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ホンダ インテグラ タイプRの高価買取・売却

インテグラ タイプR
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ホンダ
インテグラ タイプR
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インテグラ タイプR
ご売却・査定は「旧車王」へ

インテグラ タイプRの買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

ホンダ インテグラ タイプRの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のインテグラ タイプRの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
インテグラ タイプR DB8

インテグラ タイプR 4ドアハードトップ 00spec(または99spec)

〜250万円

インテグラ タイプR 4ドアハードトップ 96spec

〜250万円

インテグラ タイプR 4ドアハードトップ 98spec

〜250万円

インテグラ タイプR DC2

インテグラ タイプR 3ドアクーペ 00spec(または99spec)

〜250万円

インテグラ タイプR 3ドアクーペ 00spec(または99spec)サンライトイエロー

〜300万円

インテグラ タイプR 3ドアクーペ 96spec

〜250万円

インテグラ タイプR 3ドアクーペ 98spec

〜250万円

インテグラ タイプR・X 3ドアクーペ

〜250万円

インテグラ タイプR・X 3ドアクーペ サンライトイエロー

〜300万円

インテグラ タイプR DC5

DC5 インテグラ タイプR(前期)

〜200万円

DC5 インテグラ タイプR(後期)

〜250万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

インテグラ タイプRの旧車王情報

専門店が解説・ホンダ インテグラ タイプRとは

インテグラタイプRとは、NSXタイプRに続く「タイプR」シリーズの第2弾です。1995年に3代目インテグラのスポーツバージョンとして登場して以来、2007年までの約12年間にわたって販売されていました。「世界最速のFF」との呼び声も高い、ホンダを代表するスポーツカーです。

 

3ドアクーペのDC2型、4ドアハードトップのDB8型の2タイプが展開され、B18C型エンジンをベースにした「B18C spec.R」という型式のエンジンが搭載されました。約60点もの新開発パーツによって専用にチューニングされており、最高出力200ps/8,000rpm、リッターあたりの出力111psという力強さを誇ります。高回転なエンジンに合わせて、トランスミッションには2〜5速のレシオを低く設定するクロースレシオが採用されました。

 

2001年にフルモデルチェンジが実施され、2代目のDC5型が登場します。ベースの4代目インテグラは、タイプRの設定を前提に開発されたことに加え、プレリュードを吸収合併したために3ナンバーサイズにボディが拡大しました。ホンダが誇るK20A型エンジンが搭載され、走行性能はさらにパワーアップ。ブレンボ製のブレーキキャリパーの採用によって装備が強化されたほか、セキュリティ面や衝突安全性にも配慮されたモデルです

ホンダ インテグラ タイプRの買取り相場について

インテグラ タイプRは、初代と2代目の2世代にわたって販売されていました。通常のインテグラよりもハイスペックにチューニングされており、スポーツカー全盛期を彩る車種です。最近にはない作りの車ということもあり、買取相場は高めで推移しています。

 

人気の高い初代のDC2型は販売を終了してから20年以上が経過しており、市場に出回る数が少なくなってきています。さらに状態の良い個体も減少してきているため、最近では年式の新しいDC5型が注目され始めています。買取価格としては、DC2型もDC5型も大差がないのが現状です。

 

DC2型で状態がよければ、相場を超えるような買取価格になることも珍しくありませんが、初代の4ドアハードトップのDB8型の評価もDC2型に迫る勢いです。今まではDC2型の1人勝ちのような市場でしたが、今後の買取相場は徐々に変化していくでしょう

旧車王注目の仕様・グレードについて解説

今後さらに評価が上がる可能性のあるインテグラ タイプRのグレードや型式を紹介します。

 

タイプR・X 

タイプR・Xは、CDオーディオや電動格納式ミラー、キーレスなどが標準装備されているグレードです。00spec、または99specと呼ばれるDC2の最終型に設定されており、初代ながら快適装備が標準で備わっているため、非常に高い人気を誇ります

快適装備が採用されているという点が買取価格に影響しますが、最終型という部分も大きな要因です。今後は希少性が上がり、さらに評価が高まるかもれません。

 

DB8型

DB8型は初代の4ドアモデルです。発売当時は2ドアのDC2型に人気が集中していたため、現在では数の少ないモデルです。しかし、DC2型で程度の良い個体が減ってきたことや、4ドアとして使い勝手が良いことからも、評価が上がる可能性があります。DC2型に設定されていた「タイプR・X」グレードはありませんが、ドアの枚数以外に違いはなく、基本的なスペックは同じです

 

DC5型 後期

DC5型自体、DC2型から見た目の変更が大きかったため、そこまで人気の出なかった車種です。しかし、DC2型が古くなり出回る数が減ってきたことからも注目を集めています。 DC2型であれば最終型でも20年以上前ですが、DC5型の後期型は比較的新しいため、程度のよい車輌が多く存在しています。また、初代から20ps向上したエンジンは高く評価されており、見た目ではなく、インテグラタイプRという点にこだわるユーザーから注目を集めています。今後、初代のDC2型がさらに減少すれば、自然とDC5型の後期型の価値は高くなるでしょう。

ホンダ インテグラ タイプRを買取査定
売却いただいたお客様の声

旧車王が選ばれる3つの理由

01.

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最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で全国どこでも出張査定いたします。
北海道や沖縄(離島)にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。

02.

面倒な手続きや
費用の負担は一切無し

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クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません
ご契約後のお車の引き上げにかかる運搬費用も、当社で負担いたします。

03.

