買取相場価格 10万円 ~ 400万円
BJ61V ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル（前期）
ランドクルーザー60の買取を多く任せていただきました！年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
7月は高額買取のチャンス！夏休み需要で愛車が高く売れる！
夏休み期間中は、イベントやレジャーでクルマの出番が増えるため、例年旧車の需要が大きく高まる時期。つまり、あなたの愛車を高値で売却できる絶好のチャンスです。
さらに自動車税分が還元されるキャンペーンも開催中！「まだ売るか迷っている」という方も、ぜひこの機会に無料査定をお試しください。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のランドクルーザー60の相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
BJ61V ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル（前期）
10万円 〜 400万円
BJ61V ランドクルーザー60 3.4 GX ハイルーフ ディーゼル（前期）
10万円 〜 400万円
BJ61V ランドクルーザー60 3.4 GX 上下開き扉 ディーゼル（前期）
10万円 〜 400万円
BJ61V ランドクルーザー60 3.4 GX 上下開き扉 ハイルーフ ディーゼル（前期）
10万円 〜 400万円
BJ61V ランドクルーザー60 3.4 STD ディーゼル（前期）
10万円 〜 400万円
BJ61V ランドクルーザー60 3.4 観音扉 ディーゼル（前期）
10万円 〜 400万円
FJ61V ランドクルーザー60 4.2 観音扉 ガソリン（前期）
10万円 〜 300万円
FJ62G ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ガソリン（後期）
10万円 〜 400万円
FJ62V ランドクルーザー60 4.0 GX ガソリン（後期）
10万円 〜 400万円
FJ62V ランドクルーザー60 4.0 STD ガソリン（前期）
10万円 〜 400万円
FJ62V ランドクルーザー60 4.0 STD ガソリン（後期）
10万円 〜 400万円
HJ60V ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル（前期）
10万円 〜 200万円
HJ60V ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル（後期）
10万円 〜 200万円
HJ60V ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル（前期）
10万円 〜 200万円
HJ60V ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル（後期）
10万円 〜 200万円
HJ60V ランドクルーザー60 4.0 GX 上下開き扉 ハイルーフ ディーゼル（前期）
10万円 〜 400万円
HJ60V ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル（前期）
10万円 〜 200万円
HJ60V ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル（後期）
10万円 〜 200万円
HJ61V ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ（前期）
10万円 〜 400万円
HJ61V ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ（後期）
10万円 〜 350万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
1982/昭和57年 (43年落ち)
〜 350万円
1985/昭和60年 (40年落ち)
215万円 〜 300万円
1986/昭和61年 (39年落ち)
〜 60万円
1987/昭和62年 (38年落ち)
90万円 〜 293万円
1988/昭和63年 (37年落ち)
220万円 〜 285万円
1989/平成1年 (36年落ち)
30万円 〜 300万円
50,000km台
〜 300万円
60,000km台
〜 293万円
80,000km台
〜 300万円
120,000km台
〜 215万円
130,000km台
〜 220万円
140,000km台
60万円 〜 350万円
160,000km以上
30万円 〜 300万円
ランドクルーザー60 GX
年式: 1989年
走行距離: 268,901km
査定時期: 2025年04月
30万円
ランドクルーザー60 GX
年式: 1985年
走行距離: 163,670km
査定時期: 2025年03月
300万円
ランドクルーザー60 GX
年式: 1989年
走行距離: 83,300km
