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キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。
お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。
契約書もポストで受け渡しいただけます。
旧車王ではこのような体制を整え、安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
3代目のCTRにあたるCTR3は997をベースに製作されました。しかしながら、共用となるのはごく一部にとどまり、エンジンのミッドシップ化に伴って大幅に各部の設計はCTR3のために差異摂家がほどこされております。ベンチマークとされていたのはポルシェ 911 GT1で、それに続くストリートカーをプロデュースするということが、ルーフ社より公言された、ハイパフォーマンスモデルになります。ルーフ CTR3の高価買取、無料査定ならお任せください。
RRからミッドシップに代わったCTR3は、その後2013年に行われたマイナーチェンジで、主要コンポーネントの流用元が997型911から991型911に切り替えられて777馬力というとんでもないモンスターとなっており、見た目もそのままルマンに出走しそうな、とんでもないマシンになっているのはセールスポイントと言って良いのだろうか?しかも正規輸入されている市販車なのだからおどろく。このCTR3の姿を見かけたら、まるでレースで周回おくれにされるように、すみやかに道を譲ることをお勧めします。
初代と2代目は30台の限定生産だったのですが、現行車種の3代目「CTR3」は量産モデルとなっています。とはいっても、日本に輸入されたのはおそらく一桁台。見ればすぐにわかるインパクト大のモデルですが、まず、なにかしらのイベントでない限りはお目にかかれないはず。買取相場も予想が付かず、ほとんど走行していないであろうことからも、推定で億単位ではないかと思われます。また、コレクターが所有することも多いので、今後もしばらくは市場に出回ることはないと思われます。 買取相場:価格応談 (2019年10月現在)
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旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。 他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。 また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。 旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、専門の事業を展開しています。 査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!
旧い車の場合、大手買取店だといわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。 そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。 旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…
このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。大手にはまずマネできません。
契約後の減額一切なし
JPUC加盟でクリーン
査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
旧車の専門家が無料にて全国へ出張査定いたします。※試乗は必要ありません。※細部まで鑑定するため、 最大1時間以上かかる場合がございます。お客様のご指定のお時間、ご希望の場所等をお知らせください。
お客様のご希望の金額で買取できるよう、その場でベストな買取金額をご提案させていただきます。また、価格交渉は納得出来るまで、査定スタッフにお申し付けください。
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