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メルセデスベンツ Eクラス(W211)は、2002年に3代目Eクラスとしてデビューしました。先代に比べて電子制御の箇所が増え、一気に現代の車に近づきました。また、Eクラスとしての基本性能は守りつつも、先代よりも質感やデザインを向上させたことが特徴です。さらに2006年という早い時期に、クリーンディーゼル車を日本市場に投入しました。メルセデスというブランドとディーゼルならではのトルクや低燃費を武器に、ディーゼルは高級車に似合わないという日本市場の考えを打ち壊した一台でした。
メルセデスベンツ Eクラス(W211)はAMGモデルを除いて、現在数万円~100万円台半ばで取引されています。W211にはセダンとワゴンの2つのボディタイプがありますが、ワゴンボディの方が若干ですが高値で取り引きされています。また新車時とは逆にE500などの大排気量グレードは税金の金額から敬遠されるので、他の低排気量グレードよりも安い値段がつくことが多いです。そして、結論からはっきり申し上げると、全体的にあまり買取金額には期待が持てません。だからと言ってこのページを見るほど売却を考えたのに、所有し続けるのはあまり得策ではないでしょう。それは、年々買取金額は落ちていくことは明らかですし、一部年式は新車登録から13年を超えるため税金も上っているからです。故障の確率も上がりますし、維持費も増える一方でしょう。気持ちの整理がついたなら、なるべく早く売却の決断をするのが金銭的な面に限って言えば良いのかもしれません。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
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たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間  9:00~22:00(年中無休)
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。