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ホンダ NSXの相場価格が高騰しています!

過去と比べ、NSXの買取相場が高騰しています!
状態の良い個体数が減少しているだけではなく、昨今の中古車・旧車ブームが要因です。
NSXを少しでも高く売却したいのであれば、高い需要と個体不足がピークになっている今がチャンスです!

車種 型式 グレード 買取相場価格
NSX Ⅰ型・NA1 タイプR 5MT 〜2800万円
Ⅰ型・NA1 タイプT 4AT 〜1000万円
Ⅰ型・NA1 タイプT 5MT 〜1400万円
Ⅰ型・NA1 ベースグレード 4AT 〜1000万円
Ⅰ型・NA1 ベースグレード 5MT 〜1400万円
Ⅱ型・NA1 タイプT 4AT 〜1000万円
Ⅱ型・NA1 ベースグレード 4AT 〜1000万円
Ⅱ型・NA2 タイプS 6MT 〜2000万円
Ⅱ型・NA2 タイプT 6MT 〜1700万円
Ⅱ型・NA2 ベースグレード 6MT 〜2000万円
Ⅲ型・NA1 タイプT 4AT 〜1000万円
Ⅲ型・NA1 ベースグレード 4AT 〜1000万円
Ⅲ型・NA2 タイプS 6MT 〜2000万円
Ⅲ型・NA2 タイプT 6MT 〜1700万円
Ⅲ型・NA2 ベースグレード 6MT 〜1700万円
Ⅳ型・NA1 タイプT 4AT 〜1000万円
Ⅳ型・NA1 ベースグレード 4AT 〜1000万円
Ⅳ型・NA2 タイプR 6MT 〜3000万円
Ⅳ型・NA2 タイプS 6MT 〜2500万円
Ⅳ型・NA2 タイプT 6MT 〜2000万円
Ⅳ型・NA2 ベースグレード 6MT 〜1700万円
NSX
Ⅰ型・NA1 タイプR 5MT 〜2800万円
Ⅰ型・NA1 タイプT 4AT 〜1000万円
Ⅰ型・NA1 タイプT 5MT 〜1400万円
Ⅰ型・NA1 ベースグレード 4AT 〜1000万円
Ⅰ型・NA1 ベースグレード 5MT 〜1400万円
Ⅱ型・NA1 タイプT 4AT 〜1000万円
Ⅱ型・NA1 ベースグレード 4AT 〜1000万円
Ⅱ型・NA2 タイプS 6MT 〜2000万円
Ⅱ型・NA2 タイプT 6MT 〜1700万円
Ⅱ型・NA2 ベースグレード 6MT 〜2000万円
Ⅲ型・NA1 タイプT 4AT 〜1000万円
Ⅲ型・NA1 ベースグレード 4AT 〜1000万円
Ⅲ型・NA2 タイプS 6MT 〜2000万円
Ⅲ型・NA2 タイプT 6MT 〜1700万円
Ⅲ型・NA2 ベースグレード 6MT 〜1700万円
Ⅳ型・NA1 タイプT 4AT 〜1000万円
Ⅳ型・NA1 ベースグレード 4AT 〜1000万円
Ⅳ型・NA2 タイプR 6MT 〜3000万円
Ⅳ型・NA2 タイプS 6MT 〜2500万円
Ⅳ型・NA2 タイプT 6MT 〜2000万円
Ⅳ型・NA2 ベースグレード 6MT 〜1700万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

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NSXの高価買取ポイント

ホンダ NSXの買取り相場について

NSXは言わずと知れたホンダを代表するスポーツカーです。買取相場は高値安定が続いており、今後も価格が下落する要素は見当たらない状況です。さらに、Ⅰ型とⅡ型一部の個体はアメリカの25年ルールの対象になっており、さらなる価格の高騰が確実視されています。しかし、1997年以降のⅡ型~Ⅳ型がほとんど流通していないという異常な事態が起きています。その理由は定かではありませんが、Ⅱ型以降が手に入りづらい状態がこのまま続いた場合は、とんでもない価格で取り引きされることも十分に考えられます。

