万円

CP9A ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション

550万円 〜 1500万円

CP9A ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

900万円 〜 2000万円

CP9A ランサー RSエボリューションVI

130万円 〜 300万円

CP9A ランサー RSエボリューションVI トミーマキネンエディション

550万円 〜 1500万円

ランサーエボリューションⅦ

CT9A GSRエボリューションⅦ 5MT

〜 300万円

CT9A RSエボリューションⅦ 5MT

〜 250万円

CT9A エボリューションⅦ GT-A 5AT

〜 100万円

ランサーエボリューションⅧ

CT9A GSRエボリューションⅧ 6MT

〜 300万円

CT9A GSRエボリューションⅧ MR 6MT

〜 500万円

CT9A RSエボリューションⅧ 5MT

〜 250万円

CT9A RSエボリューションⅧ 6MT

〜 250万円

CT9A RSエボリューションⅧ MR 5MT

〜 450万円

CT9A RSエボリューションⅧ MR 6MT

〜 450万円

ランサーエボリューションⅨ

CT9A GSR エボリューションIX

100万円 〜 350万円

CT9A GSR エボリューションIX MR

150万円 〜 500万円

CT9A GT エボリューションIX

100万円 〜 300万円

CT9A RS エボリューションIX

100万円 〜 300万円

CT9A RS エボリューションIX MR

150万円 〜 450万円

ランサーエボリューションⅩ

CZ4A GSRエボリューションX 5MT

50万円 〜 350万円

CZ4A GSRエボリューションX 6AT

〜 200万円

CZ4A GSRプレミアムエボリューションX 6AT

〜 200万円

CZ4A RSエボリューションX 5MT

50万円 〜 300万円

ランサーエボリューション ファイナルエディション

CZ4A エボリューション ファイナルエディション

50万円 〜 650万円

ランサーエボリューションワゴン

CT9W エボリューションワゴン GT

〜 280万円

CT9W エボリューションワゴン GT-A

〜 180万円

CT9W エボリューションワゴン MR GT

100万円 〜 450万円

CT9W エボリューションワゴン MR GT-A

50万円 〜 230万円

レグナム VR-4

EC5W 2.5 VR-4 5MT

20万円 〜 100万円

EC5W 2.5 VR-4タイプS 5AT

〜 20万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

三菱の旧車王情報

専門店が解説・三菱とは

1970年に三菱重工業から独立して設立された日本の自動車メーカーです。日本の自動車メーカーとして最古の歴史を持ち、2009年には世界初の量産EV生産するという実績も残しています。また、モータースポーツ事業に積極的で、「ランサー」でWRC(世界ラリー選手権)、「パジェロ」でパリダカール・ラリーに参戦し、WRCでは1996年から99年まで4連覇を達成、パリダカール・ラリーでも総合優勝と華々しい成績を多く残し、4WDの三菱として、オフロード性能が優れていることで高い人気を得ていました。しかし、リコール隠し、燃費不正などの不祥事で業績、信用が失墜。2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、吸収される形で日産自動車とフランスのルノーと共にルノー・日産・三菱アライアンスを構成することとなりました。

三菱の買取相場について

デリカシリーズや、パジェロなどのオフロード・4WD系のモデルは、三菱自動車の顔として現在でも高い買取価格となるケースが多いです。また、ランサーエボリューションなどの特別なスポーツモデルも固定のファンが多く、どの年代のモデルも他のグレードよりも大幅に高い買取価格が提示がされることが多くなっています。ただし、かなりのチューニングをされていたり、荒く乗られたものも多いため、他のモデル同様に走行距離と、日常のメンテナンスの度合いにより大きく価格は上下します。また、最近ではアウトランダーPEHVなども、話題の電気自動車と異なりバッテリーでもエンジンでも走行できる使いやすいハイブリット車として注目度が高く、買取価格もそれを反映してます。

三菱の中古車市場について

普通車では、優れたオフロード性能を持ち長く三菱自動車の顔ともなっている「パジェロ」や、高いユーティリティとオフロードイメージを持つ「デリカ」シリーズの人気が高く、小型車では軽自動車の「ekワゴン」の人気が高くなっています。「デリカD:5」では、ほかのメーカーの同クラスにはないディーゼルエンジン搭載を搭載しており、トルクフルで低燃費のミニバンという高い個性が人気のもとになっているようです。また二代目のアウトランダーPEHVは、ハイブリッド車として電気で走ることはもちろん、ガソリンエンジンでも走ることができ、電気の充電もできるというピュアEVのような出先の充電で長く待たされることがないという特徴が高い人気につながっています。

三菱のモデル一覧

旧車王が選ばれる3つの理由

01

信頼できるプロの鑑定

旧車王が選ばれる3つの理由
旧車王が選ばれる3つの理由

流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数

01 信頼できるプロの鑑定

旧車王が選ばれる3つの理由

流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数

クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。

02

価値を上げるから高く売れる

旧車王が選ばれる3つの理由

02 価値を上げるから高く売れる

パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。

03

専門店だから早くて安心

旧車王が選ばれる3つの理由

03 専門店だから早くて安心

最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。

メディア掲載実績

このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました!

このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました!

旧車王から2つのお約束

01

ダイレクト販売するから高額査定

01 ダイレクト販売するから高額査定

旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、相場よりも数十万円~数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。

02

旧車王は二重査定いたしません

02 旧車王は二重査定いたしません

旧車王が選ばれる3つの理由

旧車王は、消費者保護のための厳しい基準をクリアしたJPUC適正買取店

たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。

二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。

買取までの流れ

STEP1

査定依頼のお申込

査定依頼のお申込

査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777

受付時間 9:00~22:00 年中無休

※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

STEP2

担当者より連絡

担当者より連絡

担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

STEP3

おクルマの査定と査定額の算出

おクルマの査定と査定額の算出

おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

STEP4

売却のご成約

売却のご成約

売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

三菱の売却査定・買取に関するQ&A

Q 三菱を売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?
Aすべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
Q どのタイミングで売却するか知りたく、三菱の買取相場について教えてください。
A旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
Q 古い三菱に乗ってます。他社で査定が難しいと言われ値段がつかなかったのですが、買取可能でしょうか?
A限定車や希少車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。こちらから、旧車王の買取実績をご覧ください!
旧車王運営部

監修: 旧車王編集部

10年以上のクルマに特化して25年。ハコスカやランクル40などの旧車から、RX-7やシルビアといったネオクラシックカーまで、幅広く知識を有しています。旧車王ならではの旧車の相場分析や考察、クルマの売却に関わる情報をお届けしています。運営:カレント自動車(JPUC適正買取店認定、約款16KH10014 / 約款22KH00023)

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