JPUC適正買取店認定
トラブル無しの安心査定

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旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額(二重査定)や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。

旧車王から2つのお約束

ごまかし無し!適正価格で安心取引

クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、修理金額を見込んだ額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!

旧車王は二重査定いたしません

二重査定という言葉を
聞いたことが
ありますでしょうか?

たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしませんので、安心してお任せください。

の方はお気軽にお電話ください!

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査定フォームに関するQ&A

Q.車の詳しい情報が分かりません。

分からなくても問題ありません。旧車王が丁寧にサポートいたしますので、まずはお電話ください。

Q.しつこい営業電話がかかってこないか不安です。

一括査定を申し込んだ時のような鳴り止まない着信の心配はありません。また、旧車王の営業時間内にご連絡を差し上げるため、非常識な時間帯の着信の心配もありません

買取までの流れ

Step 1 査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

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※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

Step 2 担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

Step 3 おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

Step 4 売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

インテグラ タイプR
売却査定・買取に関するQ&A

インテグラ タイプRを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

インテグラ タイプRの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. インテグラ タイプRの買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場情報をご覧ください。

20年以上前に購入したインテグラ タイプRですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. もちろんです。インテグラ タイプRは年数が経過しても価値が下がらないお車ですので、是非一度見させてください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なお車をお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!

購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?

A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。

車検が切れていても買取可能ですか?

A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。

振込はいつ行われますか?

A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

ホンダのモデル一覧

145クーペ

ホンダ

145クーペ

1300

ホンダ

1300

CR-V RE3/RE4

ホンダ

CR-V RE3/RE4

CR-X

ホンダ

CR-X

CR-X SiR EF8

ホンダ

CR-X SiR EF8

CR-X デルソル

ホンダ

CR-X デルソル

CR-Z ZF1

ホンダ

CR-Z ZF1

N-BOX

ホンダ

N-BOX

N360

ホンダ

N360

NSX

ホンダ

NSX

NSX NA1

ホンダ

NSX NA1

NSX タイプR

ホンダ

NSX タイプR

NSX(NC1)

ホンダ

NSX(NC1)

NⅢ 360

ホンダ

NⅢ 360

S500

ホンダ

S500

S600 エスロク

ホンダ

S600 エスロク

S660

ホンダ

S660

S800 エスハチ

ホンダ

S800 エスハチ

S2000

ホンダ

S2000

S2000 AP1

ホンダ

S2000 AP1

S2000 AP2

ホンダ

S2000 AP2

T360

ホンダ

T360

TN360

ホンダ

TN360

Z

ホンダ

Z

アクティトラック

ホンダ

アクティトラック

アコード

ホンダ

アコード

アコード ユーロR

ホンダ

アコード ユーロR

アコード ユーロR CL1

ホンダ

アコード ユーロR CL1

アコードユーロR CL7

ホンダ

アコードユーロR CL7

インサイト ZE1

ホンダ

インサイト ZE1

インスパイア

ホンダ

インスパイア

インテグラ

ホンダ

インテグラ

インテグラ SiR-G

ホンダ

インテグラ SiR-G

インテグラ タイプR

ホンダ

インテグラ タイプR

インテグラ タイプR DB8

ホンダ

インテグラ タイプR DB8

インテグラ タイプR DC2

ホンダ

インテグラ タイプR DC2

インテグラ タイプR DC5

ホンダ

インテグラ タイプR DC5

エリシオン

ホンダ

エリシオン

エレメント

ホンダ

エレメント

オデッセイ

ホンダ

オデッセイ

クロスロード

ホンダ

クロスロード

コンチェルト

ホンダ

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シティ

ホンダ

シティ

シティ カブリオレ

ホンダ

シティ カブリオレ

シティ ターボⅡ

ホンダ

シティ ターボⅡ

シビック

ホンダ

シビック

シビック CVCC

ホンダ

シビック CVCC

シビック EF9

ホンダ

シビック EF9

シビック EG6

ホンダ

シビック EG6

シビック EK4

ホンダ

シビック EK4

シビッククーペ

ホンダ

シビッククーペ

シビック シャトル

ホンダ

シビック シャトル

シビックセダン

ホンダ

シビックセダン

シビックタイプR

ホンダ

シビックタイプR

シビック タイプR EK9

ホンダ

シビック タイプR EK9

シビック タイプR EP3

ホンダ

シビック タイプR EP3

シビック タイプR FD2

ホンダ

シビック タイプR FD2

シビック タイプR FK8

ホンダ

シビック タイプR FK8

シビック タイプR ユーロ

ホンダ

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シビックフェリオ

ホンダ

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ステップワゴン

ホンダ

ステップワゴン

ストリーム

ホンダ

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トゥデイ

ホンダ

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トルネオ

ホンダ

トルネオ

トルネオ ユーロR CL1

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トルネオ ユーロR CL1

バモス

ホンダ

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バラード

ホンダ

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ビート

ホンダ

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フィット

ホンダ

フィット

フリード

ホンダ

フリード

プレリュード

ホンダ

プレリュード

プレリュード BB6/BB8

ホンダ

プレリュード BB6/BB8

ライフ

ホンダ

ライフ

ライフステップバン

ホンダ

ライフステップバン

ラグレイト

ホンダ

ラグレイト

レジェンド

ホンダ

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レジェンドクーペ

ホンダ

レジェンドクーペ

レジェンドクーペ KA8

ホンダ

レジェンドクーペ KA8

ワンダーシビック

ホンダ

ワンダーシビック

ヴェゼル

ホンダ

ヴェゼル

無限RR

ホンダ

無限RR

旧車王運営部

監修:旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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