 

年式ごとの特徴としては、1990年~1997年のⅠ型には、3.0L・V型6気筒DOHC VTEC(C30A型)が搭載されており、ハンドリングも含めて最もスポーティーな味付けと言われています。1997年以降のⅡ型~Ⅳ型には、マニュアル車のみ3.2Lに排気量が拡大されたC32B型が搭載されます。ハンドリングや安定性などの走行性能も、Ⅱ型から徐々にマイルドになり、最終モデルのⅣ型はFRに近いハンドリングと言われています。軽量モデルのタイプRは、2002年以降のⅣ型が有名ですが、実は1992年11月から3年間販売されたⅠ型も存在します。そして、この2つのタイプRの価格が高騰していることは言うまでもありません。

今後価値が上がるかもしれない仕様・グレード

日本を代表するスポーツカーの一台であるNSXですが、今後もしかしたらさらに評価が上がるかもしれないグレードやタイプが存在します。

それは以下の3つです。

NA1 タイプ

NA1型のタイプRは、サーキット走行を目的に作られたモデルと言っても過言ではありません。また、2002年に登場するNA2型のタイプRよりもレーシングカーに近いと言われており、そういう意味でも価値は非常に高いと言えます。それを裏付けるかのように、ここ数年で買取相場が高騰しており、まだまだ天井圏が見えない状況です。生産台数も3年間でたった480台だったため、数字の面からも価格の高騰の理由を理解することができます。

Ⅱ型~Ⅲ型

NSXは、Ⅱ型~Ⅳ型がほとんど出回らない状況が続いています。しかし、依然として人気が高く、需要に対して供給が全く追いついていないというのが現状です。つまり、さらなる価格の高騰が起きるのは、ほぼ確実と言えるのです。Ⅱ型以降はピーキーさが影を潜めたと言われますが、Ⅰ型はあの土屋圭市をもってしてもコントロールが難しいと言われており、一般的な使い方を求めているユーザーにとっては非常に価値があります。また、オートマですら同じような状況のため、MT車ほどではないかもしれませんが、高値での売却が期待できるかもしれません。

タイプT オートマ

1995年以降のNSXには、「タイプT」がラインナップされていますが、このグレードは頭文字からもわかるようにタルガトップになります。そして、タルガトップには爽快感を求めるという目的があり、最近では相性のよいオートマチックモデルが注目されています。実際に旧車王では、最終モデルの「タイプT」のオートマチックモデルを1750万円で買い取っており、そのことをしっかりと証明しています。また、旧車の域に達したNSXは、「むしろ優雅に走らせることの方が合っている」という見方もあるため、オートマチックが再評価されているのではないでしょうか。

旧車王は二重査定一切なし!

二重査定

自動車買取業界では、査定時に見落としていた故障や修復歴があったなどの理由で、
買取後に減額される場合(二重査定)があります。
旧車王では、プロの鑑定士が責任を持って査定しますので、二重査定は一切ありません。
安心してお任せください!

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改造車の売却にお困りの方!
旧車王なら高く買い取ります。

一般買取店の場合、改造車であるという理由で査定を拒否されたり、
こだわりを持って選んだ社外パーツやカスタム内容を理解してもらえないために
査定額が低くなってしまったりするケースが多くみられます。

旧車王は、パーツ買取を行っていた実績とノウハウがあるので、
パーツの価値やカスタム内容を、金額に反映することができます。

純正パーツに戻す必要はなく、そのままの状態で査定いたしますので
高価買取ご希望の方は旧車王にぜひお任せください!