査定時期: 2025年01月
300万円
ランドクルーザー60 ワゴン VX ハイルーフ
年式: 1989年
走行距離: 186,600km
査定時期: 2024年07月
280万円
ランドクルーザー ワゴン VX ロールーフ換装
年式: 1989年
走行距離: 217,500km
査定時期: 2024年05月
250万円
ランドクルーザー60 バン GX
年式: 1988年
走行距離: 191,500km
査定時期: 2024年05月
285万円
ランドクルーザー60 4.2 観音扉 4速MT
年式: 1982年
走行距離: 148,200km
査定時期: 2023年12月
350万円
ランドクルーザー60 VX ロールーフ換装
年式: 1987年
走行距離: 184,000km
査定時期: 2024年01月
260万円
ランドクルーザー60 バン GX
年式: 1987年
走行距離: 67,000km
査定時期: 2023年11月
293万円
ランドクルーザー60 バン GX
年式: 1989年
走行距離: 204,000km
査定時期: 2023年09月
150万円
ランドクルーザー60 バン GX
年式: 1985年
走行距離: 59,000km
査定時期: 2023年09月
300万円
ランドクルーザー60
年式: 1989年
走行距離: 221,800km
査定時期: 2023年05月
170万円
ランドクルーザー60 バン VX ハイルーフ
年式: 1987年
走行距離: 1,305,600km
査定時期: 2023年03月
193万円
ランドクルーザー FJ62G改
年式: 1988年
走行距離: 131,400km
査定時期: 2022年03月
220万円
ランドクルーザー ワゴン VXハイルーフ
年式: 1989年
走行距離: 273,500km
査定時期: 2022年05月
156万円
ランドクルーザーの60系は、現在でも非常に人気が高く、評価の下がりにくい車種です。
60系はグレードの展開が幅広く、搭載するエンジンもガソリンとディーゼルの2種類がラインナップされています。グレードは大きく分けると、エントリーモデルの「STD」、快適装備が追加された「GX」、最も乗用車らしい装備を充実させた「VX」です。GX以上では、サイドミラーもドアに装着され、パワステなどの快適装備も追加されています。ただし、中古車市場ではグレード順で価格が決まっているわけではありません。あくまで車両の状態で価格が上下することが多く、グレードはあくまで付加価値といったところでしょう。
60系は前期と後期で見た目が大きく違い、人気が高いのは前期の丸目です。オリジナルの前期モデルだけではなく、後期を前期仕様に換装したモデルも支持されています。しかし、最近では後期の角目の人気も高くなってきており、一概に前期や前期仕様の価格が高いとは言えない状況になってきました。すでに販売を終了してから30年以上が経過するモデルですが、いまだに値動きがあり、今後は前期と後期の人気が入れ替わるようなことがあり得るかもしれません。
ランドクルーザーの中でも人気の高い60系ですが、その中でも今後、評価の上がる可能性が高い仕様を紹介します。
60系には、ディーゼル車とガソリン車の2種類がラインナップされています。ディーゼル車は首都圏の排ガス規制に対応しておらず、首都圏で乗る場合は「ディーゼル微粒子捕集フィルター」の装着・登録のために必要な検査を受けなければなりません。そのため、わざわざディーゼル車で登録するよりも、そのまま乗れるガソリン車の方がメリットが大きいと考えるユーザーが増えています。ただし、規制の対象にならないのはガソリンエンジンの3F型を電子制御化した3F-E型を搭載するFJ62Gのみです。
現状は前期モデルの丸目が一番人気の60系ですが、前述の通り後期の角目4灯にも注目が集まっています。また、ハイルーフよりもロールーフの人気がもともと高いため、今後は角目4灯とロールーフを備えた車両の価値が上がることが予想されます。また、角目4灯の後期モデルにオールペイントやリフトアップを施している車両も市場に増えてきており、今後はそのようなカスタムが定番になり得るかもしれません。
丸目換装やロールーフ換装など、カスタムされた車両の人気が高まっているのは事実ですが、純正カスタムやオプション装着車の評価も上がっています。純正カスタムの具体的な例としては、後期型のVXグレードに設定されたオーバーフェンダー、サンルーフ、サイドデカール、PTOウインチなどが挙げられます。ただし、PTOウインチはVXのディーゼルターボモデルであるHJ61Vにしか装着されていません。加えて、ディーゼルエンジンには前述の通り首都圏の登録が難しいという問題があります。首都圏以外の地域では問題なく走行できるため、今後価格がさらに高騰する可能性は十分に考えられます。
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
旧車王は、消費者保護のための厳しい基準をクリアしたJPUC適正買取店
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
0120-389-777
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