買取相場価格 5万円 ~ 150万円
PP1 ビート ベースグレード
ビートの買取を多く任せていただきました！年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
【重要なお知らせ】ご契約当日の即日振込に対応しています
中古車買取に関する不安の声が高まる中、当社では即日振込サービスを導入しています。鑑定・契約完了後、条件を満たしていれば、当日中にお振込みいたします。我々は創業以来、二重査定や減額請求は一切行っておりません。
また、6月は夏休み前の需要増で愛車が高く売れるチャンスです。「まだ迷っている…」など売却ご検討中の方は今がオススメです。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のビートの相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
PP1 ビート バージョンF
5万円 〜 100万円
PP1 ビート バージョンＣ
5万円 〜 100万円
PP1 ビート バージョンＺ
5万円 〜 100万円
PP1 ビート ベースグレード
5万円 〜 150万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
1991/平成3年 (34年落ち)
10万円 〜 180万円
1992/平成4年 (33年落ち)
15万円 〜 92万円
1993/平成5年 (32年落ち)
〜 40万円
10,000km台
50万円 〜 180万円
30,000km台
40万円 〜 50万円
60,000km台
〜 50万円
70,000km台
〜 40万円
80,000km台
10万円 〜 40万円
100,000km台
〜 15万円
ビート ベースグレード
年式: 1991年
走行距離: 5,300km
査定時期: 2024年10月
180万円
ビート ベースグレード
年式: 1991年
走行距離: 31,000km
査定時期: 2023年11月
40万円
ビート ベースグレード
年式: 1991年
走行距離: 18,400km
査定時期: 2023年06月
50万円
ビート バージョンZ
年式: 1993年
走行距離: 87,600km
査定時期: 2022年07月
40万円
ビート ベースグレード
年式: 1991年
走行距離: 75,000km
査定時期: 2022年07月
40万円
ビート ベースグレード
年式: 1992年
走行距離: 103,000km
査定時期: 2022年07月
15万円
ビート バージョンF 800台限定
年式: 1992年
走行距離: 11,900km
査定時期: 2022年07月
92万円
ビート
年式: 1991年
走行距離: 88,400km
査定時期: 2022年05月
10万円
ビート ベースグレード
年式: 1991年
走行距離: 67,100km
査定時期: 2022年02月
50万円
ビート オリジナルコンディション
年式: 1991年
走行距離: 16,400km
査定時期: 2021年04月
80万円
ビート オリジナルコンディション
年式: 1991年
走行距離: 2,800km
査定時期: 2021年04月
120万円
ビート ベースグレード
年式: 1991年
走行距離: 18,600km
査定時期: 2020年12月
120万円
ビート
年式: 1991年
走行距離: 31,900km
査定時期: 2020年11月
50万円
ビートは、1991年5月に発売された軽スポーツカーです。ミッドシップの量産車としては、世界で初めてフルオープンモノコックボディが採用されました。駆動方式がMRで、重量バランスと駆動力を効率的に伝えるために、前13インチ・後14インチの前後異型タイヤが装着されています。フェラーリなど世界的に人気を誇るミッドシップスポーツカーでもよく使われる方法で、「本格スポーツ」への高い志が垣間見えるようです。また、軽量化のためにパワーステアリングは装備されませんでした。
ミッドシップに横置きに搭載される直列3気筒E07A型エンジンは、自然吸気だが3連スロットルとホンダ独自の「MTREC」により、自然吸気の軽自動車としては唯一となる自主規制枠いっぱいの64ps/8,100rpmを発生しました。レッドゾーンは8,500rpmと高回転に設定されており、組み合わせるトランスミッションは5速MTのみという硬派な仕様です。
「本格スポーツ」への情熱は、他のさまざまな箇所でも感じられます。室内が狭いながらも運転席が助手席よりもわずかに広いことや、トランクの容量の少なさは、ドライバーの走りやすさへのこだわりではないでしょうか。また、オーディオには車速に合わせて音量を調整する専用のスカイサウンドシステムを採用しており、走る楽しみへの配慮も忘れていません。
世界初のフルオープンモノコックボディの量産ミッドシップカーとしてはあまりにも有名ですが、実はそのほかにも軽自動車初の試み数多く採用されています。4輪ディスクブレーキを装備したのも、SRSエアバックを搭載したのも、軽自動車ではビートが初めてです。
特別仕様車が、バージョンF（限定800台）、バージョンC（限定500台）、バージョンZと、3種類も発売するほどにメーカーとしても力を注ぎましたが、軽自動車の規格変更と、RVブームによるスポーツカー人気の低迷によって、1996年に惜しまれつつ生産が終了しました。
ホンダビートの買取相場は、この手の車としては異例といえるほど非常に大きな市場規模を維持しています。その人気の高さは価格に表れており、状態が良い個体は当時の新車価格を上回る価格で取引されています。
ただし、価格帯には幅があるため、一概にはビートの買取額が高いと言えないのも事実です。価格帯に幅が出来る要因として、状態の良し悪しがありますが、過走行車が高価買取されるケースもあるため、塗装の褪せ具合や幌の状態の方が重要視されているのかもしれません。
ビートは、NAで64ps/8,100rpmを発生するなど、今の軽自動車スポーツカーでは味わえない個性がありますので、買取相場も高値傾向が続くことが予想されます。
30年近くが経過するにもかかわらず、いまだに多くの個体が現役として日本の路上を走っており、その人気の高さは顕在です。熱狂的ファンの存在は、市場価値にもしっかりと反映されています。
オリジナルコンディションが好まれやすく、わかりやすい例を挙げると、オリジナルのスチールホイールのまま乗り続けている個体が相当数存在していることです。オリジナルへの支持が厚い分、カスタマイズは好まれない傾向があります。もしカスタマイズを行う場合は純正パーツを手元に残しておいたほうがよいでしょう。
ビートは軽自動車ということもあり、ボディカラーが非常にカラフルという特徴もあります。具体的には、ソリッドカラーの赤、黄色が圧倒的に人気ですが、ソリッドカラーについては経年劣化に弱いという特徴があるため、幌の状態維持も含めて保管場所が査定金額の鍵を握っているといえるでしょう。
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。 二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
0120-389-777
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