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4つの理由

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旧車に特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、10年以上経ったお車や事故車・不動車はもちろん、一般の買取業者では査定できないようなクラシックカーや希少車の買取もお任せください。

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最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で出張査定いたします。
北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。

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旧車王では、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。

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当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。
また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。

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買取査定のお申し込み

担当者より連絡

旧車王鑑定士による出張査定

買取金額の提示

ご成約

書類送付とお支払い

詳しい流れはこちらから

旧車王は、少しでも多く
お客様に還元いたします。

車両の内部構造に精通していない買取業者の査定、
多くのケースで、契約後の減額や修理金額を見込んだ額の提示が行われてしまいます。

当社は、プロフェッショナル集団です。
どれだけ古いクルマでも、どんな状態のクルマでも、正常な状態まで修理できます。

故障を発見しても、当社の修理修復部門やパーツ調達部門で
最小コストで修理修復することが可能なので、他社よりも高い金額で買い取ることができるのです。

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NSX
売却査定・買取に関するQ&A

NSXを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

NSXの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。

レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!

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ホンダNSXの
型式・グレード

ホンダのモデル一覧

1300

ホンダ

1300

CR-V RE3/RE4

ホンダ

CR-V RE3/RE4

CR-X

ホンダ

CR-X

CR-X SiR EF8

ホンダ

CR-X SiR EF8

CR-X デルソル

ホンダ

CR-X デルソル

CR-Z ZF1

ホンダ

CR-Z ZF1

N-BOX

ホンダ

N-BOX

N360

ホンダ

N360

NSX

ホンダ

NSX

NSX NA1

ホンダ

NSX NA1

NSX タイプR

ホンダ

NSX タイプR

NSX(NC1)

ホンダ

NSX(NC1)

NⅢ 360

ホンダ

NⅢ 360

S500

ホンダ

S500

S600 エスロク

ホンダ

S600 エスロク

S660

ホンダ

S660

S800 エスハチ

ホンダ

S800 エスハチ

S2000

ホンダ

S2000

S2000 AP1

ホンダ

S2000 AP1

S2000 AP2

ホンダ

S2000 AP2

T360

ホンダ

T360

Z

ホンダ

Z

アクティトラック

ホンダ

アクティトラック

アコード

ホンダ

アコード

アコード ユーロR

ホンダ

アコード ユーロR

アコード ユーロR CL1

ホンダ

アコード ユーロR CL1

アコードユーロR CL7

ホンダ

アコードユーロR CL7

インサイト ZE1

ホンダ

インサイト ZE1

インスパイア

ホンダ

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インテグラ

ホンダ

インテグラ

インテグラ SiR-G

ホンダ

インテグラ SiR-G

インテグラ タイプR

ホンダ

インテグラ タイプR

インテグラ タイプR DB8

ホンダ

インテグラ タイプR DB8

インテグラ タイプR DC2

ホンダ

インテグラ タイプR DC2

インテグラ タイプR DC5

ホンダ

インテグラ タイプR DC5

エレメント

ホンダ

エレメント

クロスロード

ホンダ

クロスロード

コンチェルト

ホンダ

コンチェルト

シティ

ホンダ

シティ

シティ カブリオレ

ホンダ

シティ カブリオレ

シティ ターボⅡ

ホンダ

シティ ターボⅡ

シビック

ホンダ

シビック

シビック CVCC

ホンダ

シビック CVCC

シビック EF9

ホンダ

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シビック EG6

ホンダ

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シビック EK4

ホンダ

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シビッククーペ

ホンダ

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シビック シャトル

ホンダ

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シビックタイプR

ホンダ

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シビック タイプR EK9

ホンダ

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シビック タイプR EP3

ホンダ

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シビック タイプR FD2

ホンダ

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シビック タイプR FK8

ホンダ

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シビック タイプR ユーロ

ホンダ

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シビックフェリオ

ホンダ

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ストリーム

ホンダ

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トゥデイ

ホンダ

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トルネオ

ホンダ

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トルネオ ユーロR CL1

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バモス

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バラード

ホンダ

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ビート

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プレリュード

ホンダ

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プレリュード BB6/BB8

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ライフ

ホンダ

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ライフステップバン

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ラグレイト

ホンダ

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レジェンド

ホンダ

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レジェンドクーペ KA8

ホンダ

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ワンダーシビック

ホンダ

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無限RR

ホンダ

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旧車王運営部

